私人煤场的企业管理制度.docVIP

内调煤车辆出入检查制度 为规范内调煤管理和拉运秩序，杜绝煤炭流失，根据公司有关规定和实际情况特制定如下内调车辆出入检查制度： 一、内调车辆（包括地销煤车辆）出入厂区必须将车停在验车区（摄像头下）进行查验；停电或出现特殊情况不能监控检查时，必须打起车厢，打开马槽进行检查。 二、车辆入场检查项目为票据、塑封、上岗证、水箱、煤形、留煤装置；出场检查项目为票据、车底清理、留煤装置。 三、检查标准：塑封三孔串联封锁条数齐全完好，编号与票据相符；车厢煤形煤样无可疑卸煤痕迹；水箱标准合格，保持空箱；车身、驾驶室各部位无暗箱、夹层、无恶意留煤装置，无放置重物；票据齐全（包括大票小票），填写规范，无涂改，各环节验章齐全；司机持证上岗，人证相符。 四、地销煤车辆出入门时必须持有地销指令单和过衡单，经查验无误后，方可登记，签字，盖章放行。 五、实行双人上岗检查制度，一人现场检查车辆，一人通过监控视频检查车厢，查验票据，登记台帐，签字盖章，坚持先验车检查，后登记盖章放行。 六、《车辆检查登记台帐》由检查人员现场检查登记。《内调煤台帐》由票据、监控检查人员登记，做到字迹工整、清晰，项目齐全、无涂改。 七、票据和台帐实行分矿别、煤种登记、装订，班班汇总，当班与煤场、磅房票据台帐核对后，集中保管备查。 八、严禁不经查验签字盖章或补盖印章，否则将追究责任。 九、凡发现车辆不符合本制度或有被辞退司机继续拉运的，应立即扣留车辆，及时汇报保卫科查处。 内调车辆重车过衡工作制度 一、重车过衡程序为：车辆停放——证件票据检查——台帐登记——过衡打票——盖章放行。 二、车辆停放：重车上磅前应确保衡器复位归零，车辆停放位置正确应保证监控车号和车厢图像清晰全面；过磅时应保证驾驶室和磅上无人员坐卧和站立。 三、证件票据检查标准：上岗证必须人、车、证相符；大票，准销票，卸煤票齐全，字迹清晰，无涂改，验章签字齐全，无超时和亏吨。 四、台帐登记：台帐填写要求字迹工整，无涂改，其中《内调煤上站计量台帐》要求分矿别，分煤种填写，《准销票回收台帐》要求一车一票。 五、过衡打票：过衡打票应在快灰采样结束后进行（东站在传灰分的情况下，应在灰分结果传到称重系统，且数值合格后进行），过衡时要求一人监督，一人操作，依次录入车号、矿别、煤种、司机姓名等信息，确认无误后，保存数据，出现录入错误时，应立即停止操作，通知车辆重新上磅过衡；票据打印时，应先打小票，再打大票，严禁倒置或私自补打票据。 六、盖章放行：大（小）票加盖衡章前应对票据内容进行复核，确认无误后，方可留存存根，加盖衡章后放行。 七、出现下列异常情况时，应及时向公司调度汇报，填写《异常台帐》，按调度指令处理：1、灰分超标；2、超亏吨500公斤以上；3、超时；4、有卸煤痕迹，无卸煤票据；5、上岗证、票据查验不合格；6、由于工作失误或称重系统故障等其它原因，需要二次上磅过衡的；7、其它异常情况需要汇报请示处理的。 八、交接班前应将当班报表，票据，台帐进行汇总核对，异常情况必须在报表、台帐上注明；由专人负责上报报表，与门卫，煤场进行三方票据核对。 九、司磅人员因工作失误，违规违纪造成不良影响或给不法人员可乘之机的，将按相关制度进行追究处理；参与或组织违法犯罪活动的依法追究法律责任。 取样测灰工作制度 一、接班前应对设备进行全面测试，确保设备运转正常，定期对管理样进行测试，校正曲线数据，严禁不经检测启动设备。 二、取样时，应及时将测灰仪内上一车煤样取出倒净，在采样机出料前，提前将空料桶放在接料口，正常情况下，应用一只料桶循环取样，不得用两只以上料桶循环取样。 三、取样料桶应放置在正确位置，防止接料抛洒；注意地面杂物，雨雪天气应注意地面湿滑，避免摔倒发生安全事故。 四、所采煤样过少，不能正常测灰时，应及时通知采样员补采，不得空桶或量少测灰。 五、无特殊要求不得留存煤样，特殊情况需要留存时，必须用专用料桶留存，并填写留存标签，注明留存原因，时间、车号、煤种和化验结果。 六、启动测灰仪前应先确认所测煤样的车号、煤种、矿别，一般情况下系统和磅房称重系统连接正常时（即：传灰份时），无需确认车号、矿别和煤种，系统会在磅房保存数据后自动识别条件，此时可直接启动测灰仪进行测灰；特殊情况下系统和磅房称重系统不连接时（即：不传灰份时），在启动测灰仪时，必须向采样员询问确认被测煤样的车号、矿别、煤种后输入车号，并选取正确的曲线后，方可启动测灰仪。 七、灰分测试结束，并传输到称重系统后，应及时通知采样员登记，开启磅前栏杆放车下磅。灰分出现超标异常时，应及时通知采样员通知磅房停止过磅，同时汇报公司调度室核查处置，不得隐瞒不报。 八、严禁非专业人员进入电脑控制系统修改、删除数据或做任何操作，否则将以违纪论处。 九、当班工作结束后，应打印当班测灰报表，并与采样登记