浅谈物流园区增值服务.doc

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浅谈物流园区增值服务

浅谈物流园区 未来增值服务发展课题 编写者:李贤辉 单位:达州达运公路物流港有限公司 根据国家从向上至下的战略部署,特别是物流园区、物流港、货运战场等大型地产物流快速发,为区域物流行业发展打下坚固堡垒,改变一、二线城市的物流行业传统经营方式、转变物流行业的新型革局、引导物流行业新的转折点、上演区域物流行业的开拓者。 物流行业发展是随着国民经济快速增长,而区域性地产物流发展趋势会越来越减弱。因为物流园区建设规模大、经济效益回收期长,如果物流园区靠收取租金、停车收费和配套服务等业务来支持发展,那么物流园区将面临经济压力和后期经营管理维护成本让物流园区背负重重抱负,这困难作为物园区管理者并不面对,但事实就是这样现实,那我们如何让物流园区能满足我们投资巨大,而能长期发展又能回收投资金额呢?所以我们必须思考在地产物流发展过程中,开创新的物流增值业务,来缩短资金回收周期,从达到我们预期目的。从目前中国物流行业大市场来分析,新一代互联网给我们带来新的增长点,只要我们依托“实体平台+互联网平台”形成“OtoO线上与线下”资源互补交易模,立足区域经济圈为核心,发展合作同行业建立互联网线上交易平台对目标。 物流园区服务项目:是提供物流公共信息平台服务为主体,并没有实际的运输货物的力能,大多数经营权主要掌握在三方物流公司、信息公司、仓库物流、零担货运公司等,物流园区只靠入驻商户租用场地收取租金,来回收资金周转,如果:长期这样经营下去,物流园区就变成了别人用来挣钱公共服务平台。 物流园区优势:根据物流园区长期发展,国家对物流行业基础硬件投入和政策支持,加上各地区物流园区快速发展和区域经济有机结合,基本形成了物流接点网络化,打破物流园区独立性。 物流园区劣势:没有实际运输能力,离城区收发货较远、公共交通不便,没有互通网络平台等因素。 物流园区机遇:根据国家《十二五规划》国家战略性新兴产业发展规划第十章加快发展现代服务业Information system)两大系统组合,结合物流行业自身特点,就形成了以物流运输为基础引用信息流、资金流融洽进一步提升物流层次,把物流推向了高速发展阶段。而信息物流是改传统物流行业必行之路,如何让物流信息共享、有效、快速传递、最终达到节约成本的目的,那么只靠现代信息技术和网络技术应用,只有利用好现代的有效工具才能真正实现最终目的。那么公路物流港物流信息E通就是以这几种关系的良性结合,并形成一种通用性现代信息管理模式(信息收集、信息加工、信息分类、信息反馈、信息传递、信息跟踪)最终实现信息利益。 物流信息E通基本功能详细说明 [关键字索引]信息融洽、有效证件、使用范围广和辐射面积大、服务平台无限制、智能跟踪交易、进出车辆信息定位。 物流E通:他包涵了信息融洽“个人信息、车源信息、货源信息、交易信息、企业信息、车辆信息、保险信息、三方认证信息(公安、交警、金融)、路线信息、区域物流信息(物流政策规定)、港内信息(停车场信息、宾馆住房信息、车辆维修厂信息、生活配套信息)”等服务。 物流E通:是一张有效证件主要针对物流行业,车主、驾驶员、货主三者之间亲密关系网络结构,做好他们身份核实登记并保密信息,方便双方在交易过程安全性,提高物流运输过程的安全保障,真正实现了双方交易公平性、真实性、可靠性、有效性的坚固后盾。 物流E通:使用范围广和辐射面积大,目前中国基本上的大中小城市都现实2G/3G网络全面覆盖,4G网络也在全面发展和进步,物流E通就是跟随网络脚步前进,我相信只要有网络信号的地方客户可通终端设备都能访问到,达州公路物流港公共物流信息交易平台可直接通过E通快速访问,方便快捷的实现客户随时随地查询物流信息及时了物流信息变化。 物流E通:操作服务平台无限制,随着社会科学技术在不断的进步,“云”网络服务技术在将来网络领域占主导地位,会推出更多更先进的技术服务设备,但“云”计算服务核心基于“IE”平台,而物流E通的服务特点就是面向对象“IE”平台访问模式,所以我在这里可以肯定说,现在很多智能移动手机、台式电脑、移动电脑、服务终端等设备基本上都有“IE”平台,客户只通过E通,提供网站就可查询到客户所需要信息。 物流E通:安全可靠智能跟踪交易服务,双方可用E通来完成电子交易活动并自动生成电子交易清单,并由三方支付平台来控制交易支付过程,而双方在交易完成后可以双方服务态度做点评,来记录双方交易信誉度。如果情节严重在由三方认证机构查明事实原因,对双方做实事评价并拿入信誉度考评。 物流E通:可针对港区进入车辆信息定位方更快捷掌握大型货车动态信息,及时根据车辆类型运输线路自动比配相应货源信息提供车主参考,并可通短信息模式传递车主。 实体广告和网络广告服务 广告效益取决物流港整体发展趋势(条件:人流、商流、车流、信息流)等相关硬件服务。 商贸物流批发市场

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