主井上下人安全技术措施.docVIP

关于旧主井上下人员的 安全技术措施 矿 名：魏家地煤矿 单位名称：机 电 队 编制日期：2015-4-4 关于旧主井上下人员的 安全技术措施 编 审 人 员 签 字 编 制 樊启勋 成 敏 审 核 孙玉龙 机 电 队 章玉靖 机 运 部 马黎峰 安 检 部 杨文千 调 度 中 心 刘世琦 安 全 副 总 刘振学 机 电 副 矿 长 郑维强 安 全 副 矿 长 杨兆玺 总 工 程 师 王青旦 使 用 日 期 编 制 日 期 2015.4.4  关于旧主井上下人员的安全技术措施 一、概述 矿决定近日更换副井2#尾绳，更换计划时间为24小时，为了减少生产影响，从事井下工作的人员安排从旧旧主井乘坐箕斗上下，为了保证旧主井升降人员的安全，特制定安全技术措施望严格执行。 二、安全技术措施 1、旧主井升降人员前，机电队必须对旧主井提升机械系统全面检修，确保完好；并清理箕斗顶部、箕斗装煤口、井口附近、井筒套架、装载峒室水平等处的煤尘及杂物；加固装载峒室井口围栏；确保箕斗乘人间钢板搭实、稳固；在每次提升前，必须安装箕斗乘人间围链，提人完毕后，及时拆除围链，保证不影响正常提煤。 2、旧主井升降人员前，机电队必须安排专人对旧主井提升机械系统和提升机电气系统全面检修，确保完好；在井口大厅增设一套提升人员的信号系统；确保信号联系可靠，电话畅通。在井口大厅、装载峒室水平增设照明灯，保证此两处照明充足。 3、信号工必须持证上岗（运输队专职信号工），使用旧信号系统，信号的发送必须以主箕斗为主：一短为停车；二短为上提；三短为下降；四短为慢上；五短为慢下；一长一短为电话询问；一长铃为工作结束。开车信号必须由井口信号工发出，装载峒室的信号（除停车外）不得直发绞车房。装载峒室（井口）信号工发出的联系信号必须经井口（装载峒室）信号工核准无误后，方可由井口信号工发出开车信号，并且井口信号工的开车信号必须经安检员同意后方可发出。 4、安检部、保卫部、运输队每班在井口大厅、装载峒室安排安检员、民警、信号工。安检员、民警、信号工必须恪尽职守，认真、严格执行本工种的操作规程和岗位责任制，管理所有上下井人员有序乘坐箕斗。安检员必须对乘人间围链进行检查，确保完好无误。每次上下人，乘人间围栏必须经由把罐工本人开启，保卫部民警必须严格执行入井检身制度；为确保提升人员的按时上、下箕斗，安检员、民警、信号工必须提前30分钟到达旧主井一楼大厅和装载峒室，检查各自分管的设施。 5、上下井人员必须听从安检员的统一指挥，排队上下箕斗，杜绝发生捅挤现象，并严禁携带超长（﹥1.5米）,超宽(﹥0.5米)的物件、材料等。 6、旧主井绞车工必须严格执行《￠4×4型绞车操作规程》，主司机操作，副司机监视；操作时操作转换开关需打至“手动”位置，提升种类转换开关打至“提煤”位置，根据所发信号将信号转换开关打至“一桥运行”或“二桥运行”位置；绞车提升速度不得超过6m/s;绞车工必须听清信号,准确开车，制动平稳。 7、按照《煤矿安全规程》第381条（六）罐笼内每人占有的有效面积不小于0.18M2。箕斗乘人间最多允许乘坐（2.4 M×1.55M÷0.18 M2≈20）20人。 8、升降人员时，由于主、副箕斗不能同时到位，必须待到井口处的箕斗上下人员就绪后，由井口安检员检查确认无误后，井口信号工才可向装载峒室信号工发出联系信号并被确认无误后，才可向绞车房发出开车信号，使另一箕斗到达装载峒室上下人员。待两个箕斗乘坐人员全部就绪后，经相互信号联系并确认后，方可由井口信号工向绞车房发出开车信号。 9、换绳当天早班和大班人员8:00点前从副井上下，换绳期间旧主井每2小时整点集中提升人员一次，交接班时段连续提人。 审 批 意 见 栏 序号 意 见 内 容 签字 措施贯彻登记表 序 号 贯 彻 时 间 主持人 贯彻人 受贯彻 的班组 参加 人数 接受贯彻班组长签字