后处理维护论文柴油机后处理系统及故障诊断与排除标题.docVIP

柴油机后处理系统及故障诊断与排除 技师 保修三厂 姓名：胡玉强 内容提要：通过对后处理系统组成的了解，对尿素泵预注、加料、排空三个工作循环的分析，准确找出故障点，尿素管路及气路故障多发点的分析，氮氧化合物传感器及EGP故障的形成分析，并加以排除。加强维护保养制度，案例分析总结。 关键词：后处理 尿素泵 EGP 管路 1939通讯 保养制度 目录： 一、后处理系统的作用 二、后处理系统的组成 （一）、 尿素加料装置 (二)、催化器 （三）、尿素喷射喷嘴 （四）、传感器 （五）、空气电磁阀 （六）、热敏电阻 （七）、串联式机油和空气滤清器 （八）、尿素 （九）、加料器管路 三、故障诊断与排除 （一）、预注阶段的故障诊断与排除 （二）、加料阶段的故障诊断与排除 （三）、排空阶段的故障诊断与排除 四、保养维护 五、保养中实际操作及常见问题 六、案例分析 七、结语 参考文献 欧四排放水平的柴油发动机与以往的柴油发动机不同，它有一套尾气后处理系统，用以减少尾气排放中的氮氧化物。由于日常维护不当，后处理系统会出现各种故障。 要排除故障首先要；了解后处理系统的组成，其次在根据它们的工作原理，针对故障现象加以判断。 一、后处理系统的作用 后处理系统即为选择性催化转换器，用已将氮氧化物转化为惰性化合物：N2和H2O。选择催化转化过程是基于一系列化学反应的基础上，通