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第２６卷第１１期电光与控制Ｖｏｌ.２６Ｎｏ.１１

２０１９年１１月ＥｌｅｃｔｒｏｎｉｃｓＯｐｔｉｃｓ＆ＣｏｎｔｒｏｌＮｏｖ.２０１９

引用格式:孙靖国ꎬ陈长胜.ＡＲＩＮＣ８２５总线协议研究与实现[Ｊ].电光与控制ꎬ２０１９ꎬ２６(１１):８５￣８９ꎬ９４.ＳＵＮＪＧＣＨＥＮＣＳ.Ｒｅｓｅａｒｃｈａｎｄｉｍｐｌｅ￣

ｍｅｎｔａｔｉｏｎｏｆＡＲＩＮＣ８２５ｂｕｓ[Ｊ].ＥｌｅｃｔｒｏｎｉｃｓＯｐｔｉｃｓ＆Ｃｏｎｔｒｏｌ２０１９２６(１１):８５￣８９９４.

ＡＲＩＮＣ８２５总线协议研究与实现

孙靖国ꎬ陈长胜

(中航工业西安航空计算技术研究所ꎬ西安７１００６８)

摘要:ＡＲＩＮＣ８２５规范是在ＣＡＮ总线相关标准的基础上ꎬ基于民用飞机高安全性的要求ꎬ在通信调度、完整性协议、

冗余等方面对ＣＡＮ协议做了适应性改进而形成的一个机载总线标准ꎬ在高层协议中增加了基于主时间片和次时间片

的通信调度ꎬ从而保证了确定性ꎮ对ＡＲＩＮＣ８２５的确定性进行分析ꎬ提出了基于ＦＰＧＡ的设计方法ꎬ并分别通过仿真

和测试方法对该设计以及端到端传输延时进行了分析ꎬ结果表明能够满足确定性要求ꎮ

关键词:ＡＲＩＮＣ８２５ꎻＣＡＮ总线ꎻ确定性ꎻ协议

中图分类号:ＴＰ３９３.０文献标志码:Ａｄｏｉ:１０.３９６９/ｊ.ｉｓｓｎ.１６７１－６３７Ｘ.２０１９.１１.０１８

ＲｅｓｅａｒｃｈａｎｄＩｍｐｌｅｍｅｎｔａｔｉｏｎｏｆＡＲＩＮＣ８２５Ｂｕｓ

ＳＵＮＪｉｎｇ￣ｇｕｏＣＨＥＮＣｈａｎｇ￣ｓｈｅｎｇ

(ＸｉａｎＡｅｒｏｎａｕｔｉｃｓＣｏｍｐｕｔｉｎｇＴｅｃｈｎｉｑｕｅＲｅｓｅａｒｃｈＩｎｓｔｉｔｕｔｅｏｆＡＶＩＣＸｉａｎ７１００６８Ｃｈｉｎａ)

Ａｂｓｔｒａｃｔ:ＢａｓｅｄｏｎｒｅｌａｔｅｄｓｔａｎｄａｒｄｓｏｆＣＡＮｂｕｓｔｈｅａｉｒｂｏｒｎｅｂｕｓｓｔａｎｄａｒｄＡＲＩＮＣ８２５ｍａｋｅｓａｄａｐｔｉｖｅ

ｉｍｐｒｏｖｅｍｅｎｔｓｏｎＣＡＮｐｒｏｔｏｃｏｌｆｒｏｍｔｈｅａｓｐｅｃｔｓｏｆｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎｓｃｈｅｄｕｌｉｎｇｉｎｔｅｇｒｉｔｙｐｒｏｔｏｃｏｌａｎｄ

ｒｅｄｕｎｄａｎｃｙｗｈｉｃｈｍｅｅｔｓｔｈｅｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔｏｆｃｉｖｉｌａｉｒｃｒａｆｔｓｏｎｈｉｇｈｓａｆｅｔｙ.Ｔｏｅｎｓｕｒｅｄｅｔｅｒｍｉｎｉｓｍｍａｊｏｒａｎｄ

ｍｉｎｏｒｔｉｍｅｓｌｉｃｅｓｂａｓｅｄｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎｓｃｈｅｄｕｌｉｎｇａｒｅｉｎｔｒｏｄｕｃｅｄｔｏｔｈｅｈｉｇｈｌａｙｅｒｐｒｏｔｏｃｏｌ.Ｔｈｅｄｅｔｅｒｍｉｎｉｓｍ

ｏｆＡＲＩＮＣ８２５ｉｓａｎａｌｙｚｅｄａｄｅｓｉｇｎｍｅｔｈｏｄｂａｓｅｄｏｎＦＰＧＡｉｓｐｕｔｆｏｒｗａｒｄａｎｄｔｈｅｄｅｓｉｇｎｉｓｔｈｅｎｖｅｒｉｆｉｅｄ

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ｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔｓｏｆｄｅｔｅｒｍｉｎｉｓｍ.

Ｋｅｙｗｏｒｄｓ:ＡＲＩＮＣ８２５ꎻＣＡＮｂｕｓꎻｄｅｔｅｒｍｉｎｉｓｍꎻｐｒｏｔｏｃｏｌ

尽管ＣＡＮ总线具有诸多的优点且成本低廉ꎬ在汽

０引言

车领域也取得了极大的成功ꎬ但是基于安全性的原因以

ＣＡＮ即控制器区域网络ꎬ最初是由德国ＢＯＳＣＨ公