兰青二线施工-—组织设计.doc

施工组织设计 1.编制依据和原则 1.1编制依据 兰州至西宁铁路增建第二线（兰州铁路局管界）站前工程施工总承包投标文件、有关设计图纸、资料。 国家和铁道部颁发的现行铁路工程施工技术规范、规程、验收标准及工程建设相关文件。 国家及铁道部发布的有关施工技术安全规则。 对本标段现场实地踏勘调查了解的有关情况以及本单位拥有的科技工法成果和现有的企业管理水平、劳力设备技术能力，以及长期从事既有线施工所积累的丰富的施工经验。掌握设计标准，1.2.8重点优先本标段施工难度大、建设工期紧等特点。其中，以隧道（L=m）（L=m）为关键工程，施工时，以关键工程为中心，优先安排，确保按期优质地完成施工任务。km，是连接陇海线、包兰线、兰新线和青藏铁路重要的组成部分，承担着甘肃、青海两省区对外客货交通的繁重任务，是两省区经济发展的命脉，在我国铁路网中位居十分重要的地位。 本标段设计行车时速160km/h，预留200km/h条件，增建的线路技术标准较高，线路开通速度要求高。 2.2标段范围 本标段为LQRX-L-TJ标，里程范围兰青线K0+000～DK60+000，主要工程内容：本段范围内的改移道路、砍树（不含补偿）、路基工程（不含绿化）、桥涵工程（含桥面系、含架梁）、隧道工程（含照明）、轨道工程、大型临时设施及过渡工程、车站站场改造（客货运、站场土石方）、相关房建工程（含暖通）。 2.3主要工程量 2.3