快速路跨铁路施工—-组织设计.docVIP

天津市快速路项目北横线志成道段跨津浦和京山铁路桥工程 施工组织设计 中铁六局集团天津铁建有限公司 二○○五年五月三十日目录 天津市快速路项目北横线志成道段跨津浦和京山铁路桥工程 施工组织设计 编制依据 有关设计文件。 根据现场调查的有关资料。 铁道部有关上跨既有铁路施工的规范和要求。 工程相关的施工技术规范和质量检验评定标准。 工程概况 工程简介 工程项目名称为天津市快速路项目北横线志成道段工程，本文所述工程是其中跨津浦、京山铁路线的立交桥工程，该段桥的起止里程为AK1+491.486～AK1+644.486，跨度组合为21+32+21+19+35.5+24.5m，共6跨（A34-A40），全长153m，其中32m孔跨越津浦铁路三股线路，京山铁路三股线路从35.5m孔下穿，津浦铁路与京山铁路之间有一污水坑，施工难度比较大。 全桥（共6孔）上部结构采用后张法预应力混凝土简支空心板，跨津浦（A35-A36）、京山（A38-A39）铁路线两跨梁高为1.6m，其余4跨的梁高为1.4m。下部结构采用混凝土灌注桩基础、承台和双柱式盖梁结构。 桥位第一跨(A33～A34)位于半径R=1069.470m的平面曲线线上，竖向轴线部分位于半径R=4149.030m的竖曲线上，线型比较复杂。 主要工程数量 主要工程数量表 序号 施工项目 单位 数量 备注 1 钻孔桩（φ1.5m，C25） 延米