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调车区长-技师 1.列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留50m的附加制动距离确定。 【参考答案：×】 4.调车指挥人请求变更调车作业计划时，必须经调车领导人的同意。 【参考答案：√】 5.站线作业停留时间:由货车送到装车地点时起至装卸作业完了时止的时间。 【参考答案：×】 6.装载爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆，可以不停放在固定的线路上。 【参考答案：×】 7.调车领导人必须亲自向调车长下达计划。 【参考答案：×】 8.错误办理行车凭证发车的事故责任划分为，司机未发现动车，定机务责任。 【参考答案：×】 9.股道编号，双线区段内的尽头式车站，向终点方向由左侧开始顺序编号，如站舍位于线路一侧时，从远离站舍的线路起，向靠近站舍方向顺序编号。 【参考答案：×】 10.避难线上，禁止停留机车车辆。 【参考答案：√】 11.列车须按有关规定编定车次。所有上行列车均编为双数，所有下行列车均编为单数。 【参考答案：×】 12.列车编组计划中所列的“到站”指的是卸车站。 【参考答案：×】 13.安全线上，准许停留机车车辆。 【参考答案：×】 14.有胜任人员负责制动就可以手推调车。 【参考答案：×】 15.在编组站或区段站到达的列车上的货车（摘走的车辆除外）为无调中转货车。 【参考答案：×】 16.线路坡度超过12‰，长度为5km及以上的为长大下坡道。 【参考答案：√】 17.机车定期检修的修程分为大修、中修、小修和辅修。 【参考答案：√】 18.中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋止轮器、防溜枕木等牢靠固定。 【参考答案：√】 19.运用状态下的机械冷藏车的工作车是按重车算。 【参考答案：×】 20.单机挂车时，不准挂装载爆炸品、超限货物及施封的车辆。 【参考答案：×】 21.备用时间不满或无令动用时，自备用时起按运用车统计（因紧急任务需要，经铁路局批准解除时，不受此项限制）。 【参考答案：×】 22.车站必须设在曲线上时，可设在反向曲线上。 【参考答案：×】 23.铁路信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号。 【参考答案：×】 24.不准将空车、租用空车列入备用车。 【参考答案：×】 25.利用号码制统计货车停留时间，只统计当日到发车辆的停留时间。 【参考答案：×】 26.单机挂车时，不准挂装载爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆。 【参考答案：×】 27.应停车的客运列车错办通过，定车站责任。 【参考答案：√】 28.要求再度显示调车手信号信号：昼间——拢起的手信号旗两臂左右平伸同时上下摇动数次。 【参考答案：×】 29.调车作业推进运行时，不准超过40km/h。 【参考答案：×】 30.驼峰解体车辆时，调车机车变更为下峰作业或向禁溜线送车前，必须通知司机。 【参考答案：√】 31.电气化区段攀爬车顶耽误列车，列为一般C类事故。 【参考答案：√】 32.列尾装置尾部主机的安装与摘解，由车辆人员负责。 【参考答案：×】 33.车辆溜入区间后，由于及时采取措施而未造成损害，不列事故。 【参考答案：×】 34.视觉信号分为昼间、夜间信号。 【参考答案：×】 35.列车须按有关规定编定车次。上行列车编为单数，下行列车编为双数。 【参考答案：×】 36.未按规定选分车组，为违反列车编组计划。 【参考答案：√】 37.推送车辆时，要先顿钩。车列前部应有人瞭望，及时显示信号。 【参考答案：×】 38.原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经车站调度员准许，并预告司机；如来不及预告时，应使列车在站外停车后，开放信号机，再接入站内。 【参考答案：×】 39.站线包括安全线。 【参考答案：×】 40.用于侧向通过列车，速度50 km/h以上至80 km/h的单开道岔，不得小于12号。 【参考答案：×】 41.客车倾斜为30 mm，禁止编人列车。 【参考答案：×】 42.列车编组计划合理分配了技术站的调车工作任务。 【参考答案：√】 43.手推调车速度不得超过5km/h。 【参考答案：×】 44.指挥机车向显示人反方向稍行移动的调车手信号：夜间——绿色灯光下压数次后，再左右小动。 【参考答案：×】 45.实际空闲的货车是空车。 【参考答案：√】 46.入线前停留时间:由货车到达时起至送到装卸地点时止，以及双重作业货车由卸车完了时起至送到另一装车地点时止的时间。 【参考答案：√】 47.开行违反列车编组计划的列车时，应由发车站向调度所提出申请，并说明车次、原因、责任者。 【参考答案：√】 48.到发线上停留车辆时，须经车站调度员准许，在中间站上并须取得列车调度员的准许方可占用。 【参考答案：×】 49.非号码制货车停留时间登记簿为运统8。 【参考