AB32影响下的低碳规划策略——以菲尔福德市火车站地区开发规划为例.pdfVIP

文章编号：1673-9493(2011)05-∞28-08中圈分类号：Tu984；D035-01：x2l文献标识码：A AB32影响下的低碳规划策略——以菲尔福德市火车站地区 开发规划为例 FairfieldTrain L0wCarbon Under Case0f StatjOn PIan AB32：the PIannjngStrategy DeVelopment 李昕 摘要：从2006年加州通过了世界上第一个应对全球暖化1《议院第32号法令》与((加州环境质量法》 的法令(AB32)起，通过几年的时间以加州空气质量委 G10bal 美国加利福尼亚州的《全球暖化应对法令》(The warming 员会为首的州政府机构经过大量的研究以及公开政策讨 Solutions BillNo． Act)。又称《议院第32号法令》(AB32：Assembly 论和听证，制定出了在地方政府和具体项目层级上规划 32)诞生予2006年，作为全球最早一批针对气候变化和暖化议题所做 审批和环境评价的碳排放目标。本文以菲尔福德市火车 站地区的开发规划为例，先简单介绍一下这一新的规划 出的特别立法．AB32提出要将加州2020年度暖化气体排放量降低到 评估系统。该开发项目在设计过程中针时不同碳排放源， 1990年的水平．相当于按照目前加卅l的发展速度其将要产生的碳排放量 从城市形态、景观、交通、能源，水资源等各个方面八手， Air 制定了相应减排策略。然后用一个系统整合模型来量化 Resource 8 Board)作为法令主导执行机构负责具体实施，而其下辖的1 和叠加所提出的减排规划策略的效果，并且估算它们实 个地区空气质量管理局(AirQuali够ManagementDistrict)则承担着为区 施的经济和社会成本，以帮助政府、开发商和民众共同来 域内的城市开发项目和城市总体规划制定具体减排标准和评估方法的责 选择一套可实施的能达到环评减排目标的规划方案。最 任。 后本文也将从规划管理和设计的角度，简单讨论对中国规 AreaAir 其中湾区地方空气质量管理局(BAAQMD：BayQuality 划的借鉴作用。 Management Abstract：Since”theGlobal SolutionAct” Warming of intolawin2006，asthe in 项目的暧化气体排放量的显