2月份安全培训材料试题.doc

2012年2月份安全培训考试试题 1、离心泵一般容易发生下列故障：（泵不能启动或启动负荷大）、（泵不排液）、（泵排液后中断）、（流量不足）、（扬程不够）、（运行中功耗大）、（运行中功耗大）、（泵振动或异常声响）、（轴承发热）、（转子窜动大）、（发生水击）。 2、电动机带动（叶轮）高速旋转，使液体产生离心力，由于（离心力）的作用，液体被甩入侧流道排出泵外，或进入下一级叶轮，从而使叶轮（进口处）压力降低，与作用在吸入液体的压力形成（压差），压差作用在液体吸入泵内，由于离心泵不停的旋转，液体就源源不断的被吸入或排出。 3、泵卡住处理方法是用手盘动（联轴器）检查，必要时（解体）检查，消除（动静）部分故障。 4、泵叶轮堵塞、磨损、腐蚀处理方法是（清洗）、（检查）、（调换）。 5、设备润滑“五定”包括：（定点）、（定时）、（定量）、（定值）、（定人）。 6、润滑油(脂)的作用：润滑冷却作用、（冲洗作用）、密封作用、（减振作用）、（保护作用）、卸荷作用。 7、检查润滑油质量是否合格，油量是否保持在看窗的（1/3～1/2）之间。 8、泵速度太低应检查电机的（接线）是否正确，（电压）是否正常或透平的（蒸汽）压力是否正常。 9、输送热油的泵启动前必须（预热）到与运转温度差（40～60）℃之间，升温速度不得超过（50）℃/时，最高温度不得超过运转温度的（40）℃。 10、转动部件转动困难或有磨擦原因之一是：（叶轮）和（泵壳）耐磨环之间有脏物，（泵壳耐磨环中）有脏物 11、转动部件转动困难或有磨擦原因之一是：耐磨环之间的（运行间隙）不正确。 12、泵的轴承温度太高原因之一是：（联轴节）或（泵）和驱动装置不（对中）。 13、吸入管路漏气处理方法是检查（吸入侧）管道连接处及（填料函）密封情况。 14、润滑剂太多应拆下（堵头），使过多的（油脂）自动排斥，如果是油润滑的泵，则将油排放至（正确）的油位。 15、常见轴封泄漏的标准是：机械密封：轻质油小于(10)滴/分?，重质油小于(5)滴/分 16、转动部件转动有困难或有摩擦应清洁和检查（耐磨环），按要求进行更换，隔断并消除（赃物）的来源。 17、转速过高处理方法是检查（驱动机）和（电源）。 18、离心泵盘不动车，说明泵的（内部）产生了故障，这故障可能是（叶轮）被什么卡住或是（泵轴）弯曲过度，或是泵的（动、静）部分锈死，或是泵内（压力）过高。 19、如果泵盘不动车而强行启动，强大的电机力量带动泵轴强行动转， 会造成（内部机件）损坏，如泵轴断裂、扭曲、（叶轮）破碎、（电机线圈）烧毁、也可能使电机跳闸，启动失败。 20、润滑油使用前要经过哪三级过滤。第一级：润滑油（原装桶）与(固定桶)之间；第二级：固定(油桶)与（油壶）之间；第三级：（油壶）与加（油点）之间。 21、设备润滑中的“五定”之定点是指：按规定进行对设备（定点加油）。 22、常见轴封泄漏的标准是：填料密封：轻质油小于（20）滴/分??，重质油小于(10)滴/分。 23、定期盘车的作用有三个：防止（泵内生垢卡住）；防止（泵轴变形）；盘车还可以把润滑油带到各润滑点，防止（轴生锈），轴承得到了润滑有利于在紧急状态下马上开车。 24、泵无液体提供，供给液体不足或压力不足是因为泵（没有注水）或（没有适当排气），消除措施是检查（泵壳）和（入口管线）是否全部注满了液体。 25、泵的速度太低，消除措施是检查电机的（接线）是否正确，（电压）是否正常或者透平的（蒸汽压力）是否正常。 26、系统水头太高的消除措施：检查系统的水头特别是（磨擦损失）。 27、吸程太高的消除措施：检查现有的（净压头），（入口管线）太小或太长会造成很大的磨擦损失。 28、叶轮或管线受堵????消除措施：检查有无（障碍物）。 29、抽送热的或挥发性液体时吸入水头不足的消除措施：增大（吸入水头），向厂家咨询。 30、底阀或入口管浸没深度不够?的消除措施：向厂家咨询正确的（浸没深度）。用挡板消除（涡流）。 31、压力表位置不正确的消除措施：检查位置是否正确，检查（出口管嘴）或（管道）。 32、吸程太高引起的泵运行一会儿便停机可以通过检查现有的（净压头）入口管线太小或太长会造成很大的（磨擦损失）来消除。 33、转动部件咬死时要检查内部（磨损部件）的间隙是否正常 34、水头低于额定值容易产生（抽送液体太多），消除措施是向厂家咨询。安装节流阀,切割叶轮。 35、联轴节或泵和驱动装置不对中时应该检查（对中）情况。 36、泵壳上管道的应力太大消除措施：消除应力并向厂家代表咨询，在消除应力后，检查（对中）情况。 37、润滑剂太多会引起（轴承温度太高）。 38、泵的填料函泄漏太大会引起，（轴弯曲），（轴承润滑）不正确或（轴承磨损），（联轴节）或泵和驱动装置不对中 39、轴承温度太高是泵壳上管道的（应力）太大。 40