LPG汽油两用燃料车辆培训()资料.ppt

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LPG汽油两用燃料车辆培训()资料.ppt

* 上海新奥九环 * LPG/汽油两用燃料车辆培训材料 * 上海新奥九环 LPG 燃料供给系统安装示意图 * 上海新奥九环 LPG 燃料供给系统框图 * 上海新奥九环 LPG 燃料供给系统接线图 * 上海新奥九环 产品介绍——LPG钢瓶 钢瓶焊缝线 背包带 波纹管 密封盒 钢瓶铭牌 钢瓶拉杆 出风口 * 上海新奥九环 产品介绍——组合阀 出液口 进液口 安全阀 进液手动阀 出液手动阀 放散阀 液位显示 * 上海新奥九环 产品介绍——LPG电脑 喷射控制原理,尤其燃气喷射时间是由转速和汽油喷射形成的时间表来控制,燃气喷射时间通过燃气喷轨中的燃气压力和温度进行修正,并根据冷却液的温度来控制初始阶段汽油向燃气的转换。油气转换开关同时受启动延时及最小转速值的控制。燃气系统包括自诊断功能和在紧急情况下转换成汽油模式的功能。 * 上海新奥九环 产品介绍——燃气喷轨 在气体燃料发动机的电控喷气系统中,最关键的装置之一是燃气喷轨,它的性能优劣直接影响燃料的喷射质量,从而影响到发动机的性能。由LPG电脑根据发动机工况计算出燃气喷射时间,控制燃气喷轨上每个喷嘴喷入发动机每个缸的进气量。 * 上海新奥九环 产品介绍——LPG 蒸发减压器 蒸发减压器提供钢瓶输出的LPG气化时所需要的热量,并且把LPG的输出压力稳定在能够满足发动机进气系统的需求的状态下。安装在减压阀上的温度传感器用做汽油到LPG的切换条件。减压阀上的调整镙钉用来调整减压阀的输出压力。 * 上海新奥九环 产品介绍——LPG 电磁阀 LPG电磁阀的主要功能是在发动机熄火时或切换到燃油状态时,切断LPG。在进气口上装有过滤网,对LPG 中的杂质进行过滤 * 上海新奥九环 产品介绍——转换开关 燃料状态指示灯:黄色的指示灯说明当前的燃料状态,它可以显示以下5种状态 熄灭状态---系统处于汽油模式 。 以1Hz的频率闪烁(每秒1次)---系统等待达到最小的减压器水温或 cng/lpg 燃气温度。 以2Hz的频率闪烁(每秒2次)---系统处于Auto自动模式并等待达到其他转换条件(如RPM,预热喷射器等) 以4Hz的频率闪烁(每秒4次)---系统发出一个错误信号(如“没RPM信号”或“低燃气压力错误”),此错误导致系统立即转换为用汽油。? 持续发亮---系统处于燃气模式。 燃气储量状态:指示灯--4个指示灯显示在气罐里的燃料量。4个同时发光表示气罐是满的。4个都熄灭意味着气罐几乎是空了。? 燃料种类选择开关---每次按下按钮会改变使用何种燃料。 * 上海新奥九环 产品介绍——调试软件 * 上海新奥九环 产品介绍——调试软件 参数设定 此项下包括:燃气ECU 切换条件设定、发动机类型、燃气压力设定、燃气类型选择和燃气状态控制,见下图 * 上海新奥九环 产品介绍——调试软件 读取与保存设置 此项可以通过“保存设置”保存当前控制器设定。所有的设定可以存到硬盘上并能通过按“下载设置” 轻易地还原 * 上海新奥九环 产品介绍——调试软件 系数图表 系数图表是整个系统进行调试的关键环节。本系统的控制为主从关系控制,原汽油发动机控制电脑为主控电脑,燃气控制电脑为从属控制电脑。燃气电脑在获得原车电脑信号后,驱动燃气喷嘴进行燃气的喷射,喷射量的控制以在不同工况下相当于喷油量的热值为最佳,此时即使用气的情况下原车电脑感觉和烧油没有区别,此时汽车将在最佳状态下运行。 * 上海新奥九环 产品介绍——调试软件 示波器 通过模拟示波器的功能,可以将系统中各个参数的动态情况一目了然地进行展现,据此进行相干的技术诊断。随着系统的运行,数据一直得以保存,如需察看之前的参数情况,可右击并向反方向拖动框内任意处,从而获得较前的数据流。 * 上海新奥九环 产品介绍——调试软件 错误列表 以下错误会被软件显示 压力传感器没有连接 -没有连接压力传感器 真空传感器没有连接 -没有连接真空传感器 没有RPM信号 -没有侦测到RPM信号 “减压器温度传感器没有连接” -没有连接减压器温度传感器 燃气温度传感器没有连接 -没有连接燃气温度传感器 供电电压太低 -供电电压低于9V超过3秒时间. 供电电压太高 -供电电压高于15V超过3秒时间 燃气喷射器1没有连接 -没有连接燃气喷射器1 * 上海新奥九环 产品介绍——调试软件 警告列表 以下警告会被软件显示 “燃气喷射器完全打开” -在上一个燃气喷射开启脉冲完成前,其他的燃气喷射开启脉冲开始了。如果出现此警告,混合比过浓的话我们可以忽略此错误。如果混合比过稀那就需要检查燃气喷轨是否有故障。 ? 汽油喷射器完全打开 -读取汽油喷射开启脉冲的持续时间超过32ms “汽油喷射器出现短脉冲” -检测到汽油脉冲比“忽略汽油开启脉冲低于[ms]”设

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