30米T梁预制施工方案摘要.doc

T梁预制施工方案 1、编制依据及原则 1.1编制依据 1.1.1谷城至竹溪高速第**合同段(K87+410~K93+690)两阶段施工图:第Ⅱ.16.D 册，第T.09册30米装配式预应力混凝土T梁（先简支后结构连续)。 1.1.2交通部颁发的有关规范和标准: 《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 《公路工程质量检验评定标准》(第一册.土建工程)JTG F80/1-2004 《公路水泥混凝土试验规程》JTJ053-94 《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95 1.2编制原则 1.2.1根据本工程施工特点和各目标要求，合理安排施工方案与旅工顺序，制定切实可行的工方案，积极采取新工艺、新材料、新技术、新设备，确保工程质量和安全 1.2.2因地制宜、合理布置施工平面，尽量减少临时用地数量。 1.2．3采用平行流水作业及均衡施工方法，运用网络计月技术控别随工进度， 确保项目工期 1.2.4根据施工工期和各施工工序衔接惰况，合理投入工料机等施工资源，尽量让各种施工资源在工程建设过程中，发挥到最大效能，不浪费施工资源。 1.2.5施工过程中，对工程计划采取动态管理，及时很据工程的进展情况进行调整施工计划，针对出现的问题，统筹考虑，保证桥梁工程施工的整体进度不受影响。 2、工程概况 谷竹高速公路16标，起点里程K87+410，终点里程K93+690，全长6.28