汽车发动机喷油器项目投资可研建议书.doc

在一些局部发展中存在严重失衡和无法配套的现象，整体发展规划的 1. 在一些局部发展中存在严重失衡和无法配套的现象，整体发展规划的 ECU送来的喷油脉冲信号，使电磁铁通电，从而产生电磁力，一旦电磁力大于弹簧和液压力的合力时，阀门打开，于是具有压力的燃油从喷嘴喷出，并控制其燃油喷射量；当脉冲信号结束时，电磁阀立即关闭。这个过程对阀的行程、喷口截面积、喷口前后压差和喷油时间等参数匹配要求极高。因此它是属于高精度的，高可靠的机、电、磁一体化高科技产品。 在一些局部发展中存在严重失衡和无法配套的现象，整体发展规划的 5%—15%，节油效果明显。在耗油相同的情况下，发动机扭矩可增加15—20%；有害气体（氮的氧化物NOX）排放远低于化油器发动机，减少CO排放50％，减少无甲烷碳氢（NMHC）的排放，有害气体排发符合标准。国4标准已于2011年7月1日在全国实施，进一步将实施更为严格和环保的欧5、欧6标准。 在一些局部发展中存在严重失衡和无法配套的现象，整体发展规划的 100%，国内电喷发动机起步较晚，但通过引进产品，电喷的普及率也相当高，汽油机已达到100%，柴油机也超过了80%。但是目前电控汽油喷射系统和喷油器仍采用进口，主要是联电（博世）、德尔福、电装、日立、玛瑞丽、西门子、大陆等国外知名品牌。国内生产的企业极少（仅柳州国机、广州瑞泰、福建均日等），不少企业投入了大量的人力物力进行了相关产品的研发，但成果都不是很理想。 在一些局部发展中存在严重失衡和无法配套的现象，整体发展规划的 在一些局部发展中存在严重失衡和无法配套的现象，整体发展规划的 2. 在一些局部发展中存在严重失衡和无法配套的现象，整体发展规划的 Lucas）研制开发的，其内部结构的主要特点是质量轻的阀片和孔式阀座，它们与磁性优化的喷油器总成结合起来，使喷油器不仅具有较大的动态流量范围，而且抗堵塞能力较强。汽油从喷油顶部注入。我们通过试验、测试和鉴定，开发的喷油器各项技术指标达到或接近国外同类产品（如玛瑞利、莎基姆等）的技术指标。主要技术指标对比见表1： 在一些局部发展中存在严重失衡和无法配套的现象，整体发展规划的 1 片阀式喷油器的主要技术指标对比 项目 法国萨基姆Sagem 自制 设计指标 实测值 设计指标 实测值 燃油压力 在一些局部发展中存在严重失衡和无法配套的现象，整体发展规划的 MPa） 0.2～0.4 0.10～0.50 0.15～0.45 0.10～0.50 静态流量 在一些局部发展中存在严重失衡和无法配套的现象，整体发展规划的 g/min） 30～300 45.5～100.5 30～300 在一些局部发展中存在严重失衡和无法配套的现象，整体发展规划的 3％ 46～100 在一些局部发展中存在严重失衡和无法配套的现象，整体发展规划的 在一些局部发展中存在严重失衡和无法配套的现象，整体发展规划的 3％ 动态流量（mg/Pluse） 1.5～10 2.5ms～7.5ms时动态流量为3.69～9.33 在一些局部发展中存在严重失衡和无法配套的现象，整体发展规划的 在一些局部发展中存在严重失衡和无法配套的现象，整体发展规划的 2.5ms时， 5%； 在一些局部发展中存在严重失衡和无法配套的现象，整体发展规划的 7.5ms时，国外件5%。 1.0～10 在一些局部发展中存在严重失衡和无法配套的现象，整体发展规划的 4％ 2.5ms～7.5ms时动态流量为3.54～9.33 在一些局部发展中存在严重失衡和无法配套的现象，整体发展规划的 2.5ms时，自制4＃件5%，其余件≤5%； 在一些局部发展中存在严重失衡和无法配套的现象，整体发展规划的 7.5ms时，自制件≤5%； 线性度 在一些局部发展中存在严重失衡和无法配套的现象，整体发展规划的 2ms以上） ±5％ ① 静态流量线性度 在一些局部发展中存在严重失衡和无法配套的现象，整体发展规划的 3＝3.77％ 在一些局部发展中存在严重失衡和无法配套的现象，整体发展规划的 δ3＝3.77％ ±4％ ①静态流量线性度 第一组：δ1＝3.39％ 在一些局部发展中存在严重失衡和无法配套的现象，整体发展规划的 2＝3.85％ 在一些局部发展中存在严重失衡和无法配套的现象，整体发展规划的 在一些局部发展中存在严重失衡和无法配套的现象，整体发展规划的 1＝1.97％ 在一些局部发展中存在严重失衡和无法配套的现象，整体发展规划的 2＝2.48％ 线圈电阻（Ω） 12.25 1