循环载荷作用下钢纤维混凝土的损伤及演化行为的定量描述.pdfVIP

第 15 卷第 1期 工 程 力 学 Vol. 15 No . 1 1998 年 2 月 ENGINEERING MECHANICS Feb. 1998 * 鞠 杨 樊承谋 ( 中国矿业大学北京研究生 , 北京 100083) ( 哈尔滨建筑大学, 哈尔滨, 150001) 基于对轴向循环压缩载荷作用下钢纤维混凝土损伤行为的试验研究, 给出了 一种适宜工程应用的钢纤维混凝土损伤程度的定量计算方法, 并导出了描述其损伤演化的 力学模型。与实验结果的对比表明, 理论损伤演化模型较好地反映了实测钢纤维混凝土的 损伤演化行为。 损伤, 演化, 钢纤维混凝土, 循环载荷 、 钢纤维混凝土是一种抗裂性能好、抗疲劳、抗冲击、韧性好、耐磨损的工程复合材 料, 用于土木, 水利, 近海结构, 铁路及矿山等工程建设, 可较大幅度提高结构物或构 筑物的耐久使用寿命, 经济效益显著。反复循环荷载作用下材料因受损失效而导致结构 物或构筑物开裂及破坏是危害上述结构物或构筑物正常及安全使用的重要因素。因此, 研究并充分掌握循环载荷作用下钢纤维混凝土的损伤形成及演化行为, 是合理控制材料 失效, 提高整体结构设计水平, 创造安全、经济的使用环境等重要工作的基础, 具有实 际意义。本文针对此问题, 以轴向循环压缩实验为例, 研究了钢纤维混凝土损伤形成及 演化行为。给出了适宜工程应用的损伤定量计算方法, 在此基础上利用连续介质损伤力 * 本文得到了中国博士后科学基金的资助 本文收稿日期: 1996 年 10 月 循环载荷作用下钢纤维混凝土的损伤及演化行为的定量描述 95 学理论导出描述损伤演化的力学模型, 并与实验结果进行对比。考虑到实验条件及其他 方面的限制, 本文选取了一种工程上常用钢纤维配比的钢纤维混凝土进行了实验和理论 研究, 意在为进一步研究实际工程中复杂外载条件下钢纤维混凝土的损伤及演化行为提 供实验和理论研究基础。 、 实验采用图1、2 、3 的三种模式对钢纤维混凝土试件进行加载。等幅及变幅循环载 荷的最大应力水平S 、S 和第一级应力循环比n / N 为变参数, S 为最大使用 m x m x , i 1 1 m x 应力 与材料静极限轴心抗压强度f 之比, S = / f ; n 为第一级应力的实际 m x c m x m x c 1 循环次数, N 1 为该恒定应力水平下材料至破坏时的循环次数。等幅加载下的S m x 分别 为065, 075, 085, 每种工况下测试15~ 18 个试件。变幅加载下S m x, i 分别为065 和075, 低 高和高 低加载中的 n 1/ N 1 分别为008、019、024、031、046 和 015 、02 1、030、045 等工况。每种工况下有8 个相同的试件进行实验。为防止高 速加卸载过程中试件发生弹跳和错位, 每个试件上保持了S min 的最小压应力幅值。循环 加荷频率为75 赫兹, 载荷波采用正弦波。试件为 100 250mm 的圆柱体。材料配比 见表1。 图 1 等幅循环加载模式 图2 低高循环加载模式 3 1 (kg/ m )