倍耐力详解.ppt

30 FR25 4 个周向花纹沟提高了操纵性和车辆的牵引性 优化了胎面轮廓以防止偏磨 R系列花纹-胎面胶料高速低热抵御轻微刺扎 为适应中国市场复杂条件，设计了加强型胎体 倍耐力专利技术: 新一代零度带束层-更好轮胎的均匀性和完整性 蜂窝式趾口钢丝设计-趾口更耐用,翻新比例更高 ‘’R’’系列花纹–中长途高速/国道 客车/卡车 31 里程性 均匀性 偏磨 舒适性 操纵性 滚动阻力 市场试验 - 12R22,5 FR25 中国投放500条轮胎 100 = 参考值 ‘’R’’系列花纹–中长途高速/国道 客车/卡车 32 11R22.5 12R22.5 FR25 Bridgestone R 150 Michelin XZE2+ 竞争品牌 规格 TTM –2008年11月 ‘’R’’系列花纹–中长途高速/国道 客车/卡车 33 严峻性 H R C G Q 新 TQ99 潜在市场 每年800.000条轮胎 (占替换市场的4%) ‘’Q’’系列花纹–潜在市场 34 TQ99 坚固的花纹块保证了良好的抗撕裂性能 增加了胎面下基胶厚度以预防意外损伤 特殊的胎圈几何形状适合中国市场条件 加强型胎体适合中国市场条件 ‘’Q’’系列花纹–短途矿用 自卸车/卡车 35 10.00R20 11.00R20 12.00R20 Michelin XDL Bridgestone L 301 TQ99 规格 竞争品牌 TTM –2008年12月 ‘’Q’’ 花纹块系列–产品范围 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 2008 倍耐力产品改进及新产品发展 01 倍耐力轮胎技术革新 3 个研发中心 7 个卡车轮胎工厂 商业活动遍布120多个国家 圣安德雷 米兰 兖州 02 轮胎发展——全球 斜交胎 子午线尼龙轮胎 子午线有内胎 轮胎 子午线无内胎 轮胎 全钢子午线帘布结构 低重量 轮胎 低断面高 宽断面宽轮胎 子午线低断面无内胎 03 轮胎发展 x 路况 路面发展 中国 拉美 欧洲 市场发展速度 斜交胎 有内胎类型 标准无内胎 低断面无内胎 轮胎技术 04 中国市场: 不仅仅是一个国家, 而是一个大陆! 南部 : 气候条件: 环境温度高 超载程度: 比中部低 充气气压: 8 到 12 bar 使用轮胎: 地方公路 北部 : 气候条件 :大陆性气候 超在程度: 高 充气气压: 达到 15 bar 使用轮胎: 典型的公路/非公路类型 05 新限超载规定 为保护路面，新的超载规定导致车队管理和车辆特性出现了不同的方法: 快速运输弥补装载量的减少 燃料消耗控制 速度更高和动力更强的车辆 高效率制动系统 为了支持新的市场需求，轮胎生产商以无内胎技术给予了回应： 低生热量 ? 低疲劳 低断面轮胎具有良好的操纵性 良好的耐磨性和更高里程性 低滚动阻力? 污染性低，节能型强 无内胎/垫带 轮胎和轮辋的组合件重量低 06 产品范围发展 典型超载市场 极端超载 低速度 轮胎结构的完整性 “区域性” 市场 中速到高速 轮胎生热下的完整性 里程 / 规则性磨损 . . . Pirelli 2007 Pirelli 2008-2009 ? OFF ON Mileage + + Severity FG88 TG88 FR33 TR33 Exist. Prod. OFF ON Mileage + + Severity FG88 TG88 FG89 TG89 TQ99 AP05 AT75 TL FR33 TR33 FR36 TR36 FR25 TL FH65 TL MC01 NewProd. 石块路 城市道路 地方公路 高速 砂砾路l 石块路 城市道路 地方公路 高速 砂砾路 07 倍耐力卡车产品市场细分 严重性（表面粗糙性 + 磨损率）可在宏观应用领域中将卡车市场进一步细分 在蜿蜒的丘陵路上以中等磨损率进行中等距离运输，包括经常性的停车在内（州或省道路） 于危险气候条件下在州/省道路上以变速进行中长途运输 高磨损率适用于频繁停停走走的城市/郊区运输和山路 快速磨损和高度侵蚀胎纹的短距离道路/工地混合作业（建筑用车辆） “现场作业”适用于采石场或采矿工作，具有极强的胎纹侵蚀性和撕裂/穿孔的危险 在主要道路上以低磨损率进行长途/高速运输 在任何土路上的极端越野条件： 松软的路面、邮车痕的路面、泥泞的路面、草地、沙地。 通常作为军用。 路上 越野 H 高速公路 R 道路 W 冬季轮胎 C 城市 y G 砾石 l Q 采石场 MPT F 08 2008年 ……….. 2008年，倍耐力做了什么!