《制冷压缩机》滚动转子式制冷压缩机详解.pptVIP

制冷压缩机第 四 章 滚动转子式 制冷压缩机 转子所受气体力和阻力矩的变化曲线图 排气开始时 峰值确定轴 承最大负荷 阻力矩 驱动力矩 M—θ曲线下的面积代表电动机旋转一圈对压缩机做的功，可用来计算压缩机的轴功率： 飞轮矩 * * §4-1 工作过程和结构特点 　　滚动转子式压缩机是一种容积型回转式压缩机，它是利用气缸工作容积的变化来实现吸气、压缩和排气过程的。 1. 工作原理 组成：气缸、滚动转子、偏心轴、滑片等。 　　滚动转子装在偏心轴上，转子沿气缸内壁滚动，与气缸间形成月牙形的工作腔，滑片靠弹簧作用力使其端部与转子紧密接触，将月牙形工作腔分隔为两部分，滑片沿滑片槽做往复运动。气缸内壁、转子外壁、切点、滑片构成基元容积，容积内气体压力随转角变化。 转子 气缸 曲轴 滑片 弹簧 由上述的工作过程可以看出： （1）转子回转一周，将完成上一工作循环的压缩和排气过程，及下一工作循环的吸气过程。 （2）由于不设吸气阀，吸气开始的时机与气缸上吸气孔口位置有严格的对应关系，不随工况的变化而变动。 （3）由于设置了排气阀，压缩终了的时机将随排气管中压力的变化而变动。 2. 工作过程 2. 工作过程 几个特征角及其影响 吸气孔口后边缘角 吸气孔口前边缘角 排气孔口后边缘角 排气孔口前边缘角 排气开始角 容积—转角、压力—转角图 3. 主要结构形式及特点 　　滚动转子式制冷压缩机主要是小型全封闭式，卧式多用于冰箱，立式多用于空调。 卧式结构 排气消声器：由辅轴承和薄钢板组成的空腔组成。 供油机构：靠吸油和排油二极管将油从底部吸入通过供油管供油。 固定方式：主轴承与机壳焊成一体。 吸油二极管 排油二极管 排气消声器 主轴承 消声器 平衡块 储液器 吸气管 排气管 立式结构 储液器的作用：气液分离、储存制冷剂和润滑油、缓冲吸气压力脉动。 电机冷却：机壳内充满高压气体，吸气直接进入压缩机，减少了吸气过热，排气温度不高，可冷却电机。 离心式供油。 固定方式：气缸与机壳焊接在一起。 吸气管 滚动转子式压缩机的特点 1．零部件少，结构简单 2．易损零件少，运行可靠 3．没有吸气阀片，余隙容积小，输气系数较高 4．在同工况下，压缩机体积小、重量轻，运转平衡 5．加工精度要求较高 6．密封性能较差，泄漏损失较大 7. 气缸容积利用率低 4. 发展趋势 变频电机 平衡块 排气阀 消声孔 滑片 回油管 消声孔 特点： 1. 变频调速进行无级能量调节：频率调节范围30~120 Hz，转速1600~6200rpm. 2. 对转速范围宽的适应性：采取一些减振和消声措施。平衡块降低高速时引起的振动。曲轴的表面处理。 3. 固定方式：气缸与机壳焊接在一起。 （1）变频压缩机 特点： 动力平衡性好，双转子使负荷扭矩的变化平缓，减振，适用于大功率。 固定方式：气缸和电机热套在机壳上，气缸与机壳焊接。 （2）双缸滚动转子压缩机 4. 发展趋势 4. 发展趋势 （3）提高压缩机的经济性及可靠性 借助电子计算机对压缩机工作过程的性能仿真，主要部件结构如轴承、滑片、滚动转子、排气阀等结构的特性分析，以及噪声和振动的仿真。可对压缩机的经济性和可靠性、噪声和振动进行预测，并通过完善这些预测手段。对满足各种要求的滚动转子式压缩机进行优化设计。 （4）降低噪声 为了减少由于滚动转子式压缩机与机壳焊接成整体结构带来噪声的不利影响，首先从振动方面入手减少曲轴及轴承的振动，改进压缩机与机壳的连接系统，开发各种新型消声结构和排气阀等。 §4-2 主要热力性能参数 滚动转子式压缩机运动机构示意图 前提假设： 滑片只做上下往复运动； 不计滑片厚度，与转子的接触点始终在坐标轴上移动； 不计排气阀下面排气孔所占容积。 滚动转子式压缩机运动机构示意图 一、气缸工作容积的变化规律 滑片的运动规律 与曲柄——连杆机构相似。 设计时一般R和相对偏心矩τ作为结构参数确定下来 运动位移: 运动速度: 运动加速度: 根据几何关系，滑片与转子触点的运动关系： 滑片的运动规律 2. 气缸容积变化规律 气缸的工作容积 是气缸内壁与转子外圆间形成的月牙形面积 与转子长度L的乘积。 滑片将气缸容积分为吸气容积 和压缩容积 不计滑片厚度时， 2. 气缸容积变化规律 为计滑片厚度时，滑片伸入气缸中所占据的面积： 吸气缸横截面积 压缩和排气缸横截面积： 若不计滑片厚度，则 2. 气缸容积变化规律 吸气和压缩容积的变化曲线 结论：①余隙容积很小； ②吸排气孔口位置； ③相对偏心距τ影响气缸利用率。 二、输气量及其影响因素 理论容积输气量: 实际容积输气量: 容积效率: 容积效率表征气缸工作容积的利用程度，反映由于余隙容积、吸气阻力、吸气加热、气