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机械设计 第13章 联轴器、离合器、制动器 看懂联轴器的结构图; 掌握常用联轴器的类型、特点 联轴器已标准化,应会选用; 联轴器用来联接两根轴,传递运动和转矩,机器运转时两轴不能分离。 离合器在机器运转时,可根据需要使两轴随时接合或分离。 制动器是用来降低机械的运转速度或停止机械的运转 13.1 联轴器 普通联轴器的分类 一.刚性联轴器:不能补偿两轴间的相对位移。 无减振缓冲能力,要求两轴对中性好。 凸缘联轴器; 套筒联轴器: 一.刚性联轴器:不能补偿两轴间的相对位移。 凸缘联轴器:结构简单、成本低、 可传递较大的转矩 图13-1 两轴轴线的相对位移 二. 挠性联轴器:可在一定程度上补偿两轴间的某种位移。 2.有弹性元件的挠性联轴器 弹性套柱销联轴器 弹性柱销联轴器 星形弹性联轴器 轮胎式联轴器 四 联轴器的选择 一. 根据工作情况和经济性综合考虑,选择类型 1.载荷:T大小、性质(平稳、冲击); 2.工作转速:n; 3.精度:位移的大小和方向 一、离合器的功用、分类及基本要求 自学:要求看懂结构图 分类:操纵离合器(机械,液动,气动,电磁) 自控离合器(离心,超越,安全) * * 下一页 概述(联轴器、离合器、制动器的区别) 十字轴万向联轴器: 滑块联轴器 弹性套柱销联轴器 弹性柱销联轴器 二.挠性联轴器:依靠元件能够补偿两轴间的相对位移。有减振缓冲能力。 三.安全联轴器:具有安全保护作用。 下一页 下一页 套筒联轴器: 下一页 凸缘联轴器:安全联轴器 夹壳联轴器 x y ? ? y x 下一页 1.无弹性元件的挠性联轴器 滑块联轴器 齿式联轴器 滚子链联轴器 十字轴万向联轴器 种类 下一页 1.无弹性元件的挠性联轴器 下一页 图13-6 下一页 下一页 万向联轴器 作用:用于传递两相交轴之间的动力和运动,而且在传动过程中,两轴之间的夹角还可以改变。共轴、 有夹角 应用:广泛应用于汽车、机床等机械传动系统中。 α 1)单万向联轴器 下一页 2)双万向铰链机构 将两个单万向铰链机构串联使用,构成双万向铰链机构。 安装要求: ①主动、从动、中间三轴共面; ②主动轴、从动轴的轴线与中间轴的轴线之间的夹 角应相等; ③中间轴两端的叉面应在同一平面内。 α α 2 α α 1 C 2 1 C 为了消除从动轴变速转动的缺点,常 下一页 3) 小型双万向联轴器 结构如图所示,通常采用合金钢制造。 A A A--A A A α α 应用实例 下一页 1)弹性套柱销联轴器 结构特点:外观与凸缘联轴器相似,用带橡胶弹性套的柱销联接两个半联轴器。 预留安装空间以便与更换橡胶套 A 预留间隙以补偿轴向位移。 c 圆柱孔 圆锥孔 2.有弹性元件的挠性联轴器 下一页 2)弹性柱销联轴器 结构:用尼龙制成的柱销置于两个半联轴器凸缘的孔中。 尼龙销 挡板 c c 销与挡板之间留有间隙 结构简单、更换柱销方便。 特点:上述两种联轴器的动力通过弹性元件传递,缓和冲击、吸收振动。 应用:适用于正反向变化多,启动 频繁的高速轴。 适用范围:-12?≤t≤60?, v≤8000 r/min 能补偿较大的轴向位移,并允许微量的径向位移和角位移。 两种柱销 下一页 二. 确定联轴器的型号(尺寸大小) 扭矩 T 大小; 工作转速 n; 调整轴孔直径尺寸和形状。 下一页 离合器用来联接两根轴,传递运动和转矩,机器运转时两轴可以接合或分离。 下一页 13.2 离合器 1. 牙嵌式离合器 结构:由端面带牙的固定套筒、活动套筒、对中环组成。 工作原理: 利用操纵杆移动滑环,实现两套筒的结合与分离。 固定套筒 活动套筒 滑环 对中环 下一页 牙型 30?~40? 2?~8? 2?~8? 60? 三角形 梯 形 锯齿形 ----传递中小转矩、牙数为16~60 ----传递较大转矩、牙数为3~15 梯形牙可以补偿磨损后的牙侧间隙。 锯齿形只能单向工作。反转时具有较大的轴向分力,会迫使离合器自行分离。 制造要求:各牙应精确等分,以使载荷均匀分布。 下一页 特点:结构简单、外廓尺寸小、能传递较大的转矩。 材料: 低碳合金钢:20Cr 、 20MnB。 渗碳淬火后牙面硬度:56~62 HRC; 中碳合金钢:40Cr 、 45MnB。 表面淬火后牙面硬度:48~58 HRC; 承载能力:取决于齿根的弯曲强度: hKAT zWD0 σb= ≤ [σb] 2KAT zD0ah p = ≤ [p ] W-齿根
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