新建武汉至黄石城际铁路WHSG-2标段薛家沟特大桥承台施工方案.doc

目 录 1、编制依据 - 1 - 2、编制范围 - 2 - 3、工程概况 - 2 - 3.1.工程地点 - 2 - 3.2. 工程地质特征 - 2 - 3.3. 地震动参数 - 2 - 3.4.不良地质评价 - 3 - 3.5.主要工程量 - 3 - 3.6.承台材料 - 3 - 4、施工总体部置 - 4 - 4.1实施目标 - 4 - 4.2. 施工布置 - 4 - 5、承台施工工艺及流程 - 6 - 5.1.施工准备 - 7 - 5.2.基坑开挖 - 8 - 5.3.凿桩头 - 10 - 5.4.桩基检测 - 13 - 5.5.基底处理 - 13 - 5.6.承台钢筋的加工与绑扎 - 13 - 5.7.墩身预埋钢筋 - 14 - 5.8.综合接地 - 14 - 5.9.钢筋加工与绑扎工艺 - 16 - 5.10 冷却水管的安装 - 18 - 5.11.安装模板 - 19 - 5.12混凝土浇筑 - 19 - 6、常见质量通病预防和控制措施 - 21 - 6.1钢筋混凝土开裂预防措施 - 21 - 6.2混凝土结构空洞预防措施 - 22 - 6.3混凝土结构露筋预防及处理措施 - 22 - 6.4混凝土结构缺棱掉角预防及处理措施 - 23 - 6.5砼蜂窝防止及处理措施 - 23 - 6.6混凝土表面麻面防止及处理措施 - 24 - 6.7混凝土表面不平整防止措施 - 24 - 6.8模板缝痕或缝口处不规则色斑、砂线防止外观防止措施 - 25 - 6.9防止钢筋锈蚀的措施 - 25 - 6.10防止碱-骨料反应的措施 - 26 - 7.质量检验标准 - 27 - 8、劳动力配备及施工机械配备 - 27 - 8.1.劳动力计划 - 27 - 8.2主要施工机械计划 - 28 - 9、质量、安全、环保管理体系 - 28 - 10、工程质量保证措施 - 30 - 10.1 质量管理措施 - 30 - 10.2质量检验的标准 - 30 - 11、确保工程安全措施 - 31 - 12、环境保护及文明施工 - 32 - 12.1.环境保护 - 32 - 12.2.文明施工 - 33 - 13、冬、雨季施工 - 33 - 13.1雨季施工保证措施 - 34 - 13.2冬季施工保证措施 - 34 - 14、工期保证措施 - 35 - 14.1.周密计划 - 35 - 14.2.精心组织 - 36 - 14.3.严格监控 - 36 - 14.4.协调关系、加强服务 - 36 - 薛家沟特大桥承台施工方案 1、编制依据 1.1.现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。 1.2.本单位所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验。 1.3.国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。 1.4.武黄施图（桥）-10。 1.5.武黄施图(桥参)-01 1.6.相关技术规范及施工指南： 1.6.1《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设［2005］160号）； 1.6.2《铁路混凝土施工质量验收补充标准》（铁建设［2005］160号）； 1.6.3《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》（科技基[2005]101号）； 1.6.4《铁路混凝土与砌体施工规范》（TB10210-2001）； 1.6.5《铁路桥涵施工规范》（TB10203-2002）； 1.6.6《铁路工程施工安全技术规程》（TB10401.1-2003）； 1.6.7《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213-2005）； 1.6.8《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》（铁建设［2005］157号）。 1.7.国家及地方相关法律法规。 1.8.本企业有关规定。 2、编制范围 新建武汉至黄石城际铁路站前工程薛家沟特大桥承台的施工，施工里程为DK39+114.85～DK43+979.95。 3、工程概况 3.1.工程地点 薛家沟特大桥位于新建武黄城际铁路何刘～黄石测段内。沿线经过鄂州经济开发区汪家湾、大庙、小庙、周历村、杜山村，地势平坦开阔，微波状起伏，广辟为村田，零星分布村舍、水塘，其中里程DK42+647.21～DK43+955.21，鱼塘、藕塘、湖泊星罗棋布，交通不便。主要跨薛家沟和樊吉路。 3.2. 工程地质特征 3.2.1地形地貌 薛家沟特大桥位于长江二级阶地区，高程一般为16～21m，低洼地带标高约13m。地势平坦开阔，微波状起伏，广辟为农田，零星分布村舍、水塘，其中里程DK42+647.21～DK43+955.21，鱼塘、藕塘、湖泊星罗棋布，交通不便。 3.2.2地层岩性及地质构造 桥址地层岩性自上而下由第四系覆盖层，下伏基层为第三系～白垩系东湖群组（K-E）泥