第八章 磁电式传感器详解.ppt

* 当通以正向电流后就会在P、I、N结之间形成电流。磁敏二极管是PIN型。 * 在弱P型或弱N型本征半导体上用合金法或扩散法形成发射极、基极和集电极。基区较长。基区结构类似磁敏二极管，有高复合速率的r区和本征I区。长基区分为运输基区和复合基区。 * 由图可知，磁敏三极管的电流放大倍数小于1。 * 磁敏三极管的磁电特性是应用的基础，右图为 * 磁敏三极管对温度比较敏感，使用时必须进行温度补偿。对于锗磁敏三极管如3ACM、3BCM，其磁灵敏度的温度系数为0.8％/0C；硅磁敏三极管(3CCM)磁灵敏度的温度系数为-0.6％/0C 。因此，实际使用时必须对磁敏三极管进行温度补偿。 * 采用两只特性一致、磁极相反的磁敏三极管组成的差动电路： 集成霍尔传感器是利用硅集成电路工艺将霍尔元件和测量线路集成在一起的霍尔传感器。它取消了传感器和测量电路之间的界限，实现了材料、元件、电路三位一体。集成霍尔传感器由于减少了焊点，因此显著地提高了可靠性。此外，它具有体积小、重量轻、功耗低等优点。 开关型集成霍尔传感器是把霍尔元件的输出经过处理后输出一个高电平或低电平的数字信号。 霍尔开关电路又称霍尔数字电路，由稳压器、霍尔片、差分放大器，施密特触发器和输出级五部分组成， 本章总结 1、磁电感应式传感器工作原理、类型、应用 2、霍尔效应 3、霍尔元件的工作原理 4、为什么只能用半导体材料作霍尔元件？ 5、不等位电势U0及产生原因 6、霍尔电势输出电路两种形式 7、零位误差及补偿方法 8、利用输出回路并联电阻进行补偿 9、利用输入回路串联电阻进行补偿 、磁阻效应 10、磁敏二极管的结构及原理 11、磁敏三极管的结构及原理 习题 1. 什么是霍尔效应？ 2. 为什么导体和绝缘体材料均不宜做霍尔元件？ 3. 为什么霍尔元件一般采用N 型半导体材料？ 4. 霍尔灵敏度与霍尔元件厚度之间有什么关系？ 5. 什么是霍尔元件的温度特性？如何进行补偿？ 6. 说明霍尔元件不等位电势产生的原因及常用的补偿方法。 习题 7. 集成霍尔传感器有什么特点？它有哪两种类型? 8. 什么是磁阻效应？ 9. 简述磁敏二极管的工作原理。 10. 为什么高阻硅磁敏二极管会出现负阻特性的伏安曲线? 11. 磁敏二极管的温度特性是怎样的? 如何进行补偿？ * 只适合进行动态测量 * 根据电磁感应定律， 当导体在稳恒均匀磁场中，沿垂直磁场方向运动时，导体内产生的感应电势为 当一个N匝线圈相对静止地处于随时间变化的磁场中时，设穿过线圈的磁通为φ，则线圈内的感应电势e与磁通变化率dφ/dt有如下关系： * 开磁路变磁通式：线圈、磁铁静止不动， 测量齿轮安装在被测旋转体上，随被测体一起转动。每转动一个齿， 齿的凹凸引起磁路磁阻变化一次，磁通也就变化一次， 线圈中产生感应电势，其变化频率等于被测转速与测量齿轮上齿数的乘积。这种传感器结构简单，但输出信号较小，且因高速轴上加装齿轮较危险而不宜测量高转速的场合。 * 闭磁路变磁通式传感器，它由装在转轴上的内齿轮和外齿轮、永久磁铁和感应线圈组成，内外齿轮齿数相同。 当转轴连接到被测转轴上时，外齿轮不动，内齿轮随被测轴而转动，内、外齿轮的相对转动使气隙磁阻产生周期性变化，从而引起磁路中磁通的变化，使线圈内产生周期性变化的感应电动势。 显然， 感应电势的频率与被测转速成正比。 * 磁路系统产生恒定的直流磁场，磁路中的工作气隙固定不变，因而气隙中磁通也是恒定不变的。 其运动部件可以是线圈（动圈式），也可以是磁铁（动铁式），动圈式（图2（a））和动铁式（图2(b)）的工作原理是完全相同的。 当壳体随被测振动体一起振动时，由于弹簧较软，运动部件质量相对较大， 当振动频率足够高（远大于传感器固有频率）时，运动部件惯性很大，来不及随振动体一起振动， 近乎静止不动，振动能量几乎全被弹簧吸收，永久磁铁与线圈之间的相对运动速度接近于振动体振动速度，磁铁与线圈的相对运动切割磁力线， 从而产生感应电势为 * 动圈式振动速度传感器的结构示意图。其结构主要特点是，钢制圆形外壳，里面用铝支架将圆柱形永久磁铁与外壳固定成一体，永久磁铁中间有一小孔，穿过小孔的芯轴两端架起线圈和阻尼环，芯轴两端通过圆形膜片支撑架空且与外壳相连。工作时，传感器与被测物体刚性连接，当物体振动时， 传感器外壳和永久磁铁随之振动，而架空的芯轴、线圈和阻尼环因惯性而不随之振动。因而，磁路空气隙中的线圈切割磁力线而产生正比于振动速度的感应电动势，线圈的输出通过引线输出到测量电路。该传感器测量的是振动速度参数，若在测量电路中接入积分电路，则输出电势与位移成正比；若在测量电路中接入微分电路，则其输出与加速度成正比。 * 左手定则： 洛伦兹力：手指电流方向，拇指就是受