带传动重点(新)详解.ppt

带传动的承载能力取决于传动带的材质、结构、长度，带传动的转速、包角和载荷特性等因素。 2. 单根普通V带的额定功率 单根带所能传递的有效拉力为　 传递的功率为 为保证带具有一定的疲劳寿命，应使 带载带轮上打滑或发生脱层、撕裂、拉断等疲劳损坏时，就不能传递动力。因此带传动的设计依据是保证带不打滑及具有一定的疲劳寿命。 代入得 为设计时便于计算, 将α=180°、特定长度、工作平稳条件下, 单根V带所传递的基本额定功率列成表格表4.5。 4.4　V带传动的设计计算 4.4.1 V带的传动的设计准则和单根普通V带的额定功率 4.4.2 V带传动的设计步骤和传动参数的选择 一、原始数据及设计内容： 1. 传动的用途和工作情况, 载荷性质和工作环境； 2. 原动机种类； 3. 所传递的功率、大小带轮的转速； 4. 传动位置的要求。 二、设计内容： 1. 选择合理的传动参数； 2. 确定V带的型号、规格及根数； 3. 确定带轮的直径和中心距； 4. 求作用在轴上的力； 5. 确定带轮的材料和结构尺寸。 4.4　V带传动的设计计算 KA ——工作情况系数表4.6。 计算功率Pca是根据需要传递的功率, 再考虑载荷性质和每天工作时间的长短而确定的。 1.确定计算功率(选择合理的传动参数) Pca=KA P 2. 选择V带的型号 带的型号应根据Pca和小带轮转速n1由图4.11选取。当落在两种型号交线上时, 可两种型号同时计算, 最后选择较好的。 4.4　V带传动的设计计算 4.4.2 V带传动的设计步骤和传动参数的选择 三、设计步骤和方法 为了能减小弯曲应力, 应采用稍大的小带轮基准直径dd1。 1) 初选小带轮基准直径dd1 所以根据实际情况确定, 一般可根据表4.4选dd1≥ddmin 。 在T相同时dd1?→Fe ?→胶带根数 ? →传动尺寸 ?→结构 ? 4.4　V带传动的设计计算 4.4.2 V带传动的设计步骤和传动参数的选择 三、设计步骤和方法 3. 确定带轮基准直径dd 2) 验算带速v 应使 5≤v ≤ vmax = 25 m/s。 根据 可知, 当P一定时, 由 a) v? →Fe ? →胶带根数? →Fc ? → ΣN ? → Ff ? →传动能力? →σc ? →疲劳强度? 4.4　V带传动的设计计算 4.4.2 V带传动的设计步骤和传动参数的选择 三、设计步骤和方法 3. 确定带轮基准直径dd b) v?(＜5 m/s) → dd1 ? → Fe?→胶带根数? →带轮宽度? 若5＞v＞25 m/s , 则不能继续进行设计, 而应重新选择dd1 , 再验算v直到符合要求为止, 才可进行下一步工作。 3) 计算从动轮基准直径dd2 应圆整为标准直径(表4.4)。 所以一般要求v=5~25 m/s内, 通常v=20~25 m/s, 这时胶带根数最少。 4.4　V带传动的设计计算 4.4.2 V带传动的设计步骤和传动参数的选择 三、设计步骤和方法 3. 确定带轮基准直径dd 4. 确定传动中心距a和带的基准长度Ld 1) 初选中心距a0 4.4　V带传动的设计计算 4.4.2 V带传动的设计步骤和传动参数的选择 三、设计步骤和方法 中心距a0可根据结构要求初步确定。 a0 ↓→结构尺寸↓传动紧凑 a0 ↓↓→带长↓→单位时间内带绕经带轮次数↑ →包角α1↓→ Ff↓→传动能力↓ →应力循环次数↑ →寿命降低↓ 0.7(dd1+ dd2)≤a0≤2(dd1+ dd2) a0 ↑→包角α1↑→ Ff↑→传动能力↑ a0↑↑→结构↑→带抖动↑→传动平稳性↓ →带长↑→单位时间内带绕经带轮次数↓ → 应力循环次数↓ →寿命提高↑ →传动能力↓ 4. 确定传动中心距a和带的基准长度Ld 1) 初选中心距a0 4.4　V带传动的设计计算 4.4.2 V带传动的设计步骤和传动参数的选择 三、设计步骤和方法 2) 确定胶带基准长度Ld 根据初算的Ld按表4.2圆整到接近的基准长度Ld。 初选a0后, 带的初算基准长度Ld就可根据几何关系求得 4. 确定传动中心距a和带的基准长度Ld 4.4　V带传动的设计计算 4.4.2 V带传动的设计步骤和传动参数的选择 三、设计步骤和方法 为了张紧调整, 中心距a应设计成可调的。 3) 计算实际中心距a amin = a－0.015Ld 、 amax = a + 0.03Ld 。 4. 确定传动中心距a和带的基准长度Ld 4.4　V带传动的设计计算 4.4.2 V带传动的设计步骤和传动参数的选择 三、设计步骤和方法 5. 验算主动轮上的包角α1 若α