城市公交事故机理分析分析.ppt

惨痛的城市公交事故 公交事故发生的原因分析 客观因素 主观因素 乘客因素 驾驶员因素 * * 汽车与交通学院 交通工程101班 曲鹏 201024022 惨痛的城市公交事故 惨痛的城市公交事故 2004年10月26日14：00分，长沙市公交公司一辆牌号为湘A－04337的公交车在韶山路行进至桔园路口时发生爆炸。造成54人不同程度烧伤，其中重危9人，无人员死亡。此次爆炸案的制造者阳进泉，系湖南省衡山县一54岁村民。阳因家庭矛盾悲观厌世，策划在长沙制造一件惊天动地的大事，不料携带炸药途中失爆，致使其自身亦被炸成重伤。 惨痛的城市公交事故 11月15日21：40左右，合肥铜陵北路与站前路交口北的铁路桥下，一辆自南向北行驶的163路公交车与一辆黄白相间的工程抢险车相撞，造成工程抢险车司机伤重身亡、公交车上4人受伤。 惨痛的城市公交事故 乘客因素 乘客不自觉遵守相关的法律法规和条例。第一个事故发生的原因就是那位村民违反规范，私自携带易燃易爆物品上车。如果这位乘客没有携带易燃易爆品，那么这次公交事故就不会发生。好在这次事故没有死亡，一旦这次爆炸影响了司机正常驾驶，整车翻车撞车，那就成了重大的交通事故。 乘客不自觉维护相关法律法规和相关条例。仍从第一个事例分析，当时事故的发生就是因为易燃易爆品的爆炸，但如果其他的乘客发现后及时跟司乘人员反应，采取相应措施，就不会发生相应的事故。所以乘客的维护也是很有必要的。 公交事故发生的原因分析 驾驶员因素 公交事故发生的原因分析 驾驶员的选择标准不够。就拿青岛黄岛来说，公交车的司机招聘在公交车上都有打广告，广告上有提到相应的年龄标准，驾驶证件，还有性格等，但是这些标准里，年龄和驾驶技术可以直接考察，而驾驶员的性格等就需要长期考察了，而对于现在的一些驾驶员，明显能发现有许多性格急躁，容易冲动，且不说服务态度因此有所降低，单单这些性格容易产生的一些事故就应该让人警惕，对于一些性格不适合的应该加以教育，不适合又不接受教育的，不应该交以公交驾驶员的职务。在驾驶员的选择上提高了标准，就会极大的降低城市公交事故的发生因素。 驾驶员的慌乱。在遇到紧急情况时，驾驶员容易发生慌乱，对于公交驾驶员来说，也是会有的情况，在慌乱的时候，人往往反应慢，动作迟缓，或动作不受控制，判断失误，继而造成驾驶事故。 公交事故发生的原因分析 驾驶员因素 驾驶员驾驶的时候的急躁心理。许多城市的交通状况不甚乐观，交通拥挤经常发生，作为一个驾驶员，尤其是公交车的驾驶员，在需要按时到达的情况下更容易产生急躁心理。这类心理的作用下，驾驶员容易超车，在越是拥挤的情况下，越是急躁，越是超车，越是违反交通规则，就越是容易造成交通事故。所以，驾驶员的急躁心理在公共交通事故中是极大的因素。 深夜驾驶时急于回家。在九点之后坐过公交车的人都有这方面的体会，那时候的驾驶员开车的速度都可以参加赛车比赛了。虽然九点之后路上的人车少了，但是越是少了越容易让人松懈，就越容易开快车，容易出现驾驶事故，再加上驾驶员急于回家，开车的速度很快，车里车外的人的安全都受到了极大威胁。 公交事故发生的原因分析 驾驶员因素 疲劳驾驶。从我们学校校车司机来看，早上很早就开始跑，一直到晚上七点，虽然实际开车时间并不多，但是前后在外的时间达到了十二小时以上，这就会减少在家休息的时间。这仅仅是短途的公交车，还有路很长，一次跑近一个小时的班次，那种的公交司机更是容易疲劳，疲劳驾驶容易使判断缓慢，错误，从而造成交通事故。 公交车的超载。这个姑且分在驾驶员里。公交车的超载是大家有目共睹的，青岛黄岛的隧道路的车很明显，在早高峰晚高峰的时候，乘客挤得很多。车在超载的时候，刹车发动车的时候都会受到影响，在遇到紧急情况时，制动系统不给力，于是就容易发生事故。 减少公交事故的对策 1.进一步完善公交驾驶员队伍培训体系，健全公交安全行车管理考核制度，不断提高驾驶员自觉遵守法律法规的意识，预防事故的能力，对屡教不改的驾驶员要坚决清除出公交驾驶员队伍，减少责任事故的发生。 2.广泛开展交通安全宣传教育。提高驾驶人及广大交通参与者的安全素质，提高其遵守交通法律法规的自觉性。 3．全力破解公交车严重超载超负荷运行之难题，夯实安全防线，让民众放心出行。增加、优化公交资源，增加公交运营车辆，特别是增添非空调营运车而削减空调巴士（现实中非空调车总是人满为患）。 4．增强车辆的安全性能。（1）完善公交车的安全设施，安装行车安全装置、汽车自动自限制装置、行车自动监控装置以及交通情报通信装置等，提高公交车性能，如制动性能、转向性能、抗震性能。 （2）尽快实行机动车检验社会化。（3）完善机