C4分部斜腿刚构天桥施工方案.doc

成自泸高速公路内自C4标段 斜 腿 钢 构 分 离 式 立 交 桥 施 工 方 案 斜腿刚构天桥施工方案 工程概况………………………………………………………3 第二章 编制依据………………………………………………………4 第三章 施工方案………………………………………………………5 第一节 施工主要流程…………………………………………………5 第二节 施工主要方法…………………………………………………6 第四章 安全保证措施…………………………………………………19 第一节 危险源分析……………………………………………………19 第二节 施工过程中安全管理措施……………………………………20 第三节 施工过程中安全预案…………………………………………25 第五章 工程质量保证措施……………………………………………32 第六章 工程进度保证措施……………………………………………36 第七章 文明施工及环境保护措施…………………………………37--38 第一章 工 程 概 况 1、C4分部分离式斜腿钢构桥现浇梁工程数量表 现 浇 部 位 钢筋(T) 砼ｍ３ 梁宽ｍ 长度ｍ 备 注 K160+347.7天桥 51.32 222.6 5.5 51 (13+25+13) K161+180天桥 68.36 319.9 8.5 46 (13+20+13) K164+547.7天桥 84.52 323.6 6.5 54.5 (13+28.5+13) 2、以K160+347.7斜腿钢构桥为例进行方案阐述。 本桥中心桩号为与主线交角230,跨越成自泸高速公路，下部结构采用重力式桥台，扩大基础。上部结构采用钢筋混凝土斜腿刚构，主梁及斜腿采用C40砼；桥面铺装厚10cm采用C40防水砼。下部结构采用重力式桥台，扩大基础C25砼,桥台墙身采用C25片石砼，台帽、撑座、防撞墙采用C30砼。桥梁全长54m，孔跨布置形式为（13+25+13）m，桥面净宽4.5m（全宽5.5m=4.5+2×0.5防撞墙）。 本桥上部主梁为2片变截面T梁组成，T梁根部梁高1.5m，边跨端部梁高0.9m，中跨跨中梁高1.1 m。T梁梁肋宽0.7 m，梁肋中心距2.8m，T梁顶板厚0.22m、翼缘宽1.0m、端厚0.15m，T梁粱端设横梁底面水平、高0.9m、宽0.77m，边跨及中跨均设横隔板高0.75m，宽0.3m；斜腿为矩形变截面，宽度3.5m，厚度由0.8m渐变到0.5m（撑座位置，预埋撑座下钢板826×3500×10mm：斜腿钢板785×3500×10mm）;梁体和斜腿均为现浇C40混凝土。斜腿与主梁之间连接为刚节点，构成斜腿刚构。 斜腿刚构是斜腿刚构桥的重要组成部分，强度要求高。钢筋的绑扎，立模及混凝土浇筑是本方案的重点。 第二章 编 制 依 据《》JTG D60-2004）； （2）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）； （3）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）； 设计施工图纸 （5）有关本工程的其它文件。Φ50振捣棒振捣密实。完成斜腿3/5混凝土浇筑后，恢复顶部钢筋位置，从上部用Φ50振捣棒振捣密实，完成剩余斜腿部分浇筑。 天桥上部构造施工采用常规顺序施工组织形式，即先铺主梁底板模板，再绑扎与焊接主梁骨架和底板钢筋，其次立侧墙外模，安装和固定内模，继续翼缘模板，绑扎翼缘钢筋，最后进行梁体砼浇筑。 主梁施工完毕后，进入防护栏（防撞墙）和桥面铺装层的施工。 详细流程如下： 地基处理→满堂支架→斜腿模板和砼浇筑→主梁骨架与底板钢筋→侧墙外模和内模→翼缘模板及钢筋→主梁及翼缘浇筑→防抛网及防护栏→桥面铺装砼浇筑→支架拆卸 严格按照业主公司及监理的相关文件精心组织施工，每一个步骤施工完毕，提交有关验收资料，请监理工程师验收签证，方可进入下道工序。 第二节 施工主要方法 一、满堂支架 本方案考虑采用满布式脚手架搭设支撑排架。该钢管支撑排架由立杆（立柱）、小横杆（顺路基轴线方向）、大横杆（顺天桥轴线方向）、剪力撑、斜撑、扣件组成，并以各种形式的扣件（如直角扣件、回转扣件和套筒扣件）连接各杆件。支架选择顺直，无裂纹，不弯曲的Q235A φ48mm，壁厚3.5mm的合格钢管，扣件及附件应符合规定，立杆纵向垂直偏差控制小于H/200，横向垂直偏差控制小于H/400。H为支架高，立杆间距偏差不大于50mm。 立杆是承受和传递荷载给地基的主要受力杆件，其间距取为：纵向间距取0.7m0.7m，立杆竖向间距取1.2m。4m、高4m的门洞，门洞相邻的几排钢管纵向、横向及竖向间距加密，并用剪刀撑支撑