箱梁预制施工方案！.docVIP

K0+264韩店南河大桥上部预制施工技术方案 第一章 工程概述 本桥中心桩号K0+264，跨径组合为14×300m，起讫桩号分别为K0+050和K0+478,桥梁长428m。上部结构采用30m预制预应力砼连续箱梁。下部结构采用柱式墩台钻孔灌注桩基础。 二、主要工程量 全桥上部结构工程数量如下： C50混凝土 2200.2m3 R235钢筋 79136kg HRB335钢筋 303106kg 波纹管 16399m 钢绞线фs15.2 83333 kg YJM15-4锚具 704套 YJM15-5锚具 672套 三、施工方法及工艺 （一）、设计图纸、施工规范依据 (1)、公路桥涵施工技术规范（JTJ041—2000）； (2)、平（凉）至天（水）高速公路庄浪（韩店）～张家川～天水（社棠）连接线HS1合同段两阶段施工设计图； (3)、公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1—2004）； (4)、本项目施工管理手册和监理细则。 (5)、总体施工组织设计。 第二章 原材料技术要求 箱梁预制施工所用原材料如下： 一、 钢绞线 1、钢绞线的技术条件应符合GB/T5224-1995标准，其力学性能应符合下表规定： 钢绞线 公称直径 mm 直径 偏差 mm 强度 级别 MPa 整根钢绞线的最大负荷 KN 屈服 负荷 KN 伸长率 % 1000h松驰率不大于 弹性 模量 GPa Ⅱ级松驰 初始负荷 不小于 80%公称 最大负荷 90%公称 最大负荷 15.2 +0.4 -0.2 1860 260 234 3.5 2.5 4.5 195 2、钢绞线进料必须具有技术条件证明书。物资部门应按技术条件证明书进行验收。验收按批进行，每批由同一牌号、同一批号、同一规格、同一生产工艺制造的钢绞线组成，每批重量不大于60t。 3、物资部门应对进场钢绞线进行外观、尺寸检查，除直径不得超过规定允许公差外，其表面不得带有润滑剂、油渍等降低钢绞线与混凝土粘接力的物质，也不得有机械损伤、死弯、气孔、锈迹、氧化皮等，允许有浮锈但不得锈蚀成目视可见的麻坑，取弦长为1m的钢绞线，放在一平面上其弦与弧的最大矢度不大于25mm。钢绞线内不应有折断，横裂和相互交叉的钢丝。 4、试验室应从每批钢绞线中任取3盘，并从所选的每盘钢绞线端部正常部位截取一根试样进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。如每批少于3盘，则应逐盘取样进行上述试验，试验结果如有一项不合格时，则不合格盘报废，并再从该批未试验过的钢绞线中取双倍数量的试样进行不合格项的复验，如仍有一项不合格，则该批钢绞线为不合格。 每批钢绞线均应进行弹性模量试验。 5、钢绞线切断后应是不松散的或可以不困难地捻正到原来的位置。 6、钢绞线运输应有雨布遮盖。应分批堆放，并做上标识。贮存应使钢绞线离地不小于20cm以上。严禁粘污油脂及具有腐蚀性物质，严禁堆积，以免压弯砸伤。 7、预应力钢筋 公路梁 φj15.2高强度低松弛钢绞线，fpk=1860Mpa M15-4J、M15-5J、M15-6J、M15-7J夹片式群锚锚具 φ50、φ60、φ60（内径）塑料波纹管 封锚混凝土标号不低于C40 真空压浆用水泥浆标号不低于45MP。 轨道梁 φj15.2高强度低松弛钢绞线，fpk=1860Mpa OVM15-7、OVM15-9锚具 波纹管规格为φ内＝65mm, φ外＝78mm，壁厚＝2.5mm φ内＝75mm, φ外＝88mm，壁厚＝2.5mm 封锚混凝土标号不低于C40 真空压浆标号不低于C45 二 、非预应力钢筋 1、非预应力钢筋应符合GB1499-91《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》、GB13013-91《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》、GB/T701-1997《低碳钢热轧圆盘条》的有关规定。各种规格钢筋其机械性能应符合下表规定： 钢筋类别 抗拉强度 бb(MPa) 屈服点 бs(MPa) 伸长率 бS（%） 冷弯 180° Q235 ≥370 ≥235 ≥25 d=a Q235 (盘条) ≥410 ≥235 ≥23 d=0.5a HRB335 (6-25mm) ≥490 ≥335 ≥16 d=3a 注： d：弯心直径 a：钢筋直径 2、 钢筋外观：无裂纹、重皮、气孔、氧化、铁皮锈、死弯及油污等。 3、 钢筋进场前应由厂家提供