第九章 链传动解析.pptVIP

第九章 链传动 §9—1 链传动的特点及应用 §9—1 链传动的特点及应用 优点： 链传动是属于带有中间挠性件的啮合传动。与属于摩擦传动的带传动相比，链传动无弹性滑动和打滑现象，因而能保持准确的平均传动比，传动效率较高；又因链条不需要像带那样张得很紧，所以作用于轴上的径向压力较小；在同样使用条件下，链传动结构较为紧凑。同时链传动能在高温及速度较低的情况下工作。与齿轮传动相比，链传动的制造与安装精度要求较低，成本低廉；在远距离传动(中心距最大可达十多米)时，其结构比齿轮传动轻便得多。 §9—1 链传动的特点及应用 缺点：在两根平行轴间只能用于同向回转的传动；运转时不能保持恒定的瞬时传动比；磨损后易发生跳齿；工作时有噪声；不宜在载荷变化很大和急速反向的传动中应用。 §9—1 链传动的特点及应用 应用： 农业、矿山、起重运输、冶金、建筑、石油、化工等机械 按用途不同可分为： 传动链、输送链和起重链。 输送链和起重链主要用在运输和起重机械中。 在一般机械传动中，常用的是传动链。 §9—1 链传动的特点及应用 传动链传递的功率一般在100kW以下，链速一般不超过15m／s，推荐使用的最大传动比imax=8。传动链有短节距精密滚子链(简称滚子链)、齿形链等类型。 其中滚子链使用最广，齿形链使用较少。本章主要讨论滚子链。 §9—2 传动链的结构特点 (一)滚子链 §9—2 传动链的结构特点 链板一般制成8字形，以使它的各个横截面具有接近相等的抗拉强度，同时也减小了链的质量和运动时的惯性力。 §9—2 传动链的结构特点 当传递大功率时，可采用双排链或多排链。多排链的承载能力与排数成正比。但由于精度的影响，各排链承受的载荷不易均匀，故排数不宜过多。 §9—2 传动链的结构特点 滚于链的接头型式 当链节数为偶数时： 开口销用于大节距； 弹簧卡片用于小节距； 当链节数为奇数时，需采用过渡链节。由于过渡链节的链板要受附加弯矩的作用，所以在一般情况下最好不用奇数链节。 §9—2 传动链的结构特点 如图9—2所示，滚子链和链轮啮合的基本参数是节距P，滚子外径d1和内链节内宽b1(对于多排链还有排距pt见图9—3)。其中节距p是滚子链的主要参数，节距增大时，链条中各零件的尺寸也要相应地增大，可传递的功率也随着增大。链的使用寿命在很大程度上取决于链的材料及热处理方法。因此，组成链的所有元件均需经过热处理，以提高其强度、耐磨性和耐冲击性。 §9—2 传动链的结构特点 由于国际上几乎所有国家的链节距均用英制单位，我国链条标准GB／T 1243.1—1983中规定节距用英制折算成米制的单位。 表9—1列出了GB／T1243.1—1983规定的几种规格滚子链的主要尺寸和极限拉伸载荷。表中链号和相应的国际标准链号一致，链号数乘以25.4／16mm即为节距值。后缀A或B分b别表示A改B系列。本章仅介绍最常用的A系列滚子链传动的设计。 滚子链的标记为： 链号 排数 整链链节数 标准编号 例如：08A—1× 88 GBl243.1—83表示：A系列、节距12.7 mm、单排、88节的滚子链。 §9—2 传动链的结构特点 §9—2 传动链的结构特点 (二)齿形链 齿形链又称无声链，它是由一组带有两个齿的链板左右交错并列铰接而成(图9—5)。链齿外侧是直边，工作时链齿外侧边与链轮轮齿相啮合来实现传动，其啮合齿楔角有60°和70°。两种，前者用于节距p≥9.525mm，后者用于p9.525 mm。齿楔角为60°的齿形链传动因较易制造，应用较广。其标准为JBl839—76和JBl840--76。 §9—2 传动链的结构特点 齿形链上设有导板，以防止链条在工作时发生侧向窜动。导板有内导板和外导板两种。用内导板齿形链时，链轮轮齿上应开出导向槽。内导板可以较精确地把链定位于适当的位置，故导向性好，工作可靠，适用于高速及重载传动。用外导板齿形链时，链轮轮齿不需开出导向槽，故链轮结构简单，但其导向性差，外导板与销轴铆合处易松脱。当链轮宽度大于25～30 mm时，一般采用内导板齿形链；当链轮宽度较小，链轮轮齿上切削导向槽有困难时，可采用外导板齿形链。 §9—2 传动链的结构特点 齿形链 齿形链按铰链结构不同可分为圆销式、轴瓦式、滚柱式三种。 与滚于链相比，齿形链传动平稳、无噪声，承受冲击性能好，工作可靠。 齿形链既适宜于高速传动，又适宜于传动比大和中心距较小的场合，其传动效率一般为 0.95～0.98，润滑良好的传动可达0.98～0.99。齿形链比滚子链结构复杂，价格较高，且制造较难，故多用于高速或运动精度要求较高的传动装置中。 §9—2 传动链的结构特点 §9-3滚子链链轮的结