0312“滞冲速”效应在机床运动中的研究及应用.docVIP

《对滑动摩擦爬行的“滞冲速”效应在机床运动中的研究及应用》 徐州压力机械有限公司 技术中心 陆红 陆鹿 连雪荣 孟凡谨 摘要：本文借助于滑动摩擦和平面导轨界面间“隙腔簇”的基本理念，综合有关平面低速滑动爬行现象的实验及观测例证，分析推论了“隙腔簇”容压波动对平面滑动副的“吸浮作用”。由此探索了滑动界面间短暂“滞冲速”效应所导致滑动爬行的根源。以利于拓展界面滑动爬行传统理念的范畴，并以新理念推动研究平面摩擦学在机床行业运动部件摩擦副中的应用性发展。 关键词：机床业 滞冲速 滑动爬行 临界速度 隙腔 矢量加速度 前言：摩擦学的第三公理指出：“摩擦学行为是多个学科行为之间强耦合的结果”。长期以来有关滑动平面爬行机理的研讨从未间断，但是在其研究结果中总有一些个别的例外现象，始终不符合应有的自然科学理论与规律。主要是针对负载恒定的界面滑动摩擦而言，滑动接触的导轨界面越光滑、滑动摩擦力就越小，这是获得普遍公认的事实。可是在诸多试验研究和实际应用的过程中，当导轨接触界面的光滑程度超越了某一极限时，却出现了接触界面越光滑、滑动摩擦力反而增大的非正常现象。对于这一尚无确切地理论及实验证明的“反常”现象，现今只能粗略地归结为“原因不明”的“表面附着力”。本文基于经典滑动摩擦理论试验的研究成果，在此提出相对滑动平面摩擦界面间，由交变吸浮作用诱发的“滞冲速”效应，力求以此探讨论证和解释个别“反常”现象的根源，从而排解常见低速平面滑动“爬行”的典型阻害。 1. 滑动界面的变迁“隙腔”与“隙腔簇” 1.1 滑动界面的变迁“隙腔”形成 根据传统理论可以表明：在任一相对摩擦滑动的微观界面之间，都是以“连绵起伏”的峰谷上下相对的窄细“点线”接触，而不是滑动界面之间的真正连续性“面接触”，即所有滑动界面之间均不是绝对面对面的无间隙“吻合”。就是经过研磨抛光的极精密表平面，仍有约0.25微米“高峰”与“低谷”的高低差值，而连贯峰谷起伏的上下斜坡也有 5°左右。若以微观的尺度标准来衡量，起伏峰谷的“凸凹”差值都远大于原子间距的100倍。 确切地说：在任一相对滑动的界面之间，是“绝对”分布着隔离滑动界面的极微薄“间隙”。而在这些占有很大面积比例的界面“间隙”周围，因负载施加压力而产生的微量变形，造成了众多窄长的“线接触”。也正因为这些存在于界面间且环绕封闭“接触线”构成的网络，使滑动界面大片“间隙”被“分封”为众多微小的不规则片状“间隙”。所以在大面积平面滑动副的界面之间“分封”着数量众多、面积微小、超薄密封，且跟随界面滑动而变迁的“间隙片腔”—“隙腔”。 1.2 滑动界面的变迁“隙腔族”理论 存在于滑动界面之间的个体“隙腔”簇群，具有动态“非生即灭”的随机性，同时个体“隙腔”各自的瞬时面积大小、腔内气压及位置，也是跟随界面滑动而具有不确定的“变迁性”。从宏观尺度上来看，滑动界面之间极薄“隙腔”面积和气压的变化是可以“忽略不计”的。但是滑动界面间个体“隙腔”虽然面积气压变化微小，同样遵循“帕斯卡”单位面积压强的原理，并可以证明其作用于界面之间“负正”气压的“吸浮力”： 作为理论计算公式：F=P×A(牛顿力=帕×米2/N=Pa×m2) 推演代换为“隙腔”气压“吸浮力”的具体含义如下： 吸力(或浮力)=单位面积的“负或正”压强×有效的作用面积 由上式可知：“隙腔”吸浮力的大小仅与单位压强和作用面积有关，与“隙腔”容积的大小无关。而且极其微薄“隙腔”面积变化的根本实质，就是“隙腔”封闭容积的扩展或缩减。依据物理“玻义耳定律”：“在温度不变的条件下，气体的在任一封闭状态下，压强与容积的乘积是不变常数”。当界面滑动使“隙腔”面积急剧扩缩而体现其封闭容积的骤变时，则必有封闭“隙腔”内气压正负压强的骤变，即为封闭“隙腔”内相对于外界“标准大气压强”的气体压强波动。所以封闭“隙腔”瞬时面积的变化率，就决定了封闭“隙腔”内瞬时压强的波动幅度。 2. “隙腔簇”容压波动和“滞冲速”效应 2.1 “隙腔簇”容压波动 存在于滑动界面间“随机生灭”的“变迁性”个体“隙腔”，当其数量众多聚合成为“隙腔簇”的“簇群”整体之后，则无论在界面滑动的任一时刻，肯定是始终作用于滑动界面之间。因此作为持续滑动界面间“隙腔簇”的压强波动绝对值，就是“簇群”中所有“变迁性”个体“隙腔”瞬时容压波动绝对值的“叠加”总和。 在载荷不变的平面滑动物体开始运动后，当某一瞬间界面滑动“隙腔簇”的波动压强骤降为“负压”时，势必对滑动界面产生瞬间的“真空吸附”作用，这就显著加大了界面间短暂的“滑动阻力”；随即在下一个界面滑动的瞬间，“隙腔簇”原来的“负压”压强先行“归零”后，又立刻骤升为“正压”压强，并对滑动界面产生了短暂的“气垫顶浮”作