奥迪车简介详解.ppt

四个圈圈的故事 　奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)在克姆尼茨理合并为汽车联盟公司。在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。 奥迪汽车公司现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，年产轿车45万辆左右。主要产品有A3系列、A4系列、A6系列、A8系列和敞篷车及运动车系列等。奥迪汽公司的创始人霍尔希。 (A)是奥迪轿车的型号 　　奥迪轿车和MPV的型号是用公司英文(Audi)的第一个字母(A)打头.数字越大表示价格越高: 　　(A2)系列是小型旅行车,(A3)(A3 3-Door)系列是小型旅行车,(A4)系列是运动轿车,(A4 Avant)系列是中型旅行车,(A4 Cabriolet)系列是敞蓬车,(A6)(A6L)系列是公务轿车,(A6 Avant)系列是大型旅行车,(A6 Allroad Quattro)系列是全地形旅行车,(A8)(A8L)系列是大型公务轿车. 　除了以(A)打头的轿车和外,奥迪还有: 　(S)打头的运动车:(S3)(S4)(S4 Avant)(S4 Cabriolet)(S6)(S6 Avant)(S8)运动车, 　(RS)打头的高性能运动车:(RS4)(RS4 Avant)(RS4 Cabriolet)(RS6)(RS6 Avant)(RS6 Plus)高性能运动车, (Q)打头的越野车:(Q7)越野车,(TT)打头的跑车:(TT Coupe)(TT Roadster)跑车,(R)打头的GT跑车:(R8(Le Mans概念车的量产跑车))(R8)(R10)GT跑车. 优点： 空间绝对够大，外形也非常大气，开出去面子那是大大滴有，奥迪的车子做工很好，安全系数高，动力也够强劲，配置也非常丰富。 缺点： 缺点其实还是有，但是没有什么大的缺点，比如没有眼镜盒，平时很不方便多功能方向盘上的定速巡航和蓝牙耳机不是很好使，配置的人性化上做得还不够。 外观： 我觉得外形这个东西还是仁者见仁智者见智吧，我个人还是很喜欢新奥迪A6L的外形的，比起老款官老爷车的老A6来，新A6L要更加的动感，大灯和尾灯也要更好看。 内饰： 不愧是欧洲品牌，内饰比起日本车来说，要好上好几倍，不管是做工还是用料都非常的不差钱，整个内饰的设计布局也很值得好好的打量一番。 空间： 新奥迪A6L的空间可以说是没有丝毫缺点，加长的车身让后排乘客坐进去不但不挤，而且还能随随便便翘二郎腿，前排就不多说了，也非常充裕，唯一有一点点的不足时，后排中间有突起，中间的乘客稍微不会很舒服。 配置： 落地将近50万的车，配置能低吗？全景天窗、BOSE音响、方向盘换挡等等，配置还是很丰富的，但是就是选装的配置太多，选都不好选，而且价格也不便宜。 动力： 我买的是2.5L自然吸气的V6发动机，动力还是非常给力的，8当CVT变速箱也很不错，换挡平顺性也好，提速也没有丝毫缓慢，动力已经很足够了。 操控： 操控对奥迪A6L这种商务型的车来说，显然不是他的重头戏，悬挂软硬适中，电子助力的方向盘很轻，停车什么的都很轻松。 油耗： V6的发动机，2.5L的排量，奥迪A6L的油耗有点让我惊讶，一直以为会到13个油，但是开到现在平均下来也才10个油，应该是8档CVT变速箱的功劳。 舒适： 舒适性还要说吗？奥迪A6L本身就是主打商务的，舒适性自然能得高分，再加上诸多人性化的配置，坐A6L其实是种享受，BOSE音响也特别给力，基本上不用加装了，效果非常好。 保养： 保养这一点其实也在我意料之中，欧洲那边的车子保养费都不便宜，尤其是奔驰，奥迪相比起奔驰来说还是要便宜很多的，小保养一次是700多吧，听说后面会有上千 不同车型定位不同，但奥迪在国内主要还是致力于树立豪华高档品牌形象，和奔驰宝马竞争（虽然宝马一直不承认奥迪是其竞争对手...）。奥迪A4主要定位是紧凑运动型轿车，客户偏向年轻人或喜欢运动时尚人士；A6中级商务或行政轿车（中国人都知道...）；A8是高端豪华轿车，同奔驰S级、宝马7系定位相同；Q7为豪华SUV；Q5为紧凑SUV，和宝马X3、奔驰GLK竞争；奥迪R8为超级跑车 2012新款 全新奥迪A4L充满动感的车身设计彰显了奥迪在汽车设计领域的引领者地位。具有奥迪S系列特征的前脸设计、轿跑车般的流线车身、宽大的车轮和刚劲有力的轮拱，使其在车流中显得动感而兼具优雅、沉稳而富有张力。这一设计也使A4L拥有同级车中最低的风阻系数——0.27，与欧洲版车型保持一致。代表奥迪最新设计趋势的LED“飞翼”日行灯更成为全新奥迪A4L与众不同的运动符号。