2011年车间工作总结.doc

2011年车间工作总结 2011年是我车间发展的一年，也是我车间从设备安装到正常运转的关键时期，我们主要做了以下工作： 一.试车前工作： 1.职工的安全教育和技能培训。针对入厂的新工人多，且素质参差不齐的问题，我车间有计划地对他们进行了安全教育和技能培训，使他们实现了从学生、农民到工人的转变。 2.车间的各项规章制度的制定。由于工种较多，设备又比较先进，各项规章制度的制定工作从1月份就开始了，到3.31试车前才基本完成，做到了有制可依，有章可循。 3.设备安装的质量监督。设备安装的质量监督工作做得好坏直接关系到能否按时试车和设备能否正常运转，必须认真负责。我车间投入了所有技术力量，加班加点、定人、定责地进行了全程监督。由于管路质量问题， 3月27日开始安装1#临时管，我车间现场人员吃住在工地，最多的曾100多小时未离开现场，为3.31按计划转车提供了保证。 4.提出整改意见和设计变更。在安装过程中，我车间现场人员多次提出整改意见和设计变更，如要求安装单位按规范安装隔膜泵，分砂地沟位置变更等等，为设备正常运转打下了良好的基础。 二.试车及转车后的工作： 1.做好安全工作。试车之初，我车间制定出了试车、转车安全方案（预案），签订互保、联保协议，确保试车和运转期间未发生设备、人员安全事故。还定期组织安全联查，并及时对查出的隐患进行了整改。 2.组织试车。精心组织，合理谋划，千方百计力保试车成功。3月31日晚，由于外网水管爆裂，没有隔膜泵减速机冷却水，我们及时组织维修人员从搅拌槽引水，作为减速机冷却水，及时解决了隔膜泵试车问题，为我矿3.31试车成功起到了至关重要的作用。 3.组织生产。试车成功后，我矿进入了试生产阶段，如何组织生产又摆到了我们面前。浓密机、隔膜泵都是国外技术，操作工又都是新工人，根本不能满足运转需要，我们只有手把手的教，口对口地讲，才将岗位工、调度全部教会操作和维护。 4.完善制度。试车前制定的各项规章制度，在运转一段时间后，有些不再适合生产实际，我车间指定专人逐项、逐句地进行修改，并发动全体职工进行讨论，力争做到各项规章制度切合实际，利于生产。 5.手指口述。随着生产逐渐正常，我车间手指口述工作逐步提上日程。生产作业区和维修作业区每天利用交接班时间进行训练，尾矿库作业区则在每天早晨组织夜班人员来车间训练，截止到现在，岗位人员不仅手指口述有了很大提高，工人的工作积极性和工作态度也有了相应提高。 6.组织专业演练。我车间由车间主任带头于6月初在尾矿库防汛演练，6月初和11月9日分别组织了消防演练，使职工对消防和防汛有了更深刻的认识。 7.千方百计组织好尾矿库的工作。试车之初，尾矿库矿浆分配室的电动阀门还没有接电，所有阀门全靠岗位工手动开关，极为费力，开一个DN400的阀门就需三十多分钟，但为了保生产，没一个工人嫌苦嫌累。运转几天后，尾矿库因设计问题，回水水质太差，矿里决定由尾矿车间牵头对尾矿库进行改造。由于工作量太大，各车间、科室都派人参加。当时，为了改造尽快完成，车间领导在现场指挥、协调，饿了，吃点方便面；渴了，喝点纯净水。经大家四昼夜的奋战，终于将尾矿库改造完毕，为早日转车和回水争取了宝贵的时间。8月初，矿里进行尾矿工培训、办证工作，为期半个月，要求所有尾矿工必须参加。我们想方设法地安排工人在不影响正常生产的前提下进行培训，期间，上夜班的白天去培训，连休息的时间都没有。 8. 积极做好防寒防冻工作和冬季放矿的计划。及早做好防寒防冻工作，准备好了防冻物资，并根据实际情况制定出切实可行的放矿计划。 9. 大力开展精细化标准作业法。从试车开始，我们就着手对设备运转数据、备件使用周期、设备维修维护方法、岗位操作方法等进行了采集、积累，为标准化操作法的编制、试行打好了基础。3-6月份，修改“三规一制”。原来的安全规程、技术操作规程、设备使用和维护规程及交接班制度是借鉴一期修订的，有些不能满足现在的生产需要，通过试生产阶段的总结与积累，我们对其进行了相应的修改。6-7月份，我们在试生产过程中，收集相关数据，研究操作方法，总结经验教训，为标准化指导书的制定打好基础。8-9月份，根据工作性质、岗位特点、作业要求，选定各作业区的部分有代表性的操作编订标准化指导书。10-12月份，相关岗位按照已编定的标准化指导书进行操作，发现问题及时进行了调整。 10.狠抓成本管理。 （1）、车间提出了隔膜泵备件国产化，并得到了公司的重视、肯定。由于隔膜泵为进口设备，备件到货周期长，厂方供货不及时，且价格高出国产件1-3倍，经我车间建议，矿业公司同意了我们的提议，已经着手部分备件的国产化工作。经试验，国产件基本达到了进口件的寿命，价格却大幅下降。 （2）、努力降低电耗。根据电气技术员对隔膜泵的调频试验得出的结论，三台隔膜泵每台频率降低5%就可省电25