涵洞出入口锥体施工方案.docVIP

中铁二局石武铁路客运专线SZ-1标 项目经理部二分部三队 DK333+213.4～DK351+100 涵洞出入口小锥体施工方案 中铁二局石武铁路客运专线项目经理部二分部三队 二○一○年十一月 编制： 复核： 审核： 日期： 目 录 1、编制依据及适用范围 1 1.1 编制依据 1 1.2 适用范围 1 2、施工总体部署 1 2.1 临时工程 1 2.2 人机料计划配置 2 2.3 施工材料 2 2.4 施工机具及测量仪器 2 2.5 人力资源配置 3 3、工艺流程图 3 3.1 施工工艺流程图 3 4、施工方法及技术要求 4 4.1 施工准备 4 4.2测量放样 4 4.3清理基础 5 4.4 垂裙及坡面砌筑 5 4.5浆砌片石勾缝 6 4.6砌体养护 6 4.7技术要求 6 5、涵洞出入口锥体施工保证措施 7 5.1 施工进度保证措施 7 5.2 质量保证措施 7 5.3 安全保证措施 8 5.3.1 思想、组织保证措施 8 5.3.2 施工现场其他安全控制措施 8 5.3.3 施工现场机械安全控制措施： 8 6、文明施工、环境保护 9 6.1 文明施工 9 6.2 环境保护 9 7、附表：三队涵洞结构信息表 10 涵洞出入口小锥体施工方案 1、编制依据及适用范围 1.1 编制依据 《铁路桥涵设计基本规范》（TB10002.1—2005）—2005）—2005） 基础面清理完成后由现场领工员报管段技术负责人检查，自检合格后报监理工程师验收，经监理工程师验收合格后进行下道工序施工。 4.4 垂裙及坡面砌筑 （1）浆砌片石垂裙采用挤浆法分层、分段砌筑。各砌块的砌缝应互相错开，两层间的错缝不得小于8cm；砌缝应饱满，在较宽的砌缝中可用小石块塞填。砌体表面应砂浆饱满、砌缝整齐。宽度和错缝距离符合规定，无脱落和裂纹。 （2）翼墙的高度、锥坡的坡脚打桩、挂线，确定片石铺设的坡面标高和线性。片石铺砌前，先铺10cm厚砂砾或卵砾石垫层，而后自下而上地铺砌片石。 4.5浆砌片石勾缝 砌筑浆砌片石锥体时，砌体表面应留出2cm深的空缝,用强度为M10的砂浆勾凹缝。 4.6砌体养护 砌体砌筑完毕应及时覆盖，并经常洒水保持表面湿润，常温下养护期不得少于7d。 4.7技术要求 （1）砌筑砂浆严格按照施工配合比准确计量、集中厂拌。严禁砂浆直接倾倒在地面，必须使用铁皮或木板下垫，防止砂浆被污染。砂浆应随拌随用，当在运输或储存过程中发生离析、泌水现象时，砌筑前应重新拌合，已凝结的砂浆不得使用。 （2）片石铺砌挤浆过程中，可用小垂敲打石料，将砌缝挤紧，不得留有孔隙，使之与锥坡密贴、无松动。每层片石砌筑时，应先砌外围定位砌块，定位砌块与里层填筑材料连接成一体，定位砌块宜选用表面较平整且尺寸较大的石料，定位砌缝应满铺砂浆，不得镶嵌小石块。片石必须人工修凿，大面平整，转角石棱角分明。 （3）锥体起坡位置可分为两种：交通涵处以限高架的基础位置平齐，设为起坡点砌筑锥体；排洪涵或灌溉涵没有限高架的以翼墙基础开始起坡砌筑锥体。锥坡高度：一般按照翼墙高度为准，如果边坡骨架低于翼墙，则锥顶为翼墙和护坡的相交点。 （4）防护起点和终点不足一块时，用M10水泥砂浆砌片石碎块补齐。 （5）允许偏差和检验方法（见下表） 桥台锥坡防护施工质量检查表 序号 项 目 允 许 偏 差 检验方法 浆砌片石砌体 浆砌片石砌体 1 顶面高程 ±50mm 水准仪检查 2 表面平整度 30mm 2m靠尺检查 3 坡度 不陡于设计要求 测量检查 4 厚度 不小于设计要求 尺量检查 5 底面高程 ±50mm 水准仪检查 砌体允许偏差和检验方法 序号 项目 允许偏差（mm） 检验方法 1 端、翼墙据设计中心线距离 20 测量检测不少于4处 2 出入口流水面高程 ±20 3 砌体墙体 表面平整度 20 尺量检出不少于5处 结构尺寸 +50,0 5、涵洞出入口锥体施工保证措施 5.1 施工进度保证措施 （1）严格按施工方案配足资源，在施工中按照施工顺序合理调整设备组合。确保工作面流水施工进行，确保当天内任务的完成与连续性。 （2）施工前前对施工人员进行技能培训，早期锻炼施工人员的操作技能和熟练程度。 （3）加强施工调度和信息管理，严密监控每个环节的实施情况，及时处理滞后的环节。 5.2 质量保证措施 （1）砂浆拌合料均采用拌和站加工后运到现场施工，所以在拌和站内要严格的检查进场原材料合格证，试验室对材料的取样检测报告等。 （2）材料的加工、制作均要严格的按照各工序的技术交底进行细部的量化控制，对于检查合格的成品、半成品都要及时的在当天做好记录。