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信号把钩工、人车工培训讲义 一、《煤矿安全规程》的规定 第10条 入井人员必须戴安全帽、随身携带自救器和矿灯，严禁携带烟草和点火物品，严禁穿化纤衣服，入井前严禁喝酒。 用人车运送人员时，应遵守下列规定： ㈠每班发车前，应检查各车的连接装置、轮轴和车闸等。 ㈡严禁同时运送有爆炸性的、易燃性的或腐蚀性的物品，或附挂物料车。 ㈢列车行驶速度不得超过4m/S。 ㈣人员上下车地点应有照明。 第360条 乘车人员必须遵守下列规定： ㈠听从司机及乘务人员的指挥，开车前必须关上车门或挂上防护链。 ㈡人体及所携带的工具和零件严禁露出车外。 ㈢列车行驶中和尚未停稳时，严禁上、下车和在车内站立。 ㈣严禁在机车上或任何2车箱之间搭乘。 ㈤严禁超员乘坐。 ㈥车辆掉道路时，必须立即向司机发出停车信号。 严禁扒车、跳车和坐矿车。 第362条 人力推车时，必须遵守下列规定： ㈠1 次只准推1辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10m：坡度大于5‰ 时不得小于30m。 ㈡推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人时或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。 ㈢严禁放飞车。 巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车。 第366条 倾斜井巷运送人员的人车必须有顶盖，车辆上必须装有可靠的防坠器。当断绳时，防坠器能自动发生作用，也能人工操作。 第367条 倾斜井巷运送人员的人车必须有跟车人，跟车人必须坐在设有手动防坠器把手或制动器把手的位置上。 每班运送人员前，必须检查人车的连接装置、保险链和防坠器，并必须先放1次空车。 第368条 倾斜井巷内使用串车提升时必须遵守下列规定： ㈠ 在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。 ㈡在上部车场入口处安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。 ㈢在变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。 上述挡车装置必须经常关闭，放车时方准打开。 二、斜井把钩、信号工岗位责任制 ㈠按时到工作地点交接班，遵守劳动纪律，不迟到，不早退。 ㈡按操作规程及有关安全规程作业。 ㈢认真钻研业务，全面了解和掌握信号系统、挡车器、推车器械、安全挡、车场道岔等设施的工作原理及其使用方法，不断提高技术水平和业务保安能力。 ㈣集中精力，正确接收和发出各种提升信号，不做与本职工作无关的事。 ㈤ 认真遵守各项规章制度，加强对工作地点的现场管理。 ㈥提升容器在运行期间，要做到：全神贯注地注意钢丝绳的运行状态和井峒动态，并注意是否有信号发出。 ㈦ 服从安排，听从指挥。 ㈧ 发生事故要及时处理，及时汇报，不得隐瞒。 三、斜井把钩、信号工操作规程 一般规定： ㈠ 把钩信号工要经过培训考试合格、持证上岗。 ㈡ 开工前把钩信号工应详细检查阻车器、安全挡及连接装置是否灵敏可靠。 ㈢ 行驶车辆的斜井内，要严格执行“行车不行人，不作业”制度。 ㈣ 凡是井口的阻车器和安全挡要经常关闭，放车时才能打开。 斜井升降物料设备 ㈠ 当列车进入车场时，要待车停稳后方可摘钩，逐个放入挡车口，不能成列串车同时放入挡口。 ㈡ 每趟车挂好后，必须检查外连接装置是否牢靠，确无问题时，才能进入信号间内发出开车信号。 ㈢ 每钩的挂车数，要根据绞车能力及钢丝绳安全系数和车场长度确定，不得超挂车提升。 ㈣ 斜井升降车辆和物料，严禁蹬车和行走人员。 ㈤ 发出开车信号及车辆开始运行时，下部车场人员必须进入躲避峒。 斜井升降人员 ㈠ 升降人员时，必须检查各处连接装置、保险链及其它装置是否完好可靠。 ㈡ 信号把钩工在开车前要与司机联系进行一次空车试验。 ㈢ 倾斜井巷运送人员的人车必须有顶盖，车辆上必须装有可靠的防坠器。当断绳时，防坠器能自动发生作用，也能人工操作。 ㈣ 人车跟车工，必须坐在列车行驶方向的第一节内，手握断绳保险器的手把或制动器的手把也要装在车内。防坠器试验要按规程要求执行并有记录。 ㈤ 人车上必须装设人车信号发射机，要做到人车在运行途中任何地点都能向司机发出信号。 ㈥ 乘人的数量，要根据车辆的说明乘座，乘车规定要用牌挂在井口，严禁超员提升。 斜井升降大件 ㈠ 至少必须有三人负责（上井口、下井口、跟件），其中一人负责吊运的整个指挥工作。 ㈡ 吊运前把钩工必须与专职人员取得联系，确定吊运物件的重量，占哪钩，信号的使用，占钩时间，走钩速度，然后把钩工用电话与绞车司机及井下口把钩工取得联系。 ㈢ 在吊运中信号的使用，必须听从车场专职人员指挥，其它人员无权指挥。 ㈣ 对吊运物料要栓牢，吊运过程中上把钩工应将挡车器和安全挡关闭，下井口人员必须进入躲避峒，以防坠件伤人