桥梁台身台帽施工方案.docVIP

公路改建工程第（1）合同段 牛鼻子洞桥梁台身、台帽工程施工方案 一、编制依据 1、国家现行颁布的最新标准。 2、交通部现行颁布的施工规范、工程质量检验评定标准、试验规程、安全规程、施工指南以及水保、环保行业标准等。 3、公路改建工程施工招标文件。 4、湖南省湘西自治州交通规划勘察设计研究院于2012年5月设计的《洗洛至里耶公路两阶段施工图设计》。 二、编制范围 牛鼻子洞桥梁台身、台帽工程。 三、编制原则 （1）满足工期要求，合理配置施工队伍，机械设备，施工材料等资源。 （2）精心组织，统筹安排，科学合理的安排施工进度，组织连续均衡的安全生产，做好工序衔接，确保施工任务的完成。 （3）提高机械化作业，确保工程质量创优。 （4）采用适用可靠的安全保障措施，确保安全生产、文明施工。 四、工程概况 主线牛鼻子洞桥位于K8+214处，台身采用扩大基础重力式U型桥台，桥台、采用C25片石混凝土。 二. 施工安排 2.1主要管理人员名单： 工程总体负责人： 施工生产负责人： 质检负责人： 现场技术负责人： 桥台由桥梁施工队负责施工。设施工队长1名，技术员1名，质检员1名，安全员1名，技工8名，普工15人。 2.2、检验、试验机构 统一利用项目试验室，由项目试验室负责进行试验、检测工作。 2.3、测量放样 施工放样是施工准备阶段的主要技术工作，根据施工设计图纸提供的数据用全站仪准确放出桥台的纵横轴线，在基础顶面测定中线、水平，划出台身底面位置 发电机 TZH-250 250KW 1 钢筋切断机 QJ-40 5.5KW 1 钢筋调直机 GT4-14 8KW 1 插入式振动器 ZB110-50 1.1KW 4 电焊机 HJ200-B 1 三.台身、台帽施工方法 3.1施工方案 台身紧跟扩大基础施工，施工时模型采用自制的大块钢模板，模板安装必须按图进行，安装校正后用拉杆和对口撑固定，加固立柱采用脚手架和方木。模板板面之间平整、、台帽施工 台帽是桥台中受力相当复杂的的部位，钢筋下料长度必须足够，配筋计划应全面考虑，尽量减少接头。 主筋的接长一律采用焊接，使用焊条规格要求为：钢筋采用 J 焊条；焊缝长度、焊接质量、钢筋弯曲点位置和钢筋布置间距均要符合设计及规范规定，结点绑扎率为 100%。 钢筋制作与安装其它相关要求应符合规范要求。1.1施工前有针对性地对各工种进行技术培训，制定各工序标准化作业细则，提高施工人员的整体技术水平，为创优质工程创造条件。 4.1.2做好施工技术交底，使现场领工员及每一位施工人员做到心中有数，严格按技术要求施工，保证设计意图的实现。 4.1.3测量的中线、水平严格执行双检制，各种测量资料收集要及时，齐全，保证资料均从现场取得。 4.1.5在施工中要充分调动工人的积极性，促使各工序人员都把质量放在首位，使工程质量水平不断提高。 4.2保证砼外观质量的措施 为保证砼表面美观，根据施工中可能出现的砼表面质量通病及其产生原因，采取一定的预防措施和处理措施，在砼的施工过程中，往往由于思想上或技术上的疏忽，使砼表面产生蜂窝，麻面、气泡、砂流、等缺陷，针对这些缺陷，应查明其产生的原因后，制定预防措施，在施工中加以防止，认真做到以下几点： ⑴砼浇注前应对模型板进行严格检查，模板表面是否平整，脱模剂涂抹是否均匀，模型接缝处理是否正常。 ⑵砼浇注过程中专人捣固。 ⑶加强混凝土的养护，确保混凝土质量。 五、施工安全的措施 ⑴加强宣传教育工作，强化全员安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。 ⑵在安排、检查、落实施工任务的同时，必须兼顾和保证安全工作，把安全贯穿于施工全过程。 ⑶坚持定期的安全教育、讲话和检查制度，设立安全监督岗，支持和发挥群专安全人员的作用。 ⑷施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底，对大型临时结构须进行安全设计和技术鉴定，合格后方可使用。 ⑸从事高空作业的技术工人，必须系安全带，凡进入工地的人员必须戴安全帽。上岗前要进行人体检查和技术考核，合格后方可操作。并按有关的安全操作要求进行作业。 ⑺加强运输及施工车辆的管理，车辆禁止带病作业