管子冲洗原则工艺操作规程(中英文版).docVIP

5650DWT集装箱货轮 施工设计 管系冲洗原则工艺操作规程 图 样 标 记 重量(公斤) 比例 标记 处数 更改文件号 签字 日期 编 制 打印 校对 共 4 页 第 1 页 审核 材料： 靖江苏美达船舶工程有限公司 审定 日 期 靖江苏美达船舶工程有限公司 管系冲洗原则工艺操作规程 图号： 共 4 页 第 2 页 根据主机厂商和船东的要求，在主机运行前，应对主机供油系统进行全面的清洗和检查。对滑油、燃油日用系统应进行冲洗、除尘处理。 1、 管系冲洗条件。 1.1 各管系中管段在车间制作时应按工艺要求进行打磨、酸洗和清洗工作，并获得防护，经检查合格。现场配装管段应送回车间进行焊缝打磨、焊渣清理，并经酸洗（按工艺要求）、清洗工作后装船。 1.2 各有关管系安装时必须经过安装前的吹洗，清洁检查。 1.3 各管系安装后需经密性试验，报验合格，动力油泵已动车并可正常运行。 1.4 各系统的油舱柜，滑油循环舱、沉淀舱、储藏舱应清洁报验合格并封柜认可。 2、 滑油日用系统管系的循环冲洗。 滑油日用系统冲洗是利用滑油备用泵进行强力循环冲洗。 2.1 冲洗准备。 2.1.1 备料：DN168耐油耐压橡胶管10m及软管接头1只（按双联滤器出口配）。 2.1.2 拆除机带滑油泵进出口弹性接头，用DN168橡胶管联接，实现旁通。 2.1.3 拆除双联滤器出口，并用软管联接排入主机油底壳。 2.1.4 备料：冲洗滑油12T。 2.2 冲洗操作程序。 2.2.1 用软管向储油舱、沉淀舱注入冲洗用油（半舱左右）。 2.2.2 加热冲洗油至400-500C（可利用分油机循环加热）。 2.2.3 循环回路（参考图ZH446-462-01）。 滑油循环舱→冲洗粗滤器（LOF1、LOF2）→滑油备用泵→LV3阀（自清滤器旁通）→滑油冷却器→双联滤器→主机油底壳→滑油循环舱。 2.2.4 开动滑油备用泵进行循环冲洗。在冲洗过程中所有焊缝区域应轻轻敲打，时隔半小时清洗滤器（LOF1或LOF2）一次，把管系杂物污尘减少至最小程度，一般冲洗时间不少于6h，报验经供应商认可后冲洗结束。 操作程序如下： ①、冲洗过程中应对冷却器的温控阀（LR1）进行手动转换，以保证旁通管路的冲洗。 ②、不断转换阀LV33及LV34，使两管路交替冲洗。 ③、定期半小时清洗LOF1、LOF2滤清器。 靖江苏美达船舶工程有限公司 管系冲洗原则工艺操作规程 图号： 共 4 页 第 3 页 ④、循环时，注意观察双联滤器压差计读数，达最大值时应及时转换并清洗。 ⑤、自清式滤器管路清洗：取出磁吸式滤器，关闭LV3旁通阀，打开LV1、LV2冲洗1h。 ⑥、机带油泵进出口管子冲洗：取出LOF1滤芯，关闭LV59阀LV3、LV1阀（必要时LV33 阀倒装），进行循环冲洗1h。 3、 滑油处理系统循环的冲洗。 利用分油机系统进行滑油处理（净化）系统的循环冲洗。 3.1 试验准备条件。 滑油分离系统单元经调试验收合格，显示仪表、温控系统工作正常，系统油柜已验收合格并封柜。 3.2 冲洗时应交替开和关滑油循环舱和沉淀舱的出口阀，对两流通管系进行交替冲洗。 3.3 两台分油机和输送泵分别进行运行，也可同时运转循环。 3.4 冲洗循环可与主机日用系统冲洗同时进行，滑油加热温度为400-500C，冲洗时间不少于6h，并经常（1h）清洗滤器（LOF28）。 3.5 主发电机滑油储存舱至柴油机进口管段应在车间内循环冲洗，报验认可后上船安装。 4、 主机日用燃油系统的循环冲洗。 4.1 冲洗准备工作。 4.1.1 重燃油供应增压模块调试完工。燃油分油机已调试完毕。 4.1.2 日用重油柜、沉淀柜均经验收认可封舱。 4.1.3 备用耐压耐油橡胶软管DN60 5M并配软管联接法兰。 4.1.4 备用软管（专用注油管）注入0号或—10号轻柴油15—20T，保持相应箱柜50%容积。 4.2 日用燃油系统冲洗。 4.2.1 旁通重油燃油增压模块中的自清滤器（HF4），蒸气加热器（HH1），粘度控制器（HR2）。 4.2.2 拆开主机双联滤器（HF1）出口和主机燃油回油出口法兰，并用软管临时联接相通。关闭所有主机喷油泵、进油阀。 4.2.3 通过控制三通阀（FV44、FV45），形成循环回路进行冲洗。循环回路为： 靖江苏美达船舶工程有限公司 管系冲洗原则工艺操作规程 图号： 共 4 页 第 4 页 日用油柜→三通阀（FV45）→滤清器（HF2）→增压泵（HP1或HP2）→混合柜→循环泵（HP3或HP4）→