MW汽轮机主要系统的调试分析.ppt

第八节 汽轮机监控系统连锁调试 一、汽轮机本体监控试验 该监控试验包括：转速监控、负荷监控、安全监控（振动、温度、相对膨胀、轴向位移、真空）。 （1）汽轮机转速监控试验：模拟汽轮机启动时的升速过程。按照启动时的所要求的升速规律， 使DEHC向液压控制机构发出相应控制指令，如果主汽阀和调节阀能按得到的阀位指令动作，则认为升速过程的控制是可靠的； 使DEHC向液压控制机构发出超速指令，如果主汽阀和调节阀能按得到的指令动作，则认为汽轮机转速控制通道是可靠的。 （2）汽轮机带负荷的模拟试验：与转速的模拟试验基本相同。 当达模拟额定负荷后，模拟发电机失负荷信号，使DEHC向液压控制机构发出相应指令，如果调节阀能按得到的指令动作（调节阀关，主汽阀不关），则认为 * 汽轮机转速控制通道是可靠的。 （3）汽轮机本体的安全监视试验： 1）振动：振动测点分布在汽轮发电机组各轴承的水平、垂直、轴向方向，由变送器将测量得的信号送DEHC，经DEHC判定后，向液压控制机构发出相应控制指令。如果模拟（垂直）振动值严重超限，使DEHC发出相应控制指令，液压控制机构能够使汽轮机跳闸，则认为振动控制通道是可靠的； 2）汽缸内外壁温差超限、汽缸上下半温差超限：使DEHC发出相应控制指令，如果调节阀能够相应动作，则认为汽缸温差控制通道是可靠的； 3）推力、支持轴承乌金温度超限：使DEHC发出相应控制指令，液压控制机构能够使汽轮机跳闸，则认为各轴承的保护通道是可靠的； 4）汽轮机相对膨胀、轴向位移：使DEHC发出相应控制指令，液压控制机构能够相应动作，则认为相对膨胀、轴向位移保护通道是可靠的； * 5）汽轮机窜轴（推力轴承的推力盘磨损）：使DEHC发出相应控制指令，液压控制机构能够相应动作，使汽轮机跳闸，则认为汽轮机窜轴保护通道是可靠的； 6）凝汽器真空恶化：使DEHC发出相应控制指令，液压控制机构能够相应动作，使汽轮机跳闸，则认为汽轮机真空保护通道是可靠的。 二、各工作系统与汽轮机本体的连锁——安全系统试验 启动前，应进行下列安全保护模拟（汽轮机跳闸）试验。 （1）汽轮机润滑油压低； （2）汽轮机推力轴承磨损（信号2选1）； （3）汽轮机转速高于75%额定转速时，主油泵出口压力低； （4）汽轮机EHC油压低（信号3选2）； （5）凝汽器真空低（信号3选2）； * （6）凝汽器热井水位低超限； （7）除氧器水箱水位低超限； （8）低压缸排汽端汽轮机侧温度高（信号2选1）； （9）低压缸排汽端发电机侧温度高（信号2选1）； （10）汽轮机振动大； （11）汽轮机相对膨胀、轴向位移超限； （12）汽轮机转速信号故障； （13）危急保安油压低（信号2选1） ； （14）汽轮机主润滑油箱油压低超限（信号3选2）； （15）阀门控制器电气故障； （16）手动跳闸； （17）机械跳闸电磁阀电气故障； （18）后备超速动作； （19）发电机保护动作（跳闸）； * （20）发电机油密封系统/氢压差值小（信号3选2）； （21）发电机下液位高超限（信号3选2）； （22）励磁机下液位高超限（信号3选2）； （23）发电机定子冷却水断水； （24）主变压器保护动作； （25）锅炉主燃料跳闸（MFT）； （26）TSI控制盘故障； （27）主控制器电气故障； （28）主控制器故障。 * 第十五章 汽轮机整套启动调试 第一节 整套启动前的检查 对汽轮机进行试验之前，首先应对机组和系统进行认真检查，只能在机组和各系统都能正常工作的条件下，才能进行试验。 一、润滑油泵自动启动试验 在汽轮机启动之前，润滑油系统中的辅助油泵、直流事故油泵、盘车油泵应再次进行启动和切换试验，使之符合设计要求，并润滑油母管中的压力达设计值。对于设计顶轴油泵的机组，对顶轴油泵也要进行试验，使其性能符合要求。 润滑油系统中各种监测表计，务必真实、准确。 * 二、主机润滑油油压调整 在汽轮机启动前，应调整各轴承的进油调节阀或流量调节孔板，使进油量、油压和油温满足正常运行的需要。 三、阀门活动试验 在机组启动前，对高、中压主汽阀、调节阀要进行阀门活动试验，务必使之开启灵活、行程准确，确保机组冲转、升速、超负荷试验和带负荷过程的绝对可靠。还要对各阀门进行严密性试验，满足要求。 四、回热系统检查：在机组启动前，要： 试验凝结水泵启动、切换的可靠性； 电动给水泵可靠性； 凝汽器水位与补充水调节阀工作的可靠性； 除氧器水位与给水泵调节阀工作的可靠性； 锅炉水位与给水泵转速协调匹配的可靠性。 * 检查抽汽管