(华南理工大学)2012汽车构造总复习考纲总结加答：.docVIP

汽车构造总复习 复习提纲： 第一章： 术语：上、下止点，活塞工作行程，气缸工作容积， 压缩比，工况，负荷率，示功图，升功率，内燃机的速度特性 四冲程汽油机的工作原理 四冲程和二冲程汽油机的异同 四冲程汽油机与四冲程柴油机的比较 第二章： 全浮式活塞销和半浮式活塞销的特点 干式和湿式气缸套的异同和优缺点 燃烧室的组成及燃烧室应满足的基本要求。 曲柄连杆机构的功用和组成 活塞的特殊结构设计各有什么优点？ 气环的密封原理及矩形环的泵油作用。 曲轴由哪几部分组成，各组成的功用。 曲拐数与多缸发动机的工作顺序之间的关系。 四冲程四缸、六缸发动机的工作循环表 平衡重的作用. 第三章： 术语：配气机位，配气相位图，气门重叠角、气门间隙、 配气机构的功用 进排气门为什么要早开晚关 气门间隙过大或过小有何缺点？ 凸轮轴上置、中置和下置的优缺点。 多气门发动机较二气门发动机的优缺点 为防止共振，气门弹簧的结构措施 同名凸轮和异名凸轮的相对角位置各与哪些因素为关。 如何根据凸轮轴判定发动机的工作顺序 可变配气定时的优点，本田VTEC可变配气定时机构的原理 第四章： 术语：过量空气系数，空燃比，理想化油气特性 发动机各种常用工况对混合气成分的要求。 汽油机节气门的功能 多点与单点喷射的优缺点 L型叶特朗尼克电控喷油系统基本喷油量的确定方法。 电控喷油系统中常用的传感器有哪些。 第五章： 1．柴油机燃油供给系统的组成，功用，柴油机混合气的形成特点 2. 何谓低惯量喷油器？其特点？适用范围 3. 孔式喷油器的工作原理 4. 如何根据发动机的特点选择喷油器。 5. A型柱塞式喷油泵的结构组成和工作原理，供油量的调节方式。 6. 柱塞有效行程。二套精密偶件，各自的功用。 7. 柴油机为什么要装喷油提前器。 8. 调速器的功用，RQ型调速器的工作原理 9. 电控柴油喷射系统供油量的控制方式。 第六章： 1、为什么发动机大负荷、高速时应装备粗短的进气歧管，低速小负荷时应装备细长的进气歧管。 2、可变进气歧管的控制策略。 3、排气歧管的布置对发动性能的影响？ 4、排气净化的方法及原理（不要求） . 第七章： 1、冷却系统的大循环和小循环 2、节温器结构特点，工作原理 第八章： 1. 有哪些润滑方式？各用于哪些场合 2. 润滑系统的功用以及主要组成部件 第九章（不要求） 1. 发动机增压系统的类型和功能 2. 涡轮增压器的结构和工作原理 第十章： 1. 点火系统的基本功用和基本要求 2. 传统点火系的组成，各组成的作用，传统点火系电路图。 3．附加电阻和电容各起什么作用。 4. 何谓点火提前角？影响点火提前角的因素？点火过迟过早会造成什么危害？相应的示功图 5. 离心和真空两套点火提前装置的功用。 6. 火花塞的类型，适用范围？ 7. 无触点电子点火系统的组成和特点。 8. 汽车电源有那些，车用发电机为什么要配电压调节器？它是怎样进行电压调节的？ 第十一章： 1、车用起动机为什么采用串激直流电动机？ 2. 为什么必须在起动机中安装离合机构？常用的起动机离合机构有哪几种？. 《汽车构造-下》复习提纲 传动系 汽车传动系概述 汽车传动系作用、组成、分类概述。 传动系布置形式对汽车性能的影响。 离合器 离合器功用及摩擦离合器的工作原理 结构：主动部分、从动部分（组成，连接） 膜片弹簧式离合器：压盘、离合器盖、膜片弹簧，相互连接关系 手动变速器 变速器的功用与类型 结构，零部件名称与相应位置 各档位的动力传递路线 锁环式惯性同步器的功能与工作原理：锁止、同步 液力机械式变速器 辛普森、拉维娜式复合行星齿轮机构的变速原理，各档位的获得，动力传递路线，传动比的计算。 万向传动 十字轴式万向节：结构，不等速，等速布置方案 等速万向节：原理，类型 各种万向节的结构特点和适用场合。 驱动桥 主减速器：类型，结构，特点 差速器：差速原理（速度特性、扭矩分配特性） 行驶系 车桥：类型 车轮定位：前轮定位内容、功能、工作原理、要求，后轮定位 车轮轮胎 组成 轮胎的结构型式：子午线、斜线的结构、特点、差异 轮胎规格标识 悬架 筒式减振器的结构、工作原理、工作过程、满足要求的措施 弹性元件类型、特点、使用范围 非独立悬架：纵置板簧式、螺旋弹簧式，结构、特点、注意要点 独立悬架：双横臂、单纵臂（单纵臂扭转梁式）、麦弗逊，结构、特点、适用范围 转向系 转向系的结构 方向盘自由行程、转向系传动比、传动效率：定义、要求，可逆特性 转向系要求：四轮绕一中心点滚动，理想方程，实现方法（转向轮偏转角的理想关系） 转向器类型、特点、结构、适用范围 转向传动机构，组成 液压助力动力转向：类型、结构、工作原理 制动系 组成、结构、功能 盘式、鼓式制动器：类型、结构、特点、性能差异（制动效能、恒定性） 制动传动装