基体损伤对分层复合材料加筋板动力特性的影响研究.pdfVIP

第 23 卷第 3 期 Vol.23 No.3 工 程 力 学 2006 年 3 月 March 2006 ENGINEERING MECHANICS 93 文章编号：1000-4750(2006)03-0093-06 基体损伤对分层复合材料加筋板动力 特性的影响研究 * 1 1 2 白瑞祥 ，陈浩然 ，王 蔓 (1. 大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室，大连 116024；2. 大连轻工业学院, 大连 116034) 摘 要：基于 Mindlin 假定的复合材料层合板单元和层合梁单元，推导了复合材料加筋板的刚度阵和质量阵；采 用 Adams 应变能法与 Rayleigh 阻尼模型相结合的方法，构造了相应的阻尼阵列式；建立了分层损伤特征的三板 模型和表征基体微裂纹损伤的基体损伤模型；并推导了一种基于 Hertz 型非线性接触法则的虚拟联接单元模型， 以避免在振动分析过程中在低阶模态中分层处出现的上、下子板间不合理的嵌入现象；在上述模型和理论基础上， 采用精细积分法求解含损伤结构的动力响应。对典型数例进行参数讨论，表明在动载荷作用下，嵌入分层损伤以 及在振动过程中诱发的基体微裂纹损伤的演化将明显地影响加筋层合板的动力特性。 关键词：动力响应；基体损伤；分层损伤；复合材料；加筋板 中图分类号：TB332 ；V214.8 文献标识码：A THE EFFECT OF MATRIX DAMAGE ON DYNAMIC CHARACTERISTICS OF COMPOSITE STIFFENED DELAMINATED PLATES * 1 1 2 BAI Rui-xiang , CHEN Hao-ran , WANG Man (1.State Key Laboratory of Structural Analysis for Industrial Equipment, Dalian University of Technology, Dalian 116024, China; 2. Dalian Institute of Light Industry, Dalian 116034, China) Abstract: The element stiffness and mass matrices for the stiffened composite laminated plate is derived based on Mindlin deformation assumption. A damping model is constituted by using Rayleigh damping model in conjunction with Adams’ strain energy method (MSE). A three-plate model for describing the delamination and a multi-scalar model for describing the micro-cracks damage are established. To avoid the overlap phenomenon between the upper and lower sub-laminates at the delaminated region during dynamic a