《汽车电器与辅助电子系统实训》实训指导书详解.docVIP

《汽车电器与辅助电子系统实训》指导书 课程类别: 专业必修课 适用对象:汽车电子技术专业（三学制） 独立实践学时：54 一、实训内容及要求 综合性的说明 （一）实训内容如下： 1. 汽车电器与辅助电子系统认识 1）电源设备：蓄电池、发电机、调节器 2）用电设备：起动系、点火系、照明与信号、辅助电器 3）检测装置：各类仪表、报警装置 4）配电装置：接线盒、开关、继电器、保险等 5）全车电路：电路图、电路分析 2. 起动机的性能测试 1）起动机的拆解； 2）起动机主要部件的检测； 3）起动机的装配及性能检测 3. 电源系统的检测 1）蓄电池技术状况的检测 2）交流发电机拆解； 3）交流发电机整体检测、主要零部件检测。 4）交流发电机的组装。 4. 雨刮系统的检测 1）雨刮的高速、低速、间歇，停机复位工作原理与操作 2）雨刮喷水的操作 5. 点火系统的检测 1）发动机点火系的特点分析 发动机点火系统系统采用无分电器双火花塞直接点火系统，当两组点火线圈发生故障时，发动机立即熄火或不能启动。ECU不能检测到该故障信息。如果一个火花塞由于开路使这个点火回路断开，那么和它共用一个点火线圈的火花塞也因电气线路故障而不能跳火；如果一个火花塞由于短路而不能跳火，但电气回路没有断开，那么和它共用一个点火线圈的火花塞仍然能够跳火。 2）电阻测试 电阻测试为辅助性测试，主要是检测线束的导通性，以确认线束通畅，无断路短路，插接器牢靠，各信号传递无干扰。 3）电压测试 该项目电压测试有电源电压测试和信号电压测试两部分，其中信号电压测试是确定点火线圈是否失效的主要依据。 6. 汽车照明系统的检测 1）前照灯 远近光的转换操作与原理、灯光水平与高度的调整 2）雾灯 雾灯的操作与电路原理、雾灯高低位置的调整 3） 小灯、尾灯、停车灯 小灯、尾灯用作停车灯操作与电路原理 做小灯、尾灯的操作与电路原理 4）行李箱照明灯与顶灯 行李箱照明灯与顶灯操作与电路原理 5）牌照灯 牌照灯操作与电路原理 6）各种照明灯 仪表盘照明灯、时钟照明灯、点烟照明灯、烟灰缸照明灯、除霜器开关照明灯，雾灯开关照明灯、空调开关控制面板照明灯等的控制。 7. 信号和仪表系统的检测 1） 转向灯 转向灯操作与电路原理 2）报警灯 报警灯操作与电路原理 3）倒车灯与制动灯 倒车灯、制动灯的操作与电路原理 8. 电动车窗的检测 1）车窗升降器检测 正向通电，正转;反向通电，反转把电机的两端通电，观察其是否正转或反转，并观察联动机构运动是否通畅。 2）控制开关的检测 司机侧控制开关有11根线，开关内包含4个升降开关和一个限制开关。 （二）实训要求如下： 具体任务要求按技能单元详细说明： 汽车电器与辅助电子系统认识 1）注意安全操作，防止转动部分伤人。 2）通过学习能正确简述常见汽车电路及辅助电子系统的组成、各元件功能、工作原理及系统的控制方法； 3） 通过学习能够对汽电路及辅助电子系统的故障进行排除及诊断。 5）指示表的读数应准确。 6）进行部件调整时，应停止运转以防发生事故。 2. 起动机的性能测试 1）起动机零部件较笨重，拆装过程中要防止打滑跌落。 2）在用万用表、卡尺的检测过程中要认真仔细。 3）实验过程中要保证记录时间的准确性。 4）要认真观察电流表及电压表数值，保证实验记录的准确。 5）每次空载试验不要超过1分钟，以免起动机过热。 6）时间小于5秒，以免烧坏电动机，对蓄电池使用寿命造成不利影响。 3. 电源系统的检测 1）拆装过程中不得丢失、损坏和漏装零部件。不可用汽油清洗转子和定子线圈，以防绝缘损坏。 2）注意安全操作，防止转动部分伤人。 3）调试电路必须连接正确。 4）电动机的转速调整必须稳步进行，且要求准确。 5）指示表的读数应准确。 6）进行部件调整时，应停止运转以防发生事故。 4. 雨刮系统的检测 1）拆装过程中不得丢失、损坏和漏装零部件。不可用汽油清洗电机的转子和定子线圈，以防绝缘损坏。 2）注意安全操作，防止转动部分伤人。 3）调试电路必须连接正确。 4）指示表的读数应准确。 5）进行部件调整时，应停止运转以防发生事故。 5. 点火系统的检测 1）观察实验时不得随意乱动。 2）在发动机工作时，注意不要触摸高压电路，以免出现事故。 3）实验结束后，应断开电源总开关。 6. 汽车照明系统的检测 1）汽车照明系统应保证车前有明亮而均匀的照明，使驾驶员能看清车前100m以内路面上的任何障碍物。随着高速公路的建成，汽车行驶速度的提高，要求汽车前照灯的照明距离也相应的增长，现代有些汽车的前照灯照明距离已达到200～250m。照明100米以内任何障碍物 2）应具有防止眩目的装置，确保夜间两车迎面相遇时，不使对方驾驶员因产生眩目而造成事故。 7. 信号和仪表系统的检测 　1)必