空气流量传感器及其相关电路检测.pptVIP

输出信号电压与空气流量之间的关系 5、工作特点 （1）热膜式空气流量计的工作原理与热线式空气流量计的的工作原理基本相同。 （2）测量精度高、响应速度快、进气阻力小。 （3）而且可靠、耐用。 （4）不会因粘附污物而影响测量精度。 6、常见热膜式空气流量计 SANTANA轿车空气流量传感器 宝来汽车空气流量传感器 奔驰轿车空气流量传感器 NISSAN轿车空气流量传感器 7、热膜式空气流量计的常见故障 （1）热线沾污→热线散热下降，空气流量计信号电压下降，喷油器喷油量减小，使发动机怠速不稳，动力不足。 （2）热丝断路→传感器无信号输出，发动机怠速不稳易熄火。 （3）温度补偿电阻不良→空气流量计信号电压不准确，使发动机油秏过高或运转不正常。 （一）热线式空气流量计的检测 1、日产汽车VG30E发动机电路 A为进气温度信号输入端，B为空气流量电信号输出端，F是与ECU相连的自清信号端。 二、空气流量计检测 作业：1、简述热模式空气流量计的工作过程。 （1）在线检测 打开点火开关，发动机不起动，测量E、D之间的电压应为12V。若无电压，再测量E、C之间的电压，其值若为12V，则说明D端搭铁不良，应检查D与ECU之间的线路或ECU的搭铁电路。 测量B、D之间的信号电压值，在发动机不起动时应小于0．5V；发动机起动，怠速(热机)时为1．0—1．3v；发动机达3000r／min