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汽车行驶跑偏故障诊断与排除 故障现象 汽车正常行驶时发飘、跑偏，转向时在方向盘上左右用力不同,这些现象称为汽车行驶跑偏。 故障原因 两侧胎压不一致 胎面花纹磨损程度不一样 车轮底部或车架变形 前螺旋弹簧失效或减震器失效 轮毂轴承左右间隙不一致 单边车轮制动器制动拖滞 两侧前轮定位参数不准确或不匹配 三、故障分析 两侧胎压不一致：汽车车轮的正常压力一般为2～2.5bar，在行驶一段时间以后，会出现左右轮胎胎压不一致的情况。这将导致汽车左右车身一边高一边低。如果左侧胎压高于右侧，车身向右倾斜，右车轮的正外倾角会随之增大。左右两侧胎压的不一致导致车身右倾时，右侧车轮的正外倾角大于左侧车轮的正外倾角,便会使汽车向右偏行。右侧胎压高于左侧时情况相反。 胎面花纹磨损程度不一样：汽车长时间没有做车轮动平衡会导致车轮轮胎出现较为严重的磨损，如果左右车轮的磨损量不同，也会出现车身倾斜，使左右两侧外倾角不一致而导致汽车行驶跑偏。 车轮底部或车架变形：底盘车架的变形会使左右两侧的车轴长度不相等，导致汽车行进时绕前轮轴线和后轮轴线的交点转动，最终导致汽车的向右跑偏。 前螺旋弹簧失效或减震器失效：弹性原件在汽车行驶时受到由于路面不平引起的对车身的交变冲击载荷，时间一长，会导致汽车弹性原件出现疲劳现象，使弹性元件失效，承受并传递垂直载荷的能力大大下降。情况更严重的会明显看到车身的倾斜。车身倾斜必然导致汽车一侧