项目一 发动机总体构造：.doc

项目一 发动机总体构造 项目描述 通过对发动机总体构造的学习，能能正确描述发动机的基本结构、作用、基本原理和发动机的常用术语定义；通过学习国产发动机编号规则，能根据提供的发动机型号判别其发动机信息；了解发动机主要性能指标的定义与作用。 【学习目标】 能力目标 能正确描述发动机的基本结构、作用、基本原理和发动机的常用术语定义； 能正确识别国产发动机型号。 知识目标 技能目标 素质目标 正确描述发动机的基本结构、作用和发动机的常用术语定义； 会正确描述发动机基本工作原理； 会正确描述国产发动机编号规则及发动机主要性能指标的定义与作用。 能根据发动机的结构和原理区分汽、柴油机； 能根据提供的发动机型号判别其发动机信息。 仔细、认真的工作态度； 吃苦耐劳、有责任心、且团结协作的职业素养； 积极、努力、勤于思考的学习态度； 良好的语言表达、沟通能力； 【学习要求】 能够根据发动机的不同分类方式，确认发动机类型； 掌握往复活塞式内燃机基本结构、基本术语； 掌握四冲程汽、柴油机基本工作原理； 了解发动机总体构造及各系统作用； 掌握发动机产品名称及型号； 能更加发动机型号正确识读发动机信息； 了解发动机各项性能指标； 【理论知识】 一、汽车发动机类型 汽车发动机的分类如下： 1、按活塞运动方式分类 按活塞运动方式不同，活塞式内燃机可分为往复活塞式和旋转活塞式两种。前者活塞在 气缸内作直线运动，后者在气缸内做旋转运动。汽车发动机多为往复活塞式内燃机。 2、按活塞行程数分类 对于往复活塞式内燃机，每一次能量转换都必须经过将可燃混合气或空气吸入气缸，并 对其压缩后，使可燃混合气着火燃烧而膨胀做功，再将生成的废气排出气缸这样一个连续的工作过程。该过程称为发动机的一个工作循环。根据每个工作循环所需活塞行程数可将往复活塞式内燃机分为四冲程发动机与二冲程发动机。汽车发动机广泛采用的是四冲程发动机。 3、按使用燃料分类 按照发动机所使用燃料的不同，可分为汽油机、柴油机和气体燃料发动机等。以汽油和柴油为燃料的活塞式内燃机分别称为汽油机和柴油机，使用天然气、液化石油气和其他气体燃料的活塞式内燃机称为气体燃料发动机。 4、按着火方式分类 发动机所使用的燃料不同，着火方式也不相同，具体可分为点燃式发动机（汽油机属于 此类)和压燃式发动机（柴油机属于此类）。 5、按冷却方式分类 按冷却方式的不同，发动机可分为水冷发动机和风冷发动机（图1-1）。水冷发动机利 a) b) 图1-1按照冷却方式不同分类 a）水冷发动机 b)风冷发动机 用在气缸体和气缸盖冷却水套中循环的冷却液作为冷却介质进行冷却；风冷发动机利用流动 于气缸体和气缸盖外表面散热片之间的空气作为冷却介质进行冷却。水冷发动机冷却均匀、 工作可靠、冷却效果好，被广泛应用于现代车用发动机。 6、按气缸数分类 发动机按照气缸数可分为单缸发动机和多缸发动机，如图1-2所示，现代车用发动机多 采用四缸、六缸、八缸、十二缸发动机。 7、按气缸的布置分类 多缸发动机按照气缸的布置不同可分为直列式发动机（图1-3a）、对置式发动机（图1-3b）、V型发动机（图1-3c）、W型发动机等。直列式发动机的各个气缸排成一列，一般是垂直布置的。若为了降低高度，有时把气缸布置成倾斜的（斜置式发动机），甚至水平的（卧式发动机）。具有两列气缸，两列之间的夹角小于180°（一般为90°）呈V形布置的发动机，称为V型发动机，两列之间的夹角等于180时称为对置式发动机。 图1-2按照气缸数目不同分类 a）单缸发动机b）多缸发动机 图1-3发动机按照气缸排列方式不同分类 a)直列式b）对置式c）V形式 8、按燃料供给方式分类 发动机按燃料供给方式可分为化油器式发动机（目前已很少采用）和直喷式发动机等。 9、按进气状态分类 发动机按进气状态可分为增压式发动机和非增压式发动机。 目前应用最广、最多的汽车发动机为水冷、四冲程往复活塞式内煅机，其中汽油机 用于轿车和轻型客货车上，而大型客车和中、重型货车发动机多为柴油机。由于柴油具有燃油经济性及排放性等特点，近年来在轿车和轻型客、货车中应用越来越广。随着交通密度的不断增加，对汽车加速性能的要求越来越高，这意味着应该提高内燃机的功率。因此，近年来增压发动机的应用也越来越广。 另外，随着汽车保有量的增加，汽车排放法规也越来越严，混合动力汽车应运而生。 二、往复活塞式内燃机 1、基本结构 往复活塞式内燃机的基本结构如图1-4所示。气缸6、7内装有活塞8，活塞通过活塞销与连杆9的小端铰接，连杆的另一端则与曲轴相连，构成曲柄连杆机构。因此，当活塞在气缸内往