D1K31+962D1K32+082段路堑边坡拱形骨架施工技术交底.doc

新建海南西环铁路 施工技术交底书 编号：LJFH-201410 第1页，共4页 工程名称 路堑边坡防护 里程桩号 D1K31+962-D1K32+082右侧 D1K31+942-D1K32+142左侧 交底项目 拱形骨架护坡 施工单位 交底内容： 一、交底范围 边坡高度H≥3米，且边坡坡度不陡于1:2的路堑边坡防护。 二、拱形骨架设计概况 1、主骨架：净间距3米，宽0.6米，厚0.6米，顶面沟槽两侧设置0.1m厚现浇与骨架同等级的混凝土挡水缘。详见附图。 2、支骨架：按拱形铺设，净间距3米，宽0.6米，厚0.5米，顶面沟槽下侧设置0.1m厚现浇与骨架同等级的混凝土挡水缘。详见附图。 3、骨架镶边：在路堑护肩以下水平部分长0.5米，厚0.1米，接路堑部分长0.2米，后0.1米，顶面下侧设置0.1m厚现浇与骨架同等级的混凝土挡水缘。如下图： 4、骨架护脚：宽度为1.34米，厚度0.4米，如下图： 交底人 日期 复核人 日期 审核人 日期 接底人 日期 新建海南西环铁路 施工技术交底书 编号：LJFH-201410 第2页，共4页 工程名称 路堑边坡防护 里程桩号 D1K31+962-D1K32+082右侧 D1K31+942-D1K32+142左侧 交底项目 拱形骨架护坡 施工单位 交底内容： 三、拱形骨架施工工艺流程 路堑拱形骨架施工工艺流程图 四、拱形骨架施工 1、施工准备 ⑴技术准备 组织作业人员认真学习，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。 ⑵现场准备 ①进入工作面的施工辅道已经疏通。 ②各作业人员已进场并进行技术交底培训。 2、测量放线 根据设计边坡与线路中心线的相对位置，由测量人员放出边坡坡顶、坡脚线，边坡平台位置线，然后根据设计形式、尺寸挂线放样，要求放出骨架起终点侧边，底部和顶部 交底人 日期 复核人 日期 审核人 日期 接底人 日期 新建海南西环铁路 施工技术交底书 编号：LJFH-201410 第3页，共4页 工程名称 路堑边坡防护 里程桩号 D1K31+962-D1K32+082右侧 D1K31+942-D1K32+142左侧 交底项目 拱形骨架护坡 施工单位 交底内容： 镶边线、主骨架及拱骨架线，并洒白灰线标示。 3、基槽开挖 基槽采用人工开挖（主骨架宽0.6m，厚0.6m，净距3m；拱骨架宽0.5m，厚0.6m，拱间净距3m；骨架起终点侧边镶边宽0.5m，厚0.4m；底部及顶部镶边宽1m，厚0.4m），开挖时从上到下进行开挖。基槽开挖完后应立即进行模板支设、混凝土施工，以防止基槽暴露时间过长造成边坡坍塌，从而破坏路基实体质量。 4、模板安装 ①模板表面要平整，接缝密实，骨架拱形部分模板要严格按照设计尺寸进行加工，保证拱骨架圆顺。 ②模板加固要可靠，保证混凝土浇筑过程中不跑模。 5、混凝土浇筑 ①骨架采用C35混凝土浇筑。 ②混凝土施工过程中，施工人员应采用小型振捣设备混凝土进行振捣，保证混凝土表面平整、密实，无蜂窝、麻面，无露筋现象。 ③骨架起讫点处，各0.5米宽度内采用现浇混凝土镶边加固，厚度为0.6米。 ④挡水缘与排水槽采用与骨架同等级混凝土与骨架一并浇筑，以保证整体性；挡水缘线条要顺直，结构尺寸均匀一致。 ⑤本段路基一级边坡每隔7.2米，设置一道支撑渗沟主骨架与支撑渗沟位置重叠时，挡水缘直接做于支撑渗沟上，必须先在渗沟顶面植入钢筋，钢筋间距15cm，采用φ8mm,HPB300钢筋，植入深度5cm，外露5cm，保证挡水缘的稳定。 6、伸缩缝 ⑴骨架每隔3道，在支骨架拱顶处设置一道伸缩缝，缝宽2cm，缝内采用沥青麻筋进行填充，伸缩缝均为贯通缝，严禁切割设置假缝，伸缩缝位置必须与挡水槽错开。 ⑵骨架伸缩缝必须与平台及排水沟伸缩缝贯通，要求缝宽均匀，填塞密实，外表光洁。 交底人 日期 复核人 日期 审核人 日期 接底人 日期 新建海南西环铁路 施工技术交底书 编号：LJFH-201410 第4页，共4页 工程名称 路堑边坡防护 里程桩号 D1K31+962-D1K32+082右侧 D1K31+942-D1K32+142左侧 交底项目 拱形骨架护坡 施工单位 交底内容： 7、检修踏