3.1市场观察我国北方广播市场部分品牌节目分析.doc

我国北方广播市场部分品牌节目分析 赛立信媒介研究北京公司 朱鲁丽 目前，广播媒介正在以品牌为突破口向纵深方向展开新一轮的竞争。品牌节目可以有效吸引听众，并对提升频率收听率做出较大贡献，品牌节目的数量、影响力在某种程度上可以直接反映频率/电台的竞争力，打造品牌节目已成为广播电台的重要课题。本文拟以天津、沈阳和西安作为代表城市，根据这些地区的广播收听市场状况，分析我国北方地区的广播品牌节目情况。 一、北方地区部分品牌节目的情况及其市场表现 新闻类节目 赛立信媒介研究数据显示，天津交通广播的《新闻早班车》、天津新闻广播的《909早新闻》、辽宁交通广播的《新闻麻辣烫》、西安新闻广播的《810早间播报》、陕西交通广播的《交通早话》和《交通三人行》在当地的收听市场表现较为突出，收听率位居当地前列。 1．《新闻早班车》（天津交通广播）和《909早新闻》（天津新闻广播） 天津交通广播的《新闻早班车》和天津新闻广播的《909早新闻》均在早上7:00-8:00播出，收听表现突出，冲高能力强，带动了各自频率早间时段的收听表现，并形成收听早高峰，是天津地区早间时段表现最为耀眼的节目。 图1 天津交通广播和天津新闻广播时段收听走势比较 资料来源：赛立信媒介研究，2010年 《新闻早班车》节目时长1小时，编排在新闻节目较为集中的早上高峰时段，表现出较强的竞争力，具有独特的风格。《新闻早班车》是一档具有交通特色的新闻直播节目，以精短新闻为主交通、国内国际体育、今日提示路况展望等 《909早新闻》节目时长也是1小时，是一档综合新闻节目，节目板块涉及天津新闻建言议政深度调查今日热点媒体观点财经快递体育新闻大视野民生新闻、社会新闻、文娱新闻和服务信息等。 《新闻早班车》和《909早新闻》在同时段播出，吸引了天津地区同时段收听广播的大部分听众。值得注意的是，两档节目播出时间相同，节目类型相同，均赢得了较多的听众，但未形成恶性竞争，主要得益于二者的定位不同。天津交通广播《新闻早班车》凸显了交通频率的特色，以精简新闻为主，信息量大，为车上听众提供了贴切服务；而天津新闻广播的《909早新闻》则凸显综合性新闻的特色，内容覆盖面广，信息含量大，及时跟踪报道重大新闻事件及百姓关心的热点问题，不断推出系列评论和大型专题报道，拥有一批忠实听众。 2．《新闻麻辣烫》（辽宁交通广播） 辽宁交通广播的《新闻麻辣烫》节目时长1.5小时，编排在早间7:00-8:30早高峰时段播出。作为一档新闻评论类节目，它以轻松、调侃的方式播报社会新闻，为听众提供独特的新闻视角尖锐的新闻评论 图2 辽宁交通广播时段收听走势 资料来源：赛立信媒介研究，2010年 3. 《810早间播报》（西安新闻广播）和《交通早话》、《交通三人行》（陕西交通广播） 《810早间播报》、《交通早话》和《交通三人行》都是西安地区收听率较高的新闻节目，三档节目在各自的频率节目排行榜中均居前十位之列。三档品牌节目播出时间相互错开，形成错位竞争的同时，共同构成了西安广播市场收听早高峰，并带动了西安广播市场早间时段的收听情况。 图3 西安新闻广播和陕西交通广播时段收听走势比较 资料来源：赛立信媒介研究，2010年 《810早间播报》节目时长1小时，编排在广播市场早间收听高峰时段，拥有相当数量的收听人群及潜在听众。《810早间播报》是一档新闻资讯类节目，主打时政新闻，突出了权威性和综合性。节目内容包含西安新闻和报纸摘要、关中新闻联播、周边城市快递、国内要闻、环球新闻市民连线等深度报道反映民生 《交通早话》节目时长1小时，编排在早高峰时段，拥有较为丰富的潜在听众资源。它是一档以交通和民生为中心的新闻评述类节目，以新锐和贴近听众见长，采取串珠式的节目组合模式。节目开播之初先介绍天气，然后介绍实时路况、新闻资讯，整个节目以简短交通快讯为主，结合国内最近发生的民生新闻，并由主持人对交通快讯、新闻资讯进行简短评述。主持人对新闻资讯的评述比较到位，声音简洁、明快，语言活泼、辛辣，给听众带来一个愉悦的早上，有效吸引了收听人群。 《交通三人行》节目时长1.5小时，编排在早高峰时段，是一档交通热点新闻类节目公布实用政策、法规，第一时间报道路上突发事件，为出行者提供最新最及时的路况信息， 图4 沈阳广播听众的收听目的 资料来源：赛立信媒介研究，2010年 图5 西安广播听众的收听目的 资料来源：赛立信媒介研究，2010年 娱乐类节目 天津交通广播的《笑一笑十年少》、沈阳都市广播的《娱乐二人转》和《娱乐二人转（精品版）》是当地的娱乐类品牌节目，收听表现较为突出，带动了频率整体收听，在当地广播市场具有较大的影响力。 1．《笑一笑十年少》（天津交通广播） 天津交通广播傍晚18:00-晚间19:30时段的《笑一笑十年少》收听表现较为突出，听众聚集能力较