沪昆客专贵州段CKGZTJ-9标段大独山隧道顺层偏压专项施工方案标题.docVIP

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  • 2016-03-23 发布于湖北
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沪昆客专贵州段CKGZTJ-9标段大独山隧道顺层偏压专项施工方案标题.doc

大独山隧道顺层偏压专项施工方案 一、编制依据 (1)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010; (2)《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设【2010】241号; (3)《高速铁路隧道工程施工技术指南》铁建设【2010】241号; (4)《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10753-2010; (5)《大独山隧道设计图 第二册 共四册》; (6)《大独山隧道设计图 第三册 共四册》; (7)《时速350公里双线隧道辅助施工措施及施工方法》; 二、编制范围 根据设计图纸顺层偏压:D1K864+450~D1K864+654倾向线路左侧,隧道右侧边墙顺层。 根据现场施工揭示,需变更的也适用此编制方案。 三、工程概况 工程地质概况: 大独山隧道位于关岭~普安区间,起讫里程为D1K852+772~D1K864+654,全长11882m。全隧共设置2座横洞1座贯通平导,均采用无轨单车道。在D1K856+500线路左侧设置长约1043m的一号横洞,在D1K861+500线路左侧设置长约1361m的二号横洞,贯通平导长11829m,起讫里程为PD1K852+768~PD1K864+597,平行设置于线路前进方向右侧,与左线线路中线的距离为35m。 隧道洞身主要穿越白云岩、灰岩、泥岩、泥灰岩、泥岩夹砂岩等地层,其中可溶岩段长8753m。 四、施工措施 顺层偏压:D1K864+4

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