宁波市北环快速路工程主线桥钢箱梁安装方案.docVIP

一、总体概述 1.1 工程简介 宁波市北环快速路工程施工Ⅱ标段（K2+450.5～K4+808.5）工程范围西起宏图路，东至洪塘中路。全长采用双层高架桥形式，在现有宁波北环线上建造，其中上层为高架主线桥，下层为轨道交通4号线。主线全长2358m，含广元路互通立交（近期实施部分）。 钢桥主要参数如下表所示。 宁波市北环快速路工程施工Ⅱ标段各类钢桥主要参数表 钢桥类别 起始墩号 里程范围（m） 跨径（m） 重量（t） 备注 高架主线钢箱梁 Pm85～Pm88 K2+803.5～K2+984.5 40 3871 　 注：上表中及本方案中重量数据均为大概值，仅作方案参考使用。 高架主线叠合梁及轨道交通叠合梁成桥效果图如下。 高架主线钢箱梁及广元立交钢箱梁成桥效果图如下。 原宁波市北环线为双向六车道通行能力，均为沥青路面。 现由于施工需要，出城方向的车辆行驶至洪塘中路时右转，从江北大道绕道行驶，进城方向的车辆仍在北环线上行驶，在广元路和洪塘中路路口均有车辆穿过施工区域进入北环线。 1.2 工地安装总体思路 在Pm88桥墩处搭设工作平台，并沿Pm88～Pm85方向搭设滑道支撑及滑道纵梁，利用350吨汽车吊在Pm88桥墩外将各分段吊装至工作平台完成各分段间的纵缝焊接形成整体节段，再通过梁段牵引体系将节段牵引到位。同理对后续分段进行吊装、焊接、牵引，待节段到达桥位一定数量后进行节段间环缝