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加速实现商品流动社会化与现代化,达到以较低的流通消耗获取最大经济效益
项目概述
加速实现商品流动社会化与现代化,达到以较低的流通消耗获取最大经济效益
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1.1项目概况
加速实现商品流动社会化与现代化,达到以较低的流通消耗获取最大经济效益
1.1.1项目拟建地址
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江西省XX县XX工业园。
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1.2建设规模
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建设五条自动化生产线,年产运动鞋四百五十万双以上。
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1.3建设条件
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1.3.1资源条件
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项目所在地XX人口超150万,其中具有劳动能力的80万人,每年有40万闲散劳动力外出务工,劳动力资源十分丰富。XX县的南大门,堪称鄱南交通枢纽,鄱乐、洪老、洪玲、枫新、白官王线,纵横交错,贯穿全境。亦是XX上高速公路至广东、福建、鹰潭、南昌、上饶等地的必经之途。东临乐平火车站于咫尺,西拥乐安河于怀抱,舟车并举、水陆畅通。随着景鹰高速公路建成通车,,一部分是港台企业投资的鞋厂及韩国企业等国外企业投资的鞋厂,它们以专业生产世界知名品牌运动鞋为主。另一部分就是为数众多的大陆本土制鞋企业,或是替他人代工,或是自创品牌。行业专家指出,运动鞋生产门槛低,技术与市场运作已经相当成熟和透明。高端市场国际品牌地位难以撼动。以阿迪达斯和耐克为主的国际品牌在高端市场上风光无限,拥有高度的品牌认知度和大批忠实的消费群。受购买力的局限,消费群集中在金字塔的顶尖。国际一线品牌及二线品牌产品基本垄断了我国运动鞋一线市场,国内一线品牌李宁、康威,二线品牌安踏、特步等运动鞋勉强分一杯羹。一线市场消费崇洋现象、国内品牌整体形象构建滞后等情况导致企业零盈利或亏损,一线市场的大投入成为企业大负担。由此看出,目前一线市场既是机会,同时也是陷阱,甚至说是不归路。低端市场价格战不断,竞争白热化。
加速实现商品流动社会化与现代化,达到以较低的流通消耗获取最大经济效益
,表现为以下几方面。一是科学技术滞后,影响制鞋工业的做大做强。我国是制鞋大国而不是制鞋强国,就目前来看,国内高端市场国有品牌所占的份额仍然处于劣势地位。因此,运动品牌鞋的科技含量与世界接轨还有相当一段距离。二是运动品牌鞋企业难以从劳动密集型的状态中摆脱出来“, 劳工荒”将随着时代的发展逐渐显现出来,会严重影响制鞋工业的发展。改革开放初期,我国通过优惠政策和相对的资源优势,将制鞋企业纷纷引进国门,其中最主要的因素就是劳动力资源优势。但是,随着时代的发展,加工制造业如雨后春笋般发展起来、门类众多、规模巨大,劳工荒逐渐成为社会广泛关注的焦点,也是制约制鞋企业发展的主要瓶颈。因此,运动品牌鞋企业要由规模化的生产方式向做工精细化、产品质量优良化、工艺技术高深化转变,在现有的规模上努力提高产品的水平和附加值,在做大的基础上做强。三是制鞋业在留人战略上呈现出投资竞赛。目前许多运动品牌鞋企业老板最担心的是工人流动过大,甚至是炒了自己的鱿鱼,因此不惜花大钱来改善工人的住宿、饮食、娱乐等条件,提高福利待遇,无形中形成了投资竞赛,相应也提高了制鞋成本。四是国家连续出台税收调控政策,致使皮革行业和制鞋行业面临着新的挑战。五是品牌策略模式单一。在现代市场竞争中,对每一个企业而言,都希望自己的产品受消费者青睐,自己的品牌受顾客偏爱。但受明星造牌运动的影响,几乎所有知名品牌都踏上了以明星代言的独木桥。如晋江绝大多数的制鞋企业聘请明星做形象代言人,跟风现象严重,而且运作手法几乎都是“明星+ 广告”,十分不科学。事实上,明星只是打造品牌的一种方式,没有必要一哄而起,对明星代言也应当持谨慎态度。正如美国著名营销学专家阿尔·里斯指出:“广告的作用并不在于创建新品牌,而广告的作用是在公关成功塑造品牌之后来维护品牌。”
加速实现商品流动社会化与现代化,达到以较低的流通消耗获取最大经济效益
2010 年,对于中国制鞋业来说,无疑是挑战和机遇并存的一年,反倾销的压力仍然存在,人民币的升值,原材料价格的不稳定,工人工资上涨。而且新劳动法的实施有如高悬的达摩克利斯利剑,更让鞋企无奈面对。因此可以预见,2010 年我国的制鞋业将会迎来无情的洗牌期。而且,会有个别的中小型鞋企不得不无奈的退出市场,但这对于我国庞大的制鞋业来说,得到清理并非坏事,市场经济成长法则的精髓就是优胜劣汰。因此,制鞋产业结构会
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