车身部质量典型性班组—调整班13.5.24＂.ppt

技术比武 焊接作为一个特殊工种，技能水平直接影响焊接质量为此，组织多种形式的技术比武活动，力促形成“比、学、赶、帮、超”的氛围，为驾驶室整体焊接质量提供有力保障。 焊接技能测试 焊接技能操作 焊接技能评价 班组总结 实行班组总结分析制度，班组根据生产情况写月度和季度生产总结，对于质量问题逐一分析，并且严格落实“学习型”班组学习活动，总结班组质量问题并且组织学习。 五、设备改进保质量 针对设备问题造成的质量缺陷，开展设备改善保质量的改善性提案活动。对驾驶室质量提升提供的有力保障。 新改螺母焊机在焊接过程中有下压动作，下底座向下倾斜，造成焊接螺母不牢固 下底座增加固定措施，避免在焊接过程中底座下倾，增加螺母焊接强度。 滑轨改造，避免焊枪角度倾斜造成的侧围磕碰 更改管道、增加打磨机，有效提升打磨效果和效率，增加了左右侧顶支架安装质量 2013年白皮驾驶室质量情况 通过以上措施的实施，尤其是质量门相应质量过程控制的延伸和严格检验，白皮驾驶室AUDIT评审成逐渐下降趋势。但我们也明白质量控制和提升的工作还有较长的路要走，我们会继续努力。 2013年驾驶室总成月度评审情况趋势图 1月 2月 3月 4月 5月 指标值 120 120 120 120 120 评审分值 130 153 120 118 106 六、下步工作计划 1、加强冲压件质量状态控制 ①部分冲压件有轻微裂纹，在白皮生产过程中难以发现，但是经电泳高温烘干后较为明显，此类问题在车门内板、中前外侧挡板、左右外侧挡板、后外侧板和左右立柱均出现过此类问题； ②冲压件油污和毛刺问题普遍存在，给生产和质量保证带来不便，现如今质量状态有明显改观，但是仍存在此类问题； ③AUDIT评审过程中出现的合拼错位问题主要为冲压件翻边不一致造成，建议在厂家冲压时进行更改； 2、加强工艺纪律检查和问题追踪 针对总装反馈的螺母易脱落问题，焊装有针对性的拿出了解决措施，并且经过扭矩测试，螺母完全满足工艺要求，从根本上大大解决了此类问题。但是在装配过程中，尤其是拆车过程仍存在脱落和滑丝现象，经在总装内饰分装现场发现存在以下两类问题： ①驾驶室内衬孔与冲压件孔偏差大，部分孔被遮挡半个以上，给分装带来困难，员工操作时斜着打紧，极易造成螺母脱落和滑丝。 上卧铺支架孔遮挡 安全带锁扣孔遮挡 ②个别员工野蛮操作，并且不能严格按照工艺纪律要求作业。 建议督促落实孔错位问题，减少因孔错位造成的螺母脱落和滑丝问题，降低修复困难。 谢谢！ Thank you! 2.为了有效的进行质量控制，班组对操作工序制作标准作业指导文件《标准作业指导书》《标准作业要领书》要求员工严格按要求标准进行操作，减少因标准不统一，人员异常情况造成的质量问题 标准作业文件 作业顺序书 检查要领书 两书 生产现场呼吁： （1）标准化 （2）规范化 （3）操作简单化 执行标准作业 执行标准作业 制定标准 作业书 ——作业顺序书 作业指导书 明确安全、高效率、低成本地生产高质量 产品的方法。 用作目视化管理的工具 用于改善的工具 两书的目的 3.利用改善的形式来提高工作 针对现场操作过程中存在的问题充分调动员工的积极性，转变思维从问题的源头着手在班组 改善提案表 题目 副驾驶线束捆扎的改善 部门 总装部 班组 五班 姓名 王艳涛 编号 分类 改善时期 2015.3.19 改 善 前 改 善 后 对 象 说 明 （改善概要及现状、问题点） 驾驶室副驾驶处线束较多，捆扎线束时因没有支点造成捆扎后线束较为混乱，影响下一工序的安装 改善的目标、方法和步骤 目标：解决线束捆扎无支点，混乱的想象 步骤：在右侧控制模块下侧安装角型支架用拉带将线束进行固定 改 善 效果：提高了线束固定的牢固性，节省工作时间 项目费用/节约成本 提高效率 实施时期 2015.3.30 改善提案表 题目 冷却液加注水管的防护 部门 总装部 班组 五班 姓名 王艳涛、周珂 编号 分类 改善时期 2015.3.15 改 善 前 改 善 后 对 象 说 明 （改善概要及现状、问题点） 问题点：冷却液加注时加注管需要放置在右侧脚踏板上，造成了对脚踏板的磕碰划伤。脚踏板上的漆面修补比较困难也达不到原来的效果 改善的目标、方法和步骤 目标：解决加注管对脚踏板造成的磕碰、划伤 方法：在加注管与脚踏板接触点上下50CM处使用软泡沫缠绕到加注管上并用电工胶带进行固定 改 善 效果：减少了对加注管防护后