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* 二、适应机组的各种启动方式 在机组起动时，可通过控制高压旁路阀和高旁喷水阀来控制新蒸汽压力和中、低压缸的进汽压力，以适应机组定压运行或滑压运行的要求。 单元机组滑参数运行时，先以低参数蒸汽冲转汽轮机，随着汽机暖机和带负荷的需要，不断提高锅炉的主蒸汽压力和主汽流量，使蒸汽参数与汽机的金属状态相适应。 三、保护再热器 在锅炉起动或汽轮机甩负荷工况下，锅炉新蒸汽经旁路系统进入再热器，以确保再热器不超温 * 四、汽轮机短时故障，可实现停机不停炉运行 停机时，锅炉产生的新蒸汽经旁路系统减温、减压后进入凝汽器，回收了工质。 五、电网故障时，通过旁路系统的能量转移，机组可带 厂用电负荷运行。 六、当主蒸汽压力或再热蒸汽压力超过规定值时，旁路阀迅速开启进行减压泄流，从而对机组实现超压保护。 总之，汽机旁路系统具有启动、泄流和安全三项功能，从而较好地解决了机组起动过程中机、炉之间不协调问题，改善了起动性能。对于再热器保护问题，回收工质问题都可以解决。 * 5-4 旁路控制系统组成及作用 * 国内大多数单元机组配置两级串联的旁路系统，其控制系统应包括以下的子系统。 一、控制系统的组成 1．高压旁路控制系统 （1）主蒸汽压力及汽轮机甩负荷压力保护回路； （2）主蒸汽压力自动给定和手动给定控制回路； （3）高旁后蒸汽温度控制回路。 2．低压旁路控制系统 （1）再热蒸汽压力及汽轮机甩负荷保护回 （2）再热器出口蒸汽压力控制回路 （3）低旁后蒸汽温度控制回路； （4）凝汽器保护回路。 * 二、控制系统的作用 1．高压旁路控制系统的作用 （1）当主蒸汽压力超过限值，汽轮机甩负荷或紧急停机时，高压旁路系统可迅速自动开启进行泄流，维持机组的安全运行。 （2）在机组起动过程中，主蒸汽压力给定值依据机组起动过程中各阶段对其值的不同要求，自动或由运行人员依据运行状况手动给出，控制系统按给定值自动调整旁路阀开度，保证主蒸汽压力随给定值变化。 （3）在高压旁路开启后，为保证高压旁路出口蒸汽温度满足再热器的运行要求，控制系统自动调整喷水阀开度，控制喷水量达到调整温度之目的。 * 2．低压旁路控制系统的作用 （1）当再热蒸汽压力超过限值，或汽轮机甩负荷时，控制系统可立即自动开启低压旁路阀和喷水阀，以保证机组安全运行。在手动或自动停机时，低旁阀也会自动快速开启。 （2）在机组运行期间，再热蒸汽压力是一与机组出力有关的参数。低压旁路控制系统可依据机组的出力给出再热蒸汽压力定值，通过调整低压旁路阀的开度来保证再热蒸汽压力在给定值，而满足机组的运行要求。 * （3）为保证凝汽器正常运行，低旁后的蒸汽温度应在规定的范围内变化，低压旁路控制系统可自动调整喷水量来保证温度在该范围内变化。 （4）由于低压旁路系统出口蒸汽直接排入凝汽器，鉴于凝汽器的安全运行，应不能对凝汽器的真空和水位造成影响。因此，当出现凝汽器真空过低，水位过高，喷水阀出口水压过低或喷水阀打不开等情况时，控制系统可迅速关闭低压旁路阀，解列低压旁路系统。 * 5-5 旁路控制系统实例分析 * 高旁控制 * * * * 水平有限，错误难免欢迎批评指正！ 第5章汽轮机旁路控制系统（BPC）Bypass Conctrl System 5.1 概述 5.2 旁路系统结构和容量 5.3 旁路系统的功能 5.4 旁路控制系统的组成与作用 5.5 旁路控制系统实例分析 * 5-1 概 述 * 一、问题的提出 1、汽轮发电机组采用中间再热 （1）中间再热 在中间再热式机组的运行过程中，由锅炉过热器来的新蒸汽经汽轮机高压缸做功后，送到再热器进行再加热，使其温度达到或接近新蒸汽温度而成为再热蒸汽，再热蒸汽送到汽轮机中压缸继续做功，这就是一次中间再热。 * （2） 采用中间再热意义: 对在高压缸做功后的蒸汽进行再热，不仅提高汽轮机终端的排汽干度，而且改善了汽轮机末级的工作条件；如果再热蒸汽压力选得合适，采取一次中间再热后可提高机组热效率达4%~5%。 2、汽轮发电机组采用单元制 根据中间再热式汽轮发电机组的运行要求，再热蒸汽的压力要随机组的负荷变化而变化，即机组出力不同时，对再热汽压力的要求也不同。这样机组若采用母管制，则各台机组的出