电控发动机空气供给系统要点.pptVIP

实训九 拆装节气门体 实训目标: 　　1.学会节气门体的拆装的步骤 项目二 空气供给系统 step7 最后再检查一次连接是否牢固,如故障灯点亮，需用解码仪对节气门体进行匹配。 实训十 就车清洗节气门 实训目标: 　　1.学会节气门的就车清洗的方法。 项目二 空气供给系统 通过加速性能检查节气门情况，准备清洗用品。 实训十 就车清洗节气门 实训目标: 　　1.学会节气门的就车清洗的方法。 项目二 空气供给系统 拔下连接进气管的电气连接插头，取下塑料进气管。 实训十 就车清洗节气门 实训目标: 　　1.学会节气门的就车清洗的方法。 项目二 空气供给系统 打开节气门看发动机的变化，向节气门内壁边上喷入化油器清洗剂。 实训十 就车清洗节气门 实训目标: 　　1.学会节气门的就车清洗的方法。 项目二 空气供给系统 洗完后装好进气管。着车，发动机故障灯会亮一会，但绝大多数车很快就熄灭，否则就拔保险丝消除。 实训十一 清洗和匹配节气门体 实训目标: 　　1.学会节气门的拆解清洗方法 项目二 空气供给系统 先用一字螺丝刀把进气软管两端的卡箍拆开，取出进气软管。拆除节气门体的4个固定螺栓取出节气门体。 实训十一 清洗和匹配节气门体 实训目标: 　　1.学会节气门的拆解清洗方法 项目二 空气供给系统 用清洁剂清洁节气门内部，注意把节气门的密封垫取出。不要喷到清洁剂，有腐蚀的危险。也不要喷到外面塑料部件，不然会造成怠速不稳。 实训十一 清洗和匹配节气门体 实训目标: 　　1.学会节气门的拆解清洗方法 项目二 空气供给系统 清洁后依次装好，装好进气管和卡箍。全部装好后。着车，发动机故障灯会亮一会，此时用解码仪对节气门体进行匹配。 节气门位置传感器（TPS）: 节气门位置传感器用来检测节气门的开度。它安装在节气门体上，通过节气门轴与节气门联动。 项目二 空气供给系统 线性输出型节气门位置传感器: 线性输出型节气门位置传感器的主要特点是，表示节气门开度的输出电压与节气门开度 成线性关系。 项目二 空气供给系统 开关量输出型节气门位置传感器: 开关量输出型节气门位置传感器的特点是：传感器仅以开和关两种输出信号，向ECU传递节气门位置状态信息。 项目二 空气供给系统 实训十二：检测节气门位置传感器 实训目标: 1.现场指认电控发动机各个传感器的名称、安装位置，认识其结构特点和工作原理。 2.学会区分关键传感器、基本传感器和辅助传感器。 项目二 空气供给系统 step1．用万用表检测线性式节气门位置传感器 用万用表检测线性式节气门位置传感器怠速触点的导通性 用万用表检测节气门位置传感器电阻工作原理图 实训十二：检测节气门位置传感器 实训目标: 1.现场指认电控发动机各个传感器的名称、安装位置，认识其结构特点和工作原理。 2.学会区分关键传感器、基本传感器和辅助传感器。 项目二 空气供给系统 step2.用万用表检测开关量式节气门位置传感器 开关量式节气门位置传感器触点检查 要 点 回 顾 1．空气供给系统的作用是向发动机提供与负荷相适应、清洁的空气，同时对流入发动机汽缸的空气质量进行直接或间接计量，使空气与喷油器喷出的汽油形成空燃比符合要求的可燃混合气。 2．空气供给系统主要由空气滤清器、进气总管和进气歧管外，还有空气计量装置、节气门体和节气门位置传感器等组成。 3．叶片式空气流量计、卡门旋涡式空气流量计、热线式空气流量计、热膜式空气流量计和量芯式空气流量计的组成、工作原理及检测方法。 4．进气歧管绝对压力传感器的作用、分类、工作原理及检测。 5．大气压力传感器的作用、组成和检测。 6．节气门体主要由节气门和怠速空气道、节气门位置传感器等组成，节气门位置传感器装在节气门轴上，用于检测节气门的开度。 7．双金属片式辅助空气阀、石蜡式辅助空气阀的组成及工作原理。 8．节气门位置传感器的类型、构造、工作原理和检测。