施工升降机安全规程(培训)课件.ppt

施工升降机安全规程GB10055－2007 9.3钢丝绳式传动系统 9.3.1卷扬机传动仅用于钢丝绳式的、无对重的货用施工升降机和吊笼额定提升速度不大于0.63m/s的人货两用施工升降机。 9.3.2人货两用施工升降机采用卷筒驱动时钢丝绳只允许绕一层，若使用自动绕绳系统，允许绕两层；货用施工升降机采用卷筒驱动时，允许绕多层。 9.3.3提升钢丝绳采用多层缠绕时，应有排绳措施。 施工升降机安全规程GB10055－2007 9.3钢丝绳式传动系统 9.3.4当吊笼停止在最低位置时，留在卷筒上的钢丝绳不应小于三圈。 9.3.5卷筒两侧边缘大于最外层钢丝绳高度不应小于钢丝绳直径的两倍。 9.3.6人货两用施工升降机的驱动卷筒应开槽，卷筒绳槽应符合下列要求： a）绳槽轮廓应为大于120°的弧形，槽底半径R与钢丝绳半径r的关系应为1.05r≤R≤1.075r； b）绳槽的深度不小于钢丝绳直径的1/3； c）绳槽的节距应大于或等于1.15倍钢丝绳直径。 施工升降机安全规程GB10055－2007 9.3钢丝绳式传动系统 9.3.7钢丝绳出绳偏角α：有排绳时α≤4°；自然排绳时α≤2°。 9.3.8人货两用施工升降机的驱动卷筒节径与钢丝绳直径之比不应小于30。对于V形或底部切槽的钢丝绳曳引轮，其节径与钢丝绳直径之比不应小于31。 9.3.9货用施工升降机的驱动卷筒节径、曳引轮节径与钢丝绳直径之比不应小于20。 施工升降机安全规程GB10055－2007 9.3钢丝绳式传动系统 9.3.10人货两用施工升降机钢丝绳在驱动卷筒上的绳端应采用楔形装置固定，货用施工升降机钢丝绳在驱动卷筒上的绳端可采用压板固定。 9.3.11卷筒或曳引轮应有钢丝绳防脱装置，该装置与卷筒或曳引轮外缘的间隙不应大于钢丝绳直径的20%，且不大于3mm。 施工升降机安全规程GB10055－2007 9.4制动器 9.4.1传动系统应设有常闭式制动器，其额定制动力矩对人货两用施工升降机不应低于作业时额定力矩的1.75倍；对于货用施工升降机不应低于作业时额定力矩的1.5倍。 9.4.2制动器应能使装有1.25倍额定载重量、以额定提升速度运行的吊笼停止运行；也能使装有额定载重量而速度达到防坠安全器触发速度的吊笼停止运行；在任何情况下，吊笼的平均减速度都不应超过1gn。 施工升降机安全规程GB10055－2007 9.4制动器 9.4.3人货两用施工升降机制动器应具有手动松闸功能，并保证手动施加的作用力一旦撤除，制动器立即恢复动作。 9.4.4不允许采用带式制动器。 9.4.5当采用两套或两套以上的独立传动系统时，每套传动系统均应具备各自独立的制动器。 施工升降机安全规程GB10055－2007 10导向与缓冲装置 10.1导向装置 10.1.1导轨架应能承受施工升降机在额定载重量偏载的情况下，以额定提升速度上、下运行和制动时的载荷，以及在此情况下防坠安全器动作时的附加载荷。偏载量应符合GB/T10054—2005中6.2.4.8.1的规定。 施工升降机安全规程GB10055－2007 10.1导向装置 10.1.2齿轮齿条式施工升降机在计算由于防坠安全器动作作用下导轨架和齿条的强度时，载荷冲击系数的取值如下： a）渐进式安全器为2.5； b）瞬时式安全器为5。 10.1.3齿轮齿条式施工升降机吊笼与对重的导向应正确可靠，吊笼采用滚轮导向，对重采用滚轮或滑靴导向。 施工升降机安全规程GB10055－2007 10.2缓冲装置 10.2.1人货两用或额定载重量400kg以上的货用施工升降机，其底架上应设置吊笼和对重用的缓冲器。 10.2.2当吊笼停在完全压缩的缓冲器上时，对重上面的越程余量不应小于0.5m。 10.2.3在设计缓冲装置时，应假设吊笼装有额定载荷，并以安全器标定动作速度作用在缓冲器上，其平均加速度不应大于1gn，并且以2.5gn以上的加速度作用时间不应大于0.04s。 施工升降机安全规程GB10055－2007 11 安全装置 11.1 一般要求 11.1.1吊笼应具有有效的装置使吊笼在导向装置失效时仍能保持在轨道上。 11.1.2有对重的施工升降机，当对重质量大于吊笼质量时，应有双向防坠安全器或对重防坠安全装置。 11.1.3防坠安全器在施工升降机的接高和拆卸过程中应仍起作用。 11.1.4在非坠落试验的情况下，防坠安全器动作后，吊笼应不能运行。只有当故障排除，安全器复位后吊笼才能正常运行。 施工升降机安全规程GB10055－2007 11.1 一般要求 11.1.5作用于一个以上导向杆或导向绳的安全器，工作时应同时起作用。 11.1.6防坠安全器应防止由于外界物体侵入或气候条件影响而不能正常工作。任何防坠安全器均不能影响施工升降机的