保时捷轿车生产全过程详解.ppt

* 保时捷 911 Targa 4S Targa 4S，采用水平对置六缸3.8升发动机，最大输出功率355马力，0-96公里/小时加速时间为4.7秒，极速更高达288公里/小时。 ??? Targa 4则采用传统的3.6升发动机，输出功率325马力，从0加速到60英里/小时需要5.1秒，较Targa 4S慢了0.4秒，极速为280公里/小时。 ??? 这辆Targa 4S配保时捷主动悬架管理系统（PASM），根据驾驶者风格和实际驾驶情况，主动连续的为每一个车轮控制减振器力度。该配置在Targa 4上为选装配置。前后轴均装配铝制4活塞单体卡钳。PSM（保时捷稳定管理系统，其作用类似于ESP）作为标配，使行车更加稳定安全。 Porsche Boxster 保时捷? Boxster S 先看看工厂的大门吧! 保时捷二厂 保时捷一厂 保时捷生产全过程 保时捷的博物馆 保时捷的管理大楼 安装发动机的定位轴 装活塞 汽缸的曲轴 汽缸盖  为了防止发动机的不对称引起震动，在零件装配之前，要进行严格的称重配比   焊接  焊接车门    检测合格后，该去喷漆了，先固定在工架上。 喷涂之前，先进行防锈处理 再来防腐处理一下 喷漆，是用的水溶性油漆，色彩的光亮度很好 喷完后，该加加热了，这里采用的是红外线加热，使车身漆干。 内饰，一年共要用去23.5平方米的牛皮 检查皮质的好坏 抛光 看得出来这是什么玩意吗？ 该组装了，先看一眼911生产线 缝制 这是仪表板的安装 分装完的仪表板 装上去 装好的就这样，右舵 *