钻环法测量水泥路面表面残余应力的初步研究.pdfVIP

第27 卷第2 期 Vol.27 No.2 工 程 力 学 2010 年 2 月 Feb. 2010 ENGINEERING MECHANICS 161 文章编号：1000-4750(2010)02-0 161-05 钻环法测量水泥路面表面残余应力的初步研究 *李新凯，马松林，侯相深 (哈尔滨工业大学交通学院，哈尔滨 150090) 摘 要：水泥混凝土在强度形成过程中，温度、湿度变化以及水化反应等因素将引起水泥砂浆体积变化，当体积 变化受到约束时，水泥混凝土内将产生残余应力，导致水泥混凝土内部出现微裂缝。国内外进行了大量收缩变形 等因素引起的水泥混凝土内部应力变化的研究，但尚需要验证。该文将从 “反”方向对水泥混凝土内的残余应力 进行研究，即如何测量得到水泥混凝土表面的残余应力。根据金属工程中应用较为广泛的钻孔法测量表面残余应 力技术，考虑水泥混凝土主要由水泥石和石料组成，尺寸差别较大