道岔精测步骤祥解.pptVIP

道岔精测步骤 作业前调查 概述： 1、对于一组道岔，以其道岔本身外加前后100米直线作为一个单元，总共250米来管理（实际情况可能会有所差别）。 2、对于道岔的精测，我们设置道岔延伸部分每10米一个观测点位，道岔部分每5米一个观测点位。 3、道岔的精测分为2个部分：第一部分为高程的测量；第二部分为水平的测量。 4、在本次测量中，我们皆以点外无车的理想情况作为基本，不考虑来车所产生的误差。 5、本次道岔精测所使用的仪器为全站仪。 6、虽然是无车的理想测量情况，但是仍然要遵守铁路安全规章制度。 现场的勘察 1、对现场的情况，如是否为斜坡，地面是否平整，来确定全站仪是否需要用垂线辅助对中整平。 2、对道岔的情况进行了解，包括了道岔的型号，各项指标参数是否达到测量标准。 3、确定测量道岔的里程。 4、确定基准股,一般是道岔的直外股。 5、对钢轨的非作用边进行全面的打磨。 拉链 1、因为实施单元化管理，需要用卷尺拉出道岔单位内的全部测量桩，要求是延伸部分每10米一个桩，共需21个桩，道岔部分每5米一个桩，共需10个点。 2、每一个桩有2个点，一个是非作用边测量点位，一个是轨头点位，都位于直股的左股。 3、轨头点位需要在附近相对平行且平整的地方做出观测桩。 4、在道岔范围内，需要在岔尖，岔心和岔根额外确立三个测量观测点，来使道岔测量数据更准确。 布桩 1、需要布桩的